 |
上海壹僑國際貿易有限公司
主營產品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
8
聯系電話
|
上海壹僑國際貿易有限公司
主營產品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
聯系電話
| 參考價 | 面議 |
更新時間：2025-06-17 16:21:32瀏覽次數：354
聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息，謝謝!
| 產地類別 | 進口 |
|---|
德國NORIS DIN 228 B液位開關
德國NORIS DIN 228 B液位開關
NORIS介紹:
NORIS（諾銳絲）是德國Ernst REIME公司注冊的螺紋切削刀具商標。涵蓋了絲錐、板牙、螺紋銑刀、攻絲夾頭、夾套、螺紋環塞規等一系列機械加工工具。經過百年的發展，NORIS已成長為世界著刀具品牌，尤其在絲錐研制方面擁有多的技術。其中，螺尖絲錐和內容屑絲錐尤為突出。
NORIS主要產品：
NORIS傳感器
NORIS流量計
NORIS開關液位
NORIS開關
NORIS液壓螺母
NORIS變送器
NORIS刀柄
NORIS夾套
NORIS主要型號：
DIN 228 B，DIN 2080，DIN 1835 B+E，DIN 69893 A，DIN 69871 A、AD、B 6NORIS夾頭......
1、液壓螺母廣泛用于冶金銅鋁金屬行業,造紙行業，縱剪機上面液壓鎖緊等;
2、安裝及拆卸螺旋槳、舵瓦等;
3、拆卸高壓的接臺面,如火車輪、聯軸器、飛輪及齒輪等。
液壓螺母是一種*的螺栓裝配方法，特別適用于狹窄空間和重負荷振動機械緊固。液壓螺母的工作原理是利用液壓油缸直接對螺栓施加外力，使被施加力的螺栓在其彈性變形區內被拉長，螺栓拉長后旋緊液壓螺母上的鎖圈，這樣螺栓就會被鎖圈鎖止在拉長的位置上。
液壓缸位于螺栓中軸線的位置，用于對螺栓進行軸向拉伸，實現螺栓需要的拉伸量。而正是螺栓的這種拉伸量決定了螺栓緊固所需的夾緊力。當液壓螺母被加壓后，螺栓受到拉伸，同時液壓螺母和結合面緊貼。從而將螺栓的軸向形變鎖住，也就是將剩余螺栓載荷鎖在螺母里。很多連接面之間都配有密封墊。密封墊只有在連接面被壓緊時才起作用，因此連接面始終保持被夾緊的狀態就顯得尤其重要了。對螺栓施加的載荷與液壓缸中的油壓成正比關系，這樣的設計能夠非常精確地留住有效載荷。由于載荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉長，因此載荷產生所需的空間可以達到小。
折疊編輯本段特點
1、拉伸方式不受螺栓潤滑效果和螺紋摩擦大小的影響，可以得到更為精確的螺栓載荷;
2、可對多個螺栓進行同步拉伸，使整圈螺栓受力均勻，得到均衡的載荷;
3、由于采用*的超高壓液壓技術，可以在很小的空間內完成螺栓的鎖緊;
4、拉伸方式對螺栓進行緊固得到的剩余載荷和有效載荷要比力矩方式更大;
5、拉伸方式更適用于緊固精度要求較高的接合應用，它能使連接面受力均勻地實現接合，真正地防止泄漏。
1、液壓螺母廣泛用于冶金銅鋁金屬行業,造紙行業，縱剪機上面液壓鎖緊等;
2、安裝及拆卸螺旋槳、舵瓦等;
3、拆卸高壓的接臺面,如火車輪、聯軸器、飛輪及齒輪等。
液壓螺母是一種*的螺栓裝配方法，特別適用于狹窄空間和重負荷振動機械緊固。液壓螺母的工作原理是利用液壓油缸直接對螺栓施加外力，使被施加力的螺栓在其彈性變形區內被拉長，螺栓拉長后旋緊液壓螺母上的鎖圈，這樣螺栓就會被鎖圈鎖止在拉長的位置上。
液壓缸位于螺栓中軸線的位置，用于對螺栓進行軸向拉伸，實現螺栓需要的拉伸量。而正是螺栓的這種拉伸量決定了螺栓緊固所需的夾緊力。當液壓螺母被加壓后，螺栓受到拉伸，同時液壓螺母和結合面緊貼。從而將螺栓的軸向形變鎖住，也就是將剩余螺栓載荷鎖在螺母里。很多連接面之間都配有密封墊。密封墊只有在連接面被壓緊時才起作用，因此連接面始終保持被夾緊的狀態就顯得尤其重要了。對螺栓施加的載荷與液壓缸中的油壓成正比關系，這樣的設計能夠非常精確地留住有效載荷。由于載荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉長，因此載荷產生所需的空間可以達到小。
折疊編輯本段特點
1、拉伸方式不受螺栓潤滑效果和螺紋摩擦大小的影響，可以得到更為精確的螺栓載荷;
2、可對多個螺栓進行同步拉伸，使整圈螺栓受力均勻，得到均衡的載荷;
3、由于采用*的超高壓液壓技術，可以在很小的空間內完成螺栓的鎖緊;
4、拉伸方式對螺栓進行緊固得到的剩余載荷和有效載荷要比力矩方式更大;
5、拉伸方式更適用于緊固精度要求較高的接合應用，它能使連接面受力均勻地實現接合，真正地防止泄漏。
1、液壓螺母廣泛用于冶金銅鋁金屬行業,造紙行業，縱剪機上面液壓鎖緊等;
2、安裝及拆卸螺旋槳、舵瓦等;
3、拆卸高壓的接臺面,如火車輪、聯軸器、飛輪及齒輪等。
液壓螺母是一種*的螺栓裝配方法，特別適用于狹窄空間和重負荷振動機械緊固。液壓螺母的工作原理是利用液壓油缸直接對螺栓施加外力，使被施加力的螺栓在其彈性變形區內被拉長，螺栓拉長后旋緊液壓螺母上的鎖圈，這樣螺栓就會被鎖圈鎖止在拉長的位置上。
液壓缸位于螺栓中軸線的位置，用于對螺栓進行軸向拉伸，實現螺栓需要的拉伸量。而正是螺栓的這種拉伸量決定了螺栓緊固所需的夾緊力。當液壓螺母被加壓后，螺栓受到拉伸，同時液壓螺母和結合面緊貼。從而將螺栓的軸向形變鎖住，也就是將剩余螺栓載荷鎖在螺母里。很多連接面之間都配有密封墊。密封墊只有在連接面被壓緊時才起作用，因此連接面始終保持被夾緊的狀態就顯得尤其重要了。對螺栓施加的載荷與液壓缸中的油壓成正比關系，這樣的設計能夠非常精確地留住有效載荷。由于載荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉長，因此載荷產生所需的空間可以達到小。
折疊編輯本段特點
1、拉伸方式不受螺栓潤滑效果和螺紋摩擦大小的影響，可以得到更為精確的螺栓載荷;
2、可對多個螺栓進行同步拉伸，使整圈螺栓受力均勻，得到均衡的載荷;
3、由于采用*的超高壓液壓技術，可以在很小的空間內完成螺栓的鎖緊;
4、拉伸方式對螺栓進行緊固得到的剩余載荷和有效載荷要比力矩方式更大;
5、拉伸方式更適用于緊固精度要求較高的接合應用，它能使連接面受力均勻地實現接合，真正地防止泄漏。
1、液壓螺母廣泛用于冶金銅鋁金屬行業,造紙行業，縱剪機上面液壓鎖緊等;
2、安裝及拆卸螺旋槳、舵瓦等;
3、拆卸高壓的接臺面,如火車輪、聯軸器、飛輪及齒輪等。
液壓螺母是一種*的螺栓裝配方法，特別適用于狹窄空間和重負荷振動機械緊固。液壓螺母的工作原理是利用液壓油缸直接對螺栓施加外力，使被施加力的螺栓在其彈性變形區內被拉長，螺栓拉長后旋緊液壓螺母上的鎖圈，這樣螺栓就會被鎖圈鎖止在拉長的位置上。
液壓缸位于螺栓中軸線的位置，用于對螺栓進行軸向拉伸，實現螺栓需要的拉伸量。而正是螺栓的這種拉伸量決定了螺栓緊固所需的夾緊力。當液壓螺母被加壓后，螺栓受到拉伸，同時液壓螺母和結合面緊貼。從而將螺栓的軸向形變鎖住，也就是將剩余螺栓載荷鎖在螺母里。很多連接面之間都配有密封墊。密封墊只有在連接面被壓緊時才起作用，因此連接面始終保持被夾緊的狀態就顯得尤其重要了。對螺栓施加的載荷與液壓缸中的油壓成正比關系，這樣的設計能夠非常精確地留住有效載荷。由于載荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉長，因此載荷產生所需的空間可以達到小。
折疊編輯本段特點
1、拉伸方式不受螺栓潤滑效果和螺紋摩擦大小的影響，可以得到更為精確的螺栓載荷;
2、可對多個螺栓進行同步拉伸，使整圈螺栓受力均勻，得到均衡的載荷;
3、由于采用*的超高壓液壓技術，可以在很小的空間內完成螺栓的鎖緊;
4、拉伸方式對螺栓進行緊固得到的剩余載荷和有效載荷要比力矩方式更大;
5、拉伸方式更適用于緊固精度要求較高的接合應用，它能使連接面受力均勻地實現接合，真正地防止泄漏。
1、液壓螺母廣泛用于冶金銅鋁金屬行業,造紙行業，縱剪機上面液壓鎖緊等;
2、安裝及拆卸螺旋槳、舵瓦等;
3、拆卸高壓的接臺面,如火車輪、聯軸器、飛輪及齒輪等。
液壓螺母是一種*的螺栓裝配方法，特別適用于狹窄空間和重負荷振動機械緊固。液壓螺母的工作原理是利用液壓油缸直接對螺栓施加外力，使被施加力的螺栓在其彈性變形區內被拉長，螺栓拉長后旋緊液壓螺母上的鎖圈，這樣螺栓就會被鎖圈鎖止在拉長的位置上。
液壓缸位于螺栓中軸線的位置，用于對螺栓進行軸向拉伸，實現螺栓需要的拉伸量。而正是螺栓的這種拉伸量決定了螺栓緊固所需的夾緊力。當液壓螺母被加壓后，螺栓受到拉伸，同時液壓螺母和結合面緊貼。從而將螺栓的軸向形變鎖住，也就是將剩余螺栓載荷鎖在螺母里。很多連接面之間都配有密封墊。密封墊只有在連接面被壓緊時才起作用，因此連接面始終保持被夾緊的狀態就顯得尤其重要了。對螺栓施加的載荷與液壓缸中的油壓成正比關系，這樣的設計能夠非常精確地留住有效載荷。由于載荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉長，因此載荷產生所需的空間可以達到小。
折疊編輯本段特點
1、拉伸方式不受螺栓潤滑效果和螺紋摩擦大小的影響，可以得到更為精確的螺栓載荷;
2、可對多個螺栓進行同步拉伸，使整圈螺栓受力均勻，得到均衡的載荷;
3、由于采用*的超高壓液壓技術，可以在很小的空間內完成螺栓的鎖緊;
4、拉伸方式對螺栓進行緊固得到的剩余載荷和有效載荷要比力矩方式更大;
5、拉伸方式更適用于緊固精度要求較高的接合應用，它能使連接面受力均勻地實現接合，真正地防止泄漏。
1、液壓螺母廣泛用于冶金銅鋁金屬行業,造紙行業，縱剪機上面液壓鎖緊等;
2、安裝及拆卸螺旋槳、舵瓦等;
3、拆卸高壓的接臺面,如火車輪、聯軸器、飛輪及齒輪等。
液壓螺母是一種*的螺栓裝配方法，特別適用于狹窄空間和重負荷振動機械緊固。液壓螺母的工作原理是利用液壓油缸直接對螺栓施加外力，使被施加力的螺栓在其彈性變形區內被拉長，螺栓拉長后旋緊液壓螺母上的鎖圈，這樣螺栓就會被鎖圈鎖止在拉長的位置上。
液壓缸位于螺栓中軸線的位置，用于對螺栓進行軸向拉伸，實現螺栓需要的拉伸量。而正是螺栓的這種拉伸量決定了螺栓緊固所需的夾緊力。當液壓螺母被加壓后，螺栓受到拉伸，同時液壓螺母和結合面緊貼。從而將螺栓的軸向形變鎖住，也就是將剩余螺栓載荷鎖在螺母里。很多連接面之間都配有密封墊。密封墊只有在連接面被壓緊時才起作用，因此連接面始終保持被夾緊的狀態就顯得尤其重要了。對螺栓施加的載荷與液壓缸中的油壓成正比關系，這樣的設計能夠非常精確地留住有效載荷。由于載荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉長，因此載荷產生所需的空間可以達到小。
折疊編輯本段特點
1、拉伸方式不受螺栓潤滑效果和螺紋摩擦大小的影響，可以得到更為精確的螺栓載荷;
2、可對多個螺栓進行同步拉伸，使整圈螺栓受力均勻，得到均衡的載荷;
3、由于采用*的超高壓液壓技術，可以在很小的空間內完成螺栓的鎖緊;
4、拉伸方式對螺栓進行緊固得到的剩余載荷和有效載荷要比力矩方式更大;
5、拉伸方式更適用于緊固精度要求較高的接合應用，它能使連接面受力均勻地實現接合，真正地防止泄漏。
NORIS測量傳感器VF5系列
測量變頻器的頻率（方波信號）
簡單的應用; 適用于惡劣的環境
緊湊的設計并排安裝
通過密封的集成微調電位器對測量范圍進行微調
通過集成LED指示運行狀態
造船的理想選擇，這要感謝他們的建造和批準
型號
NORIS測量傳感器VFW501-I2-352
VF501-I2-352
VF501-G1-352
VF501-G2-352
VF501-I1-352
VF502-G1
VF502-G2
VF502-I1
VF502-I2
VF5型測量變換器將頻率（方波信號）轉換成標準化的輸出信號。 它們安裝在G軌道或頂帽軌道上。 輸出信號的傳感器輸入和電源電壓是電隔離的。 其緊湊和堅固的設計以及相關造船認證使該產品成為船舶應用的理想選擇。
NORIS測量傳感器VF5..-KD系列
用于車輪/輪胎磨損校正的頻率（方波輸入）測量傳感器
簡單的應用; 適用于惡劣的環境
緊湊的設計并排安裝
輪胎直徑通過密封的滾筒秤設置
通過集成LED指示運行狀態
VF5..KD型測量傳感器將頻率（方波信號）轉換為標準化的輸出信號。 它們安裝在G軌道或頂帽軌道上。 輸出信號的傳感器輸入和電源電壓是電隔離的。 緊湊堅固的設計以及根據DIN EN 50155的相關測試使該產品成為運輸技術領域應用的理想選擇。
列舉型號
VF501-KD1-I2
VF501-KD1-I1
VF502-KD1-G1
VF502-KD1-G2
NORIS測量傳感器VFS5系列
測量變頻器的頻率（正弦信號）
簡單的應用; 適用于惡劣的環境
緊湊的設計并排安裝
通過密封的集成微調電位器對測量范圍進行微調
通過集成LED指示運行狀態
造船的理想選擇，這要感謝他們的建造和批準
VFS501-I2-352
VFS501-G1-352
VFS501-G2-352
VFS501-I1-352
VFS502-G1
VFS502-G2
VFS502-I1
VFS502-I2
VFS5型測量傳感器將頻率（正弦信號）轉換成標準化的輸出信號。 它們安裝在G軌道或頂帽軌道上。 輸出信號的傳感器輸入和電源電壓是電隔離的。 其緊湊和堅固的設計以及相關造船認證使該產品成為船舶應用的理想選擇。
其他還有VFG5系列和VFW5系列
VFG501-I2-352
VFG501-G1-352
VFG501-G2-352
VFG501-I1-352
VFG502-G1
VFG502-G2
VFG502-I1
VFG502-I2
VFW501-I2-352
VFW501-G1-352
VFW501-G2-352
VFW501-I1-352
VFW502-G1
VFW502-G2
VFW502-I1
VFW502-I2
其他系列
RF5
RFS5
RW5
RFW5
RFJ5
RFG5
NORIS傳感器廠家、NORIS轉速傳感器報價、NORIS測量傳感器
