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詳細摘要： 德國FESTO華東LRS-1/4-D-7-I-MINI:減壓閥主要用于供汽、供氣、供水和供油等系統管路，主要作用是自動減壓并保持管道出口某一壓力值。如出口壓力增高，因小膜片（或膜片）下方的力大于調節彈簧的彈力，小膜片（或膜片）即向上移動，副閥瓣隨之向關閉方向運動，使進入大膜片下方（或活塞上方）的流體減少，壓力也隨之下降，于是主閥瓣開度減小，出口壓力也隨之下降而達到新的平衡。

詳細摘要： FESTO氣缸華東DSM-25-CR：氣缸：帶活塞桿氣缸、無桿氣缸、擺動氣缸、倍力氣缸、多位置氣缸、止動氣缸、帶直線導向氣缸、夾緊氣缸、氣囊式氣缸、膜片式氣缸、液壓緩沖器氣動連接技術：氣管、接頭、硬管、聯接件、分氣塊真空技術：真空發生器、真空吸盤

詳細摘要： 德國FESTO氣缸上海DSM-10-180-P-A-FW：FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵小型缸的活塞有黃銅制成

詳細摘要： FESTO氣缸*DSM-25-270-FW-A-B：FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。

詳細摘要： FESTO減壓閥現貨LRS-3/8-D-7-I-MIDI:LRS-3/8-D-7-I-MIDI ，上海FESTO，費斯托減壓閥 194639 LRS-3/8-D-7-I-MIDI，festo減壓閥 LR/LRS, D 系列，費斯托，費斯托，FESTO氣動元件

詳細摘要： FESTO氣缸現貨DSM-10-240-P-FW ：FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

詳細摘要： FESTO華東LRMA-M5-QS-6：德國FESTO減壓閥即使因輸入壓力產生波動 和壓縮空氣消耗，減壓閥也能保證 其設定的工作壓力非常穩定。當快 插接頭側的輸出口排氣時，連接螺 紋側的上游壓力會減小。

詳細摘要： 德國FESTO比例閥*MPPES-3-1/2-2-420： 我司專業德國費斯托FESTO*，長期*FESTO氣缸，FESTO老虎閥，FESTO電磁閥，FESTO閥島，FESTO比例閥，FESTO減壓閥，FESTO過濾減壓閥，FESTO兩聯件，FESTO傳感器，FESTO氣管，FESTO接頭等。

詳細摘要： FESTO減壓閥現貨LR-1/4-D-7-MIDI; LR-1/4-D-7-MIDI*FESTO減壓閥，FESTO電磁閥，是Midi型D系列減壓閥，mini，midi型是帶增加回流的減壓閥，鎖定裝置用于所有減壓閥，可鎖定式減壓閥壓力區域。減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量將介質的壓力降低.

詳細摘要： FESTO現貨MPPE-3-1/4-1-010-B：FESTO費斯托比例閥和其它器件技術進步使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝置等各種系統電氣控制成為現實。一般需要位移輸出機構可采用類似于比例伺服控制手動多路閥驅動器完成。電氣操作具有響應快、布線靈活、可實現集成控制和與計算機接口容易等優點，現代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導控制電液比例閥代替手動直接操作或液壓先導控制多路閥。

詳細摘要： FESTO氣缸華東DSM-16-270-A-B ：FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

詳細摘要： 德國FESTO電磁閥*CPE14-M1BH-5JS-QS-6 ：FESTO電磁閥是利用電磁效應實現控制目的的工業設備，用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥主要由繼電器進行控制。因而，電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而且控制的精度和靈活性都能夠得到保證。電磁閥有很多種，Z常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。

詳細摘要： FESTO氣缸*DSM-40-270-P-CL：費斯托氣缸是由氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。缸筒,缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。

詳細摘要： FESTO氣缸% 華東DSM-32-270-P-A-B： FESTO，費斯托，FESTO技術，費斯托氣缸，FESTO直銷，FESTO電磁閥 氣動優勢品牌：SMC、FESTO、CKD、小金井KOGANEI、金器、PISCO、億太諾E.MC、諾冠NORGREN、太陽鐵工TAIYO、近藤、派克PARKER、氣立可CHELIC、美國ASCO、MAC、IAI。

詳細摘要： 德國FESTOMPYE-5-1/4-010-B：FESTO費斯托FESTOMPYE-5-1/4-010-B比例閥 供應 并提供解決方案德國費斯托（FESTO）：老虎閥、標準閥島、島、單向節流閥、閥、網絡/接口控制、氣源處理單元、電控技術、驅動器、標準閥、緊湊型氣缸、氣爪等全系列產品，報價快，價格合理，貨期快，部分產品有現貨。

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詳細摘要： 德國FESTO氣缸*DSM-10-90-P：氣缸：帶活塞桿氣缸、無桿氣缸、擺動氣缸、倍力氣缸、多位置氣缸、止動氣缸、帶直線導向氣缸、夾緊氣缸、氣囊式氣缸、膜片式氣缸、液壓緩沖器氣動連接技術：氣管、接頭、硬管、聯接件、分氣塊真空技術：真空發生器、真空吸盤

詳細摘要： FESTO*LRLL-M5-QS-4FESTO減壓閥 LRLL-M5-QS-4德國FESTO費斯托減壓閥，專業德國FESTO費斯托，長期大量*供應.費斯托減壓閥LRLL-M5-QS-4產品代號: 153498 帶 壓 力 表. 減壓閥：即使因輸入壓力產生波動 和壓縮空氣消耗，減壓閥也能保證 其設定的工作壓力非常穩定

詳細摘要： FESTO擺動氣缸上海DSM-25-270-P-FW：FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的

詳細摘要： FESTO減壓閥現貨LR-M5-D-7-MICRO:費斯托為中國市場提供工廠自動化和過程自動化的氣動和電動技術及全面解決方案，主要服務于汽車、輪胎/橡塑、食品飲料、平板和太陽能、電子和輕型裝配行業，水/污水處理以及生物技術/制藥等行業。