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產品簡介
GJC-TJG0推行道尺（鐵路檢測設備）是可實現動態連續測量，測量精度高、強度剛性好、小車基準平面穩定、運動時保持主梁與剛軌走向垂直、運動時震動小、各輪之間絕緣的鐵路軌道檢測車。
詳細介紹
GJC-TJG0推行道尺（鐵路檢測設備）是可實現動態連續測量，測量精度高、強度剛性好、小車基準平面穩定、運動時保持主梁與剛軌走向垂直、運動時震動小、各輪之間絕緣的鐵路軌道檢測車。由于本產品的主要構架呈等腰三角形，即三個支點，不會產生在同一位置有第二個基準面的問題，利于水平角度的測量，保證了高度差的測量精度。行走輪和測量輪的設計使得輪轉而輪軸不轉，與控制電路有效結合，也為控制系統的電路走線提供了路徑的方便。靠緊機構可伸縮，可轉動，采用4個靠輪，分別緊緊壓在兩條鋼軌的內側，是本發明的主梁與鋼軌內測垂直，解決了檢測車對于軌距的基準和精確測量問題。
經測試軌距1432-1457mm，精度0.2mm；測超高±180mm 精度≤±0.3mm。
GJC-TJG0推行道尺（鐵路檢測設備）是可實現動態連續測量，測量精度高、強度剛性好、小車基準平面穩定、運動時保持主梁與剛軌走向垂直、運動時震動小、各輪之間絕緣的鐵路軌道檢測車。由于本產品的主要構架呈等腰三角形，即三個支點，不會產生在同一位置有第二個基準面的問題，利于水平角度的測量，保證了高度差的測量精度。行走輪和測量輪的設計使得輪轉而輪軸不轉，與控制電路有效結合，也為控制系統的電路走線提供了路徑的方便。靠緊機構可伸縮，可轉動，采用4個靠輪，分別緊緊壓在兩條鋼軌的內側，是本發明的主梁與鋼軌內測垂直，解決了檢測車對于軌距的基準和精確測量問題。
經測試軌距1432-1457mm，精度0.2mm；測超高±180mm 精度≤±0.3mm。