船用橡套軟電纜CEFR0.6/1KV 1*95MM2

船用電纜的使用要求：

（1）       電纜應適用世界各地及各種氣候條件的要求，能承受嚴寒，干、濕熱地區的各種氣候條件。

（2）       船舶長期遠離陸地，對電纜的安全可靠性要求很高，如電性能良好、穩定、不延然。在某些艙位敷設的電纜要求耐油性好。

（3）       船內空間小，對電纜外徑和外徑公差要求嚴格。為便于安裝，要求電纜柔軟。某些艙位（如主機、鍋爐艙），溫度高達45-55℃，有的濕度高在95%以上，要求電纜耐熱、防潮、防霉性好。

（4）       電纜安裝或移動時，拉力一般比陸地上大，且易受刮、擦等外力，要求有較好的機械性能。在甲板、桅桿上的電纜要求耐日光、大氣和海水的傾蝕。

（5）       部分電纜要求有防干擾的能力。

（6）       船用電線電纜的阻燃、耐火要求特別嚴格。

船用橡套軟電纜CEFR0.6/1KV 1*95MM2執行標準

　　GB9331.2-88

用途

　　本產品適用于各種河海船舶及海上石油平臺等水上建筑物傳輸電能用。

使用特性

　　電纜長期允許工作溫度為85℃，額定電壓Uo/U 為0.6/1KV。敷設時電纜zui小彎曲半徑如下：金屬屏蔽鎧裝型為電纜外徑的6倍。非鎧裝型，外徑小于等于25mm時為電纜外徑的4倍，大于25mm為電纜外徑的6倍。

型號名稱

　　CEFR/DA 乙丙絕緣氯丁護套船用電力軟電纜，DA型，連接移動電器用。

技術要求

1、應能經受單程30000次曲線試驗。　　

2、電纜應能經受交流電壓3500V或直流8400V，5min不擊穿。　　

3、電纜線芯結構，絕緣電阻，絕緣和護套厚度及重量應符合GB9331.2-88的規定。　　

橡套電纜的制造工藝 
  橡膠、橡皮和橡套的區別 
 在橡套電纜里一般橡膠指的就是原膠，比如天然、丁苯、乙丙、氯丁等的原膠統稱為橡膠，也稱生膠。橡皮是指以橡膠（生膠）為主體，經過配比加入各種輔助材料加工后經過壓延后的未硫化成品材料。橡套就是使用橡皮作為絕緣和護套經過硫化處理后的成品電纜的統稱。
  橡皮的組成 
    橡皮是由幾大體系組合而成的，除生膠本身外還有幾大體系輔助材料，如填充補強體系、硫化體系、防護體系、增塑體系、特殊物質加入劑如顏色，芬芳劑等。 
    填充補強體系：填充補強的目的是改進橡膠的定伸應力和抗破壞性能（如抗張強度、撕裂強度和耐磨性等），多以滑石粉、碳酸鈣、陶土、炭黑等為主要原料。 
    硫化體系：硫化是包覆絕緣層或護套層以后的一種處理方法、其目的就是讓輔助體系里的硫化體系發生作用，使橡膠*交聯、增加彈性、減少塑性。硫化的名詞是因zui早時間是用硫磺使橡膠交聯的故稱硫化，沿用至今。因硫分子對于銅絲導體有腐蝕作用，所以現在選用硫化體系中多以無硫或少硫的硫化劑作為主體硫化劑，并針對不同的橡膠選用不同類型和份額的硫化劑+促進劑，以達到橡膠合理交聯（硫化）的目的。