Parker派克傳感器P8S-A34X

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　　用于P1F-T和P1D-T氣缸的P8S-A34X氣缸傳感器為需要從氣缸傳感器向氣動控制系統發送直接氣動信號的情況提供了理想的解決方案。這可能是一種機器或設備，其中只有壓縮空氣可用，并且向普通氣缸傳感器供電會涉及嚴重的問題或相當大的費用。

　　氣壓缸的非接觸傳感功能，觸發集成3/2 NC閥的輸出信號(conn 2 ),該閥由磁場或鐵芯激活，并帶有復位彈簧。如果一個氣缸使用多個傳感器，傳感器之間的距離必須至少為20毫米，以防止它們相互影響。為避免干擾，與鋼零件的最小間距必須為15毫米。必須堵塞或限制出口(連接器3 ),因為這會損害傳感器的功能。使用專用傳感器支架P8S-AMA1將傳感器固定在氣缸上。

特點/優勢:

　　無電壓非接觸式氣動位置傳感器，集成3/2閥，提供輸出信號。

　　非常適合需要從氣缸傳感器到氣動控制系統的直接氣動信號的場合。

　　適用于口徑從10毫米到100毫米的P1F-T / P1D-T系列氣缸。

　　性能特征:

　　工作壓力(巴):2(最小)- 6()

　　溫度(攝氏度):-5至+60

　　空氣質量:3.4.3至ISO 8573-1(必須無油)

　　功能:3/2數控閥

　　流量:每分鐘40鎳

　　連接直徑:適用于內徑為2.5至3.0毫米的塑料管

　　激活距離:

　　對于磁鐵:最小9mm

　　對于鐵(Fe):大約2mm

　　重復精度:0.2毫米

　　氣缸速度:1米/秒(取決于磁場、鋼鐵環境的干擾、控制系統的信號長度要求 )

　　傳感器之間的距離:最小20毫米

　　傳感器到鋼零件的距離:最小15毫米

　　固定:傳感器固定P8S-AMA1或M4螺紋

　　感測:非接觸(也通過非磁性材料的壁)

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