礦用行車自動風門,礦用自動行車風門,礦用自動通車風門由于電機車司機剎車不及時，經常性碰撞礦井行車風門，造成礦井行車風門被撞壞，使作為通風設施的礦井行車風門被毀壞后直接影響井下通風系統的穩定性，造成通風系統紊亂，同時也造成礦井行車風門維修或更換量大,提高生產成本的技術問題，本實施例使礦井行車風門得到了保護，減少了生產成本，保證了礦井下通風系統的穩定性，提高了生產安全。

自動行車大風門的工作原理，車輛行駛至風門前，對著光電開關，閃燈 3 下，光電開關把信號傳遞給PLC，PLC發出命令風門開關吸合，電機動作，油缸收縮，通過拉動鋼絲繩，鋼絲繩拉動風門上拉桿，風門打開平衡式自動行車大風門存在很多問題：1 套自動風門至少需要掘 2 個寬 5.5 m、深 2.5 m 的硐室以供安裝電機、開關、配電柜、油缸、主梁等基礎設備使用，掘硐室費用在 7 萬元左右，配件較多且在安裝時耗費極大的人力、物力，而且炮掘時存在安全隱患；使用期間一旦出現自動風門停電，車輛將無法通過，給井下正常生產帶來很大不便，降低工作效率；傳統自動風門在開啟時承受最大的負壓；由于風門開啟時每道風門的兩扇門體向相反方向開啟，當風壓較大時，2 扇風門無法關閉嚴密，門扇之間存在間距 0.2 m 左右的縫隙，造成巷道漏風，長時間在風壓作用下會導致風門推拉桿斷裂、門體變形，存在重大安全隱患。在均壓通風系統中使用傳統自動風門時，還會造成泄壓。風門內外壓差達到 250～300 Pa 時，同一道的 2 扇風門被迫開啟至少 10～30 cm，導致壓力直線下降，當工作面與采空區需要壓差 500～600 Pa 時，同時開啟 2 臺 75 kW 的均壓風機都無法滿足系統壓力需求，更是存在重大安全隱患。在負壓大的情況下，傳統自動風門需選擇大功率電機、油缸、鋼絲繩等配件，成本過高