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技術文章

SMC氣缸MXS6-10故道處理

點擊次數:1066 發布時間:2022-10-31


SMC氣缸結構:

缸筒缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。SMCCM2氣缸活賽上采用組合密封圈實現雙向密封,活賽與活寒桿用壓鉚連接,不用螺母。2)端蓋端蓋上設有講排氣通口,有的還在端蓋內

設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套

以提高氣的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。 SMC氣缸故障處理

由于氣缸裝配不當和長期使用,氣動執行元件(氣缸)易發生內、外泄漏,輸出力不足和動作不平穩,緩沖效果**,活塞桿

和缸蓋損壞等故障現象。

(1)氣缸出現內、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封環磨損或損壞,氣缸內有雜質及活

塞桿有傷痕等告成的。所以,當氣缸出現內、外泄漏時,應重新調整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸簡的同軸度;須經常檢查油

零器工作是否可靠,以保證執行元件潤滑良好;當密封圈和密封環出現磨損或損環時,須及時更換;若氣缸內存在雜質,應及時**;活塞桿上有傷痕時,應換新。

(2)氣缸的輸出力不足和動作不平穩,一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑**、供氣量不足,或缸內有冷凝水和雜質等原

因告成的。對此,應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣釘內存有冷澤水和雜質時,應及時**。

(3)氣缸的緩沖效果**,一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時,應更換密封圈和調節螺釘。

(4)氣的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此,應調整活塞桿的中心位

置;更換緩沖密封圈或調節螺釘。

2.換向閥故障

換向閥的故障有:閥不能換向或換向動作緩慢,氣體泄漏,電磁先導閥有故障等。

(1)換向我不能換向或換向動作緩慢,一般是因潤滑**、彈簧被卡住或損壞、油污或雜質卡住滑動部分等原因引起的。對

此,應先檢查油霧器的工作是否正常;潤滑油的粘度是否合適。必要時,應更換潤滑油,清洗換向閥的滑動部分,或更換彈簧和換向閥。

(2)換向閥經長時間使用后易出現閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現象,導致閥內氣體泄漏,閥的動作緩慢或不能正

常換向等故障。此時,應更換密封器,調桿和調座,或將換向滿換新。

(3)若電磁先導閥的進、排氣孔被油泥等雜物堵塞,封閉不嚴,活動鐵芯被卡死,電路有故障等,均可導致換向閥不能正

常換向。對前3種情況應清洗先導閥及活動鐵芯上的油泥和雜質。而電路故障一般又分為控制電路故障和電磁線卷故障兩類。在檢香

電路故障前,應先將換向被的手動旅鈕轉動幾下,看換向閥在額定的氣壓下是否能正常換向,若能正常換向,則是電路有故障。檢

查時,可用儀表測量電磁線圈的電壓,看是否達到了額定電壓,如果電壓過低,應進一步檢查控制電路中的電源和相關聯的行程開關電路。如果在額定電壓下換向閥不能正常換向,則應檢查電磁線圈的接頭(插頭)是否松動或接觸不實。方法是,拔下插頭,測量線圈的陰值,如果陰值太大或太小,說明電磁線圈已損壞,應更換。


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