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我國首套直升機航空大地電磁探測系統突破高原鐵路勘查難題
2025年02月21日 15:46:49
來源：化工儀器網 作者：宋池 點擊量：3924
中國科學院空天信息創新研究院成功研制出中國首套航空大地電磁探測系統，并成功應用于高原鐵路建設工程。該系統基于直升機平臺，擁有自主知識產權，最大探測深度超過3000米，解決了高寒高海拔、復雜地形地貌地區的地質勘查難題。歷時近兩個月的勘查任務中，該系統為高原鐵路等國家重大工程建設提供了重要數據支撐，展示了航空電磁探測技術的獨特優勢和巨大潛力。
中國科學院空天信息創新研究院研制的我國首套直升機航空大地電磁探測系統，近日成功完成高原鐵路建設工程的地質勘查任務，為“一帶一路”高原通道建設提供了關鍵的技術保障。
此次勘查任務中，該航空大地電磁探測系統在海拔2500至5000米的高寒高海拔區域累計飛行30余架次，覆蓋總里程超過5000公里。系統最大探測深度可達3000米，精準地圈定了地下斷層、裂隙、地下水及凍土的分布情況，為鐵路線的安全設計提供了關鍵的數據支撐。
該系統的成功應用離不開其在核心技術上的突破。在國家重點研發計劃等項目的支持下，團隊瞄準國家重大戰略需求，攻克了一系列核心關鍵技術，包括高靈敏度磁場傳感器、大動態信號接收、航空吊艙穩定平臺等。該系統有效解決了高寒高海拔、復雜地形地貌、大深度地質構造探測的技術難題。
高原鐵路建設工程穿越海拔2500米到5000米的高寒高海拔地區，其建設區域地質條件復雜，面臨滑坡、泥石流、凍土、地震帶等多重風險。傳統地面勘查因地形險峻、氣候惡劣而難以實施。而航空電磁探測技術具有快速、高分辨率、大范圍等優勢非常適用于高原、復雜地形區、森林、沙漠、戈壁、沼澤等人類難以進入的區域開展地下探測作業。此次在高原鐵路建設工程中的應用，充分展示了航空電磁探測技術的獨特優勢和巨大潛力，
項目負責人表示，團隊將持續推動航空大地電磁探測系統的迭代發展與技術創新，為國家重大工程建設、礦產資源開發等提供技術支撐。
素材來源：新華網
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