由電動機直接驅動壓縮機使曲軸產生旋轉運動帶動連桿使活塞產生往復運動引起氣缸容積變化。由於氣缸內壓力的變化通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器消聲器進入氣缸在壓縮行程中由於氣缸容積的縮小壓縮空氣經過排氣閥的作用經排氣管單向閥止回閥進入儲氣罐當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。
2.壓縮機潤滑油 2.1 旋葉式壓縮機
每種型號的壓縮機對潤滑油的要求都是不同的。旋葉式壓縮機的潤滑油功能是潤滑在壓縮過程中滑入和滑出的葉片。潤滑油也作為葉片與機架間的密封劑使用使氣體壓縮成為可能。通常ISO68-150產品滿足旋葉式壓縮機的粘度要求。
2.2 往復式壓縮機 往復式壓縮機提供了一個很大的流出壓力容量范圍從1bar g至1000bar g4。往復式壓縮機的油潤滑汽缸曲軸箱部件線圈活塞閥門和裝填桿。曲軸箱部件包括。近來的制冷應用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15潤滑油可提供合適的潤滑作用。然而依靠氣體分子量和流壓操作加工和碳氫化合物氣體往復式壓縮機的經典使用是ISO68-680產品。
在大多數往復式壓縮機一種流體作為潤滑劑使用于所有部件。較小的往復式壓縮機使用噴濺潤滑油。較大的裝置通常使用一種油泵系統以潤滑上方的曲軸箱部件。一些大型設備使用兩種不同的潤滑油一種用于汽缸而另一種用于其它需潤滑的部件。由于汽缸潤滑油須與氣體共存故必須與向下液流過程兼容。汽缸潤滑油可設計成為特殊氣體或操作條件提供潤滑作用。
2.3螺旋式壓縮機
注滿螺旋式壓縮機通常使用壓縮烴和生產氣體流壓范圍從1-25 bar g5、它們具有許多優點包括改進壓縮效率低流出溫度高可靠性和由于簡單的機械構造所致的較少維護。螺旋式氣體壓縮機必須具備幾種功能。它們潤滑軸承在螺桿與機架之間提供足夠的密封移去壓縮過程中的熱量沖去壓縮機中的任何微粒以及保護系統免于腐蝕。較低的粘度限制是10-20cSt在對軸承的油供溫度以及5cSt在流出條件下以確保合適的密封。
上部的潤滑油粘度取決于為軸承提供足夠的潤滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220潤滑油滿足螺旋式壓縮機的粘度要求。準確的粘度級別依賴于操作條件和氣流成分