YAW-5000J、YAW-10000J、YAW-15000J、YAW-20000J、YAW-30000J微機控制電液伺服壓剪試驗機采用油缸下置式、四立柱結構，機架剛度強度高，變形小，滿足公路、鐵路橋梁板式、盆式、球型支座的檢測要求，試驗空間無級可調，方便不同高度的試驗需求。采用試金自主研發的專有多通道閉環協調加載電液伺服控制系統，微機控制協調多級液壓加載、連續加荷平穩、多級試驗力保持，自動采集并儲存數據、繪制曲線，自動打印試驗報告，計算機適時控制試驗進程、顯示試驗力及試驗曲線、操作簡單可靠，是交通、建材、冶金、航空、航天、大專院校、科研單位等理想的試驗設備。

   采用下置式柱塞油缸、四絲杠框架式主機，試驗空間無級可調，方便不同高度的試驗需求。整機剛度高，變形量小，測量數據準確無誤；底座、橫梁采用整體鑄造結構，其結構布筋分布合理，工件剛度大，外型美觀大方，保證整個零件安全可靠；橫梁為可移動式，能實現試驗空間的無級調整，除了滿足橡膠支座的試驗外，增加相應的輔具，還能做一些較大試樣的壓縮試驗；

   剪切系統由剪切油缸、前后橫梁、兩側拉杠、剪切中間抽板、上下摩擦板、頂塊、連接銷、剪切小車等組成。采用雙作用伺服缸施加試驗力，由剪切小車支撐，浮動油缸調整橫向剪切的垂向高度。剪切小車升降調整加載裝置水平位置，保證剪切力值的準確性，提高檢測精度。雙作用伺服油缸、連接拉杠、摩擦板、剪切小車、浮動油缸和導軌等構成橫向剪切系統。

   轉角系統采用雙作用伺服油缸施加力，并固定在垂向主機的底座上。雙作用伺服油缸、轉角板、球面桿和支承座等構成轉角系統；根據不同大小的試樣，可以更換球面桿的長短附具，以滿足不同試件厚度的試驗要求。

   依據標準為《JT/T 4-2004公路橋梁板式橡膠支座》、《GB/T17955-2009橋梁球型支座》、《JT/T391-2009公路橋梁盆式支座》、《TB/T 2331-2013鐵路橋梁盆式橡膠支座》、《TB/T1893-2006鐵路橋梁板式橡膠支座》、《GB20688.4-2007橡膠支座第4部分：普通橡膠支座》。