專業供應德國FESTO增壓器DPA-63-10
FESTO公司是氣動元件制造商中*家通過ISO 9001 質量認證的企業。 
增壓器的發動機除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發動機的高度特性。活塞式航空發動機一般采用曲軸傳動的單級離心式增壓器，這種增壓器是一個小型離心式壓氣機，由機匣、葉輪和擴壓器組成。離心葉輪轉速高達數萬轉/每分，在曲軸和離心葉輪間必須有一套齒輪傳動機構。傳動機構按傳動比分為單速傳動和雙速傳動。用于較低飛行高度的發動機大多采用單速傳動，用于高空飛行的發動機則采用雙速傳動，在低空工作時用低速擋工作，以減少不必要的功率消耗，當飛機超過某一高度后增壓器自動轉入高速擋工作。這一高度稱為*額定高度。在額定高度以下，靠調整節風門的位置維持發動機的進氣壓力不變。
專業供應德國FESTO增壓器DPA-63-10
在汽化器供油的發動機上，增壓器一般安裝在汽化器與汽缸之間；而在直接注油式的發動機上，增壓器則安裝在節風門與汽缸之間。有些功率較大的發動機利用汽缸排出的廢氣驅動渦輪（稱廢氣渦輪），再由渦輪帶動增壓器，這種增壓器稱為廢氣渦輪增壓器。空氣在廢氣渦輪增壓器內經過預先壓縮，然后再輸入發動機傳動的增壓器，可使發動機的高度特性得到更大的改善。
德國費斯托FESTO增壓器DPA-63-10
產 品 說 明 
費斯托FESTO增壓器DPA-63-10
特性  特性
活塞直徑  63 mm 
裝配位置  任何 
設計結構  雙活塞壓力增壓器 
壓力表  G1/8" 已經預備 
輸出壓力2  4 - 10 bar 
輸入壓力 1  2 - 8 bar 
工作介質  過濾、未潤滑壓縮空氣，過濾精度40 祄 
耐腐蝕等級 CRC  2 
儲藏溫度  5 - 60 °C 
環境溫度  5 - 60 °C 
產品重量  6.000 g 
安裝類型  具有內（陰）螺紋 
氣動連接, 氣口 1  G3/8 
氣動連接, 氣口 2  G3/8 
氣動連接, 氣口 3  G3/8
專業供應德國FESTO增壓器DPA-63-10