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儀器市場(chǎng)風(fēng)云變換，想要準(zhǔn)確把握市場(chǎng)脈動(dòng)就要及[詳細(xì)]
三項(xiàng)國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)公布 煙度計(jì)成檢測(cè)利器
2018年11月19日 17:26:21
來源：中國(guó)儀表網(wǎng) 點(diǎn)擊量：16554
為貫徹《環(huán)境保護(hù)法》和《大氣污染防治法》，防治機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排氣對(duì)環(huán)境的污染，生態(tài)環(huán)境部與國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布了《非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣煙度限值及測(cè)量方法》《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》三項(xiàng)國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。
【中國(guó)化工儀器網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】為貫徹《環(huán)境保護(hù)法》和《大氣污染防治法》，防治機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排氣對(duì)環(huán)境的污染，生態(tài)環(huán)境部與國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布了《非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣煙度限值及測(cè)量方法》《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》三項(xiàng)國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。
2018年12月1日，《非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣煙度限值及測(cè)量方法》開始實(shí)施，2019年5月1日，《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》開始實(shí)施，《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法和工況法)》(GB 18285-2005)、《確定點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車簡(jiǎn)易工況法排氣污染物排放限值的原則和方法》(HJ/T 240-2005)、《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》(GB 3847-2005)、《確定壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車加載減速法排氣煙度排放限值的原則和方法》(HJ/T 241-2005)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)廢止。
《非道路柴油移動(dòng)機(jī)械排氣煙度限值及測(cè)量方法》規(guī)定了非道路柴油移動(dòng)機(jī)械和車載柴油機(jī)設(shè)各的排氣煙度限值及測(cè)量方法，主要適用于在用非道路柴油移動(dòng)機(jī)械和車載柴油機(jī)設(shè)各的排氣煙度檢驗(yàn)。新生產(chǎn)和進(jìn)口非道路柴油移動(dòng)機(jī)械的排氣煙度檢查參照使用。
標(biāo)準(zhǔn)中涉及到的測(cè)量?jī)x器主要是：不透光煙度計(jì)和林格曼煙度計(jì)。其中，用不透光煙度計(jì)連續(xù)測(cè)量到所述工況下的非道路柴油移動(dòng)機(jī)械排氣的光吸收系數(shù)，采樣頻率不應(yīng)低于1Hz，取測(cè)量過程中不透光煙度計(jì)的大讀數(shù)值作為量結(jié)果。不透光煙度計(jì)的安裝和使用應(yīng)滿足GB3847要求。非道路柴油移動(dòng)機(jī)械按照規(guī)定的林格曼煙度法連續(xù)觀測(cè)非道路柴油移動(dòng)機(jī)械在測(cè)量工況下的排氣煙度，將觀測(cè)的林格曼煙度的大值確定為排氣煙度測(cè)量結(jié)果.檢驗(yàn)過程中，可以使用視頻、攝像或者執(zhí)法記錄儀等手段獲取煙度檢測(cè)結(jié)果.
《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》規(guī)定了汽油車雙怠速法、穩(wěn)態(tài)工況法、瞬態(tài)工況和簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法排氣污染物排放限值及測(cè)量方法.本標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)規(guī)定了汽油車外觀檢驗(yàn)、OBD檢查、燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)檢測(cè)的萬法和判定依據(jù)，主要適用于新生產(chǎn)汽車下線檢驗(yàn)、注冊(cè)登記檢驗(yàn)和在用汽車檢驗(yàn)，同時(shí)也適用于其他裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車.
標(biāo)準(zhǔn)中涉及的檢測(cè)項(xiàng)目主要有：外觀檢驗(yàn)(含對(duì)污染控制裝置的檢查和環(huán)保信息隨車清單核查》、車載診斷系統(tǒng)(OBD)檢查、排氣污染物檢測(cè)、燃油蒸發(fā)檢測(cè)四類。
《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定了柴油車自由加速法和加載減速法排氣污染物排放限值及測(cè)量方法，以及柴油車外觀檢驗(yàn)、OBD檢查的方法和判定依據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)中涉及到的主要是對(duì)光吸收系數(shù)以及對(duì)林格曼黑度和氮氧化物的檢測(cè)。
隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，不少地區(qū)也出臺(tái)的相應(yīng)的三年計(jì)劃來助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，其中，在道路運(yùn)輸領(lǐng)域，不少地區(qū)都積極推動(dòng)新能源汽車的推廣，同時(shí)對(duì)柴油車、汽油車以及其他車輛進(jìn)行污染物排放的限制。通過《非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣煙度限值及測(cè)量方法》《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》三項(xiàng)國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)和實(shí)施，將進(jìn)一步助力我國(guó)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。
(資料來源：生態(tài)環(huán)境部)
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