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| 應用領域 | 醫療衛生,生物產業,地礦,道路/軌道/船舶 |
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產品簡介
詳細介紹
全新日本SMC油霧分離器AM450C-04D工作原理與結構
SMC油霧分離器工作原理:
一次過濾液相捕獲
旋轉式螺旋過濾器，全新日本SMC油霧分離器AM450C-04D工作原理與結構將吸入的介質中的固體顆粒首先攔截下來。 通過對較大固體、粉塵顆粒在前段進行*的攔截，全新日本SMC油霧分離器AM450C-04D工作原理與結構大大地減輕了后端多級過濾的壓力。
二次過濾氣相攔截
高壓碰撞離心分離攔截液相霧氣。
高壓碰撞技術：氣溶膠粒子被粗效過濾件收集，全新日本SMC油霧分離器AM450C-04D工作原理與結構細小的顆粒有逐級濾材完成。離心分離攔截液相霧 氣：在氣流中由不同的工作件定向收集介質對象，全新日本SMC油霧分離器AM450C-04D工作原理與結構不同的介質選用合適的過濾結構和材質。個性濾網攔截氣溶膠粒 子：在氣流結構方面改良固有結構減少阻力提高效率。各風道口表面選用美國杜邦公司生產的F4進行處理，全新日本SMC油霧分離器AM450C-04D工作原理與結構使機器過濾精度高壽命長。
三次過濾真空吸霧
含有細小粉塵的各油霧經第三級分離被收集后，全新日本SMC油霧分離器AM450C-04D工作原理與結構經后置活性炭過濾器能有效祛除異味和有害氣體，全新日本SMC油霧分離器AM450C-04D工作原理與結構潔凈空氣在風機負壓的作用下，全新日本SMC油霧分離器AM450C-04D工作原理與結構經風機直接排入空氣中。
全新日本SMC油霧分離器工作原理與結構
日本SMC油霧分離器結構：
日本SMC油霧分離器外殼內帶有加熱蒸汽夾套，全新日本SMC油霧分離器AM450C-04D工作原理與結構其內裝有可旋轉的葉片即刮板。刮板有固定式和轉子式兩種，全新日本SMC油霧分離器AM450C-04D工作原理與結構前者與殼體內壁的間隙為0.5～1.5mm，全新日本SMC油霧分離器AM450C-04D工作原理與結構后者與器壁的間隙隨轉子的轉數而變。料液由蒸發器上部沿切線方向加入(亦有加至與刮板同軸的甩料盤上的)。由于重力、離心力和旋轉刮板刮帶作用，全新日本SMC油霧分離器AM450C-04D工作原理與結構溶液在器內壁形成下旋的薄膜，全新日本SMC油霧分離器AM450C-04D工作原理與結構并在此過程中被蒸發濃縮，全新日本SMC油霧分離器AM450C-04D工作原理與結構完成液在底部排出。這種蒸發器是一種利用外加動力成膜的單程型蒸發器，全新日本SMC油霧分離器AM450C-04D工作原理與結構其突出優點是對物料的適應性很強，全新日本SMC油霧分離器AM450C-04D工作原理與結構且停留時間短，全新日本SMC油霧分離器AM450C-04D工作原理與結構一般為數秒或幾十秒，全新日本SMC油霧分離器AM450C-04D工作原理與結構故可適應于高粘度(如栲膠、蜂蜜等)和易結晶、結垢、熱敏性的物料。但其結構復雜，全新日本SMC油霧分離器AM450C-04D工作原理與結構動力消耗大，全新日本SMC油霧分離器AM450C-04D工作原理與結構每平方米傳熱面約需1.5～3kW。此外，全新日本SMC油霧分離器AM450C-04D工作原理與結構其處理量很小且制造安裝要求高。