在向工業物聯網轉型方面，汽車行業遠勝于其它行業。復雜的價值鏈、準時化生產以及網絡化制造要求采用智能的元件、合適的抓取技術以及氣動、電動或氣電混合的靈活集成解決方案。而且，Festo 同時要保證節能性和安全性。汽車制造要想取得成功，就要更快、更靈活，重要的是，更節能。Festo 為整個汽車制造過程鏈提供氣動和電動解決方案，將氣動和電動兩種技術的作用發揮到，幫助您實現這一目標。

這里的要求是，設備必須在運用巨大沖壓力的同時準確無誤地工作，并以盡可能高的速度運行。功能安全至關重要。對于沖壓車間，我們主要提供能夠確保超搬運和抓取的解決方案，事實證明這些解決方案可靠、耐久且經濟。包括輸送分離器和金屬上料、固定、升降和運輸。

例如我們的 OVEM 和 OVEL 真空發生器結構緊湊，兼具真空發生和監控功能。OVEM 具有集成節氣功能，內置工業節能模塊。采用單向閥，擋停無需浪費不必要的壓縮空氣。兩種真空發生器均免維護。

車身制造作業由焊接機器人完成。在這里，必須采用可靠的解決方案，反復地定位金屬板，為生產線提供小元件，為焊槍供應壓縮空氣和水。Festo 著眼于在車身車間使用工業物聯網，為此開發了專門用于氣伺服焊槍的元件。我們提供完整的應用特定解決方案，能夠為各焊接機器人或完整的焊接生產線可靠地供應壓縮空氣和冷卻水。該設計經過預先測試，按照車身車間規格量身定制，可保證有序地集中供應介質。因而焊點能夠可靠地重現。

另一個優勢是：

采用集成 IO-Link 技術，使真空發生器符合工業物聯網的要求。

其中包括我們的旗艦產品——帶有 CPX 終端的 VTSA 閥島。它根據 ISO-13849-1 將輸入/輸出模塊、閥功能和安全功能集于一體，包括系統元件泄壓、運動逆轉和重啟保護。該自動化解決方案具有高度功能集成，并與所有常用現場總線系統靈活連接，是工業物聯網場景中的分散智能。

活塞材料

精制鋁合金

螺母材料

鍍鋅鋼

有環螺釘材料

鍍鋅鋼

軸承材料

POM

行程

1 mm ... 2800 mm

活塞直徑

100 mm

活塞桿螺紋

M20x1.5

短型號代碼

DSBC

緩沖

氣動緩沖，兩端可調

安裝位置

可選

符合標準

ISO 15552

活塞桿端部

外螺紋

設計

缸徑
活塞桿
缸筒型材

位置檢測

通過接近開關

符號

00991235

派生型

一端活塞桿

工作壓力

0.4 bar ... 12 bar

工作模式

雙作用

工作介質

壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導介質說明

可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）

耐腐蝕等級 CRC

2 - 中等耐腐蝕能力

環境溫度

-20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量

2.5 J

緩沖長度

31 mm

6 bar 時的理論力值，返回行程

4418 N

6 bar 時的理論力值，前進行程

4712 N

0 mm 行程的移動質量

1000 g

每 10 m 行程的附加重量

101 g

0 mm 行程的基本重量

3665 g

每 10 mm 行程的額外移動質量

39 g

安裝方式

通過內螺紋安裝
帶附件
要么：

氣動接口

G1/2

材料說明

RoHS 合規

蓋子材料

涂層壓鑄鋁

活塞桿材料

高合金鋼

缸筒材料

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