費斯托氣缸性能：

德國費斯托DZF扁平型雙作用氣缸引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等。

費斯托氣缸分類：

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。

⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
常見故障和解決方法：

⒈汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

⒉汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。

⒊汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

⒋汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生*的變形。

⒌在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。

⒍使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對；汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。

⒎汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象。

⒏汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固，這樣就會把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

解決方案

⒈汽缸變形較大或漏汽嚴重的結合面，采用研刮結合面的方法

如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。汽缸結合面的研刮一般有兩種方法：

⑴是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據下缸結合面紅丹的情況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。

⑵是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。

⒉采用適當的汽缸密封材料

因汽輪機汽缸密封劑還沒有統一的國家標準和行業標準，制作原料和配方也各不相同，產品質量參差不齊；在選擇汽輪機汽缸密封劑時，就要選在行業內有口碑，產品質量有保證的正規生產廠家，以保證檢修處理后汽缸的嚴密性。

⒊局部補焊的方法

由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。

⒋汽缸結合面的涂鍍或噴涂

當汽缸結合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸產生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮，保證結合面的嚴密。

⒌結合面加墊的方法

如果結合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80—100目的銅網經熱處理使其硬度降低，然后剪成適當的形狀，鋪在結合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結合面的間隙較大，泄漏嚴重，可在上下結合面開寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調整。

⒍控制螺栓應力的方法

如果汽缸結合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當的加大螺栓的預緊力。按從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固螺栓。理論上來說，控制螺栓的預緊力可用公式d/L≤A來計算，但由于此計算的數據與測量的手段還在研究當中，沒有達到推廣，多在螺栓的允許的zui大應力內根據經驗而定。

⒎新時期采用的高分子材料方法

德國費斯托DZF扁平型雙作用氣缸DZF-18-15-P-A
氣缸即可占領一塊市場，獲得不小的經濟效益，這已被大家共識。濟南華能氣動元器件公司為鐵路編組和輪軌潤滑的特殊要求開發了氣缸和閥，受到了*門的關注。 使用新材料，與新技術相結合.國外開發了膜式干燥器，該干燥器利用高科技的反滲析薄膜濾去壓縮空氣中的水分，有節能、壽命長、可靠性高、體積小、重量輕等特點、適用于流量不大的場合

型號：
德國費斯托DZF扁平型雙作用氣缸DZF-18-15-P-A
FESTO擺動執行機構DRD-225-F14
FESTO直線驅動器DGPL-50-1260-PPV-A-KF-B
FESTO搬運模塊HSW-12-AE-IO
FESTO直線驅動器DGPL-63-900-PPV-A-KF-B
FESTO直線驅動器DGPL-25-360-PPV-A-B-HD25-GK
FESTO無桿氣缸DGPL-50-1300-PPV-A-B-KF-SH
FESTO電缸EGC-120-1600-BS-10P-KF-0H-MR-GP
FESTO抓取模塊HSW-12-AE-IO-SD
FESTO雙作用氣缸DNG-320-170-PPV-A
FESTO干燥器PDAD-51-G3/8
FESTO帶絲桿的直線驅動軸DGE-40-900-SP-KF-GK-SH
FESTO滾珠導軌氣動驅DGPL-63-1000-PPV-A-KF-B
FESTO導向驅動單元SLM-40-1100-KF-A-GU-YV-YH-E-8I
FESTO擺動執行機構DRE-225-F14-Q06-FO
FESTO擺動執行機構DRE-225-F14-Q10-FS
FESTO擺動執行機構DRE-225-F14-Q12-FO
FESTO擺動執行機構DRE-225-F14-Q06-FS
FESTO擺動執行機構DRE-225-F14-Q12-FS
FESTO擺動執行機構DRE-225-F14-Q14-FO
FESTO擺動執行機構DRE-225-F14-Q14-FS
FESTO擺動驅動器DAPS-2880-090-R-F16
FESTO直線驅動器DGE-40-1200-SP-KG-KF-GK-SH
FESTO氣缸DNG-250-1150-PPV-A
FESTO無桿氣缸DGPL-40-2260-PPV-A-B-KF-SH
FESTO直線驅動器DGPL-63-1070-PPV-A-B-KF-SH
FESTO雙作用氣缸DNG-250-1000-PPV-A-S3
FESTO標準氣缸DNG-320-250-PPV-A
FESTO直線驅動器DGPL-40-2400-PPV-A-B-KF-GK-SV
FESTO標準氣缸DNG-250-1250-PPV-A
FESTO氣缸DGE-40-1500-SP-KF-GK-SH
FESTO雙作用氣缸DNG-320-300-PPV-A
FESTO擺動執行機構DRE-225-F14-Q12-FS-C
FESTO擺動執行機構DRE-225-F14-Q14-FS-C
FESTO擺動執行機構DRE-225-F14-Q06-FO-C
FESTO擺動執行機構DRE-225-F14-Q08-FS-C
FESTO絲桿式電驅動單口DGE-63-300-SP-KF-GK-SH
FESTO氣缸DNG-320-320-PPV-A
FESTO直線驅動器DGPI-63-2000-PPV-AIF-GK-AV
FESTO直線驅動器DGPIL-25-1500-PPV-B-KF-AIF-GK-SH-AH
FESTO直線驅動器DGPIL-25-1500-PPV-B-KF-AIF-GK-SH-AV
FESTO直線驅動器DGPIL-25-1500-PPV-B-KF-AIF-GK-SV-AV
FESTO二維懸臂EXCM-30-300-310-KF-SB-B4-E4-EN
FESTO氣動直線驅動單元DGPL-40-2600-PPV-A-B-KF-GK-SH
FESTO無桿氣缸DGPL-40-2600-PPV-A-B-KF-GK-SV
FESTO氣缸DNG-320-350-PPV-A
FESTO滾珠導軌氣動驅DGPL-63-1310-PPV-A-KF-B
FESTO雙作用氣缸DNG-250-1100-PPV-A-S6
FESTO氣缸DNG-320-400-PPV-A
FESTO分度器DHTG-220-4-A
FESTO抓取模塊HSW-16-AE-IO
FESTO分度器DHTG-220-8-A
FESTO抓取模塊HSW-16-AE-IO-SD
FESTO直線驅動器DGPL-63-1150-PPV-A-B-KF-GV-SH
FESTO吸附式干燥器PDAD-73-G1/2
FESTO無桿氣缸DGPL-63-1200-PPV-A-B-KF-GV-SH
FESTO氣源進給單元BV-100-70-C
FESTO氣缸DNG-250-1300-PPV-A-S6
FESTO緊湊型攝像系統SBOC-Q-R1B
FESTO無桿氣缸DGPIL-32-1500-PPV-B-KF-AIF-GK-SH-AU-D2
FESTO無桿氣缸DGPL-40-2600-PPV-A-B-KF-GK-SH+ZUB-10Z2C
FESTO氣缸DNG-320-250-PPV-A-S6
FESTO雙作用氣缸DNG-250-1600-PPV-A-S3
FESTO緊湊型攝像系統SBOI-Q-R1B
FESTO擺動缸DAPS-3840-090-R-F16
FESTO氣缸DNG-320-660-PPV-A
FESTO干燥器PDAD-100-G1/2
FESTO氣缸DGPL-80-500-PPV-A-B-KF-GK-SH
FESTO氣缸DGPL-63-1800-PPV-A-KF-B
FESTO直線驅動器DGPL-63-1800-PPV-A-B-KF-SH
FESTO直線驅動器DGPL-63-1800-PPV-A-B-KF-SH-D2
FESTO電缸DGC-63-2000-KF-YSRW-A ZUB-F2MYWZ2
FESTO擺動驅動器DAPS-1440-090-RS2-F16
FESTO擺動驅動器DAPS-1440-090-RS1-F16
FESTO擺動驅動器DAPS-1440-090-RS4-F16
FESTO抓取模塊HSW-16-AE-IO-SD-GE
FESTO雙作用氣缸DNGZS-320-600-PPV-A
FESTO標準氣缸DNG-250-1750-PPV-A-S6
FESTO電缸EGC-185-1950-BS-40P-KF-OH-MR-GK
FESTO電缸EGC-185-2000-BS-40P-KF-50H-ML-GK
FESTO主軸電缸EGC-185-2000-BS-40P-KF-50H-MR-GK
FESTO電缸DGE-63-1850-ZR-LV-RK-KG-KF-GK
FESTO緊湊型攝像系統SBOC-Q-R2B
FESTO氣源進給單元BV-100-200-C
FESTO直線驅動器DGPL-80-850-PPV-A-KF-B
FESTO直線驅動器DFPI-200-450-ND2P-C1V-A
FESTO滾珠導軌氣動驅DGPL-80-1000-PPV-A-KF-B
FESTO主軸EGC-185-2000-BS-40P-S-KF-0H-ML-GK
FESTO緊湊型攝像系統SBOC-Q-R2C
FESTO主軸EGC-185-1900-BS-40P-S-KF-0H-ML-GK
FESTO擺動驅動器DAPS-1920-090-RS1-F16
FESTO擺動驅動器DAPS-1920-090-RS3-F16
FESTO擺動驅動器DAPS-1920-090-RS4-F16
FESTO擺動驅動器DAPS-1920-090-RS2-F16
FESTO擺動執行機構DRD-375-F16
FESTO直線驅動器DGPL-80-2000-PPV-A-B-KF-SH-D2
FESTO擺動驅動器DAPS-5760-090-R-F25
FESTO無桿氣缸DGPL-80-2500-PPV-A-B-KF-SH
FESTO擺動執行機構DRE-375-F16-Q10-FO
FESTO擺動執行機構DRE-375-F16-Q10-FS
FESTO擺動執行機構DRE-375-F16-Q12-FS
FESTO擺動執行機構DRE-375-F16-Q14-FS
FESTO擺動執行機構DRE-375-F16-Q08-FO
FESTO擺動執行機構DRE-375-F16-Q08-FS
FESTO擺動執行機構DRE-375-F16-Q12-FO
FESTO擺動執行機構DRE-375-F16-Q14-FO
FESTO擺動執行機構DRE-375-F16-Q08-FO-C
FESTO擺動執行機構DRE-375-F16-Q14-FS-C
FESTO擺動執行機構DRE-375-F16-Q08-FS-C
FESTO擺動執行機構DRE-375-F16-Q10-FO-C
FESTO擺動執行機構DRE-375-F16-Q10-FS-C
FESTO擺動執行機構DRE-375-F16-Q12-FS-C
FESTO氣源進給單元BV-200-125-C
FESTO擺動驅動器DAPS-2880-090-RS4-F16
FESTO擺動驅動器DAPS-2880-090-RS1-F16
FESTO擺動驅動器DAPS-2880-090-RS2-F16
FESTO擺動驅動器DAPS-2880-090-RS3-F16
FESTO擺動執行機構DRE-575-F16-Q09-FO
FESTO擺動執行機構DRE-575-F16-Q12-FS
FESTO擺動執行機構DRE-575-F16-Q15-FO
FESTO擺動執行機構DRE-575-F25-Q09-FS
FESTO擺動執行機構DRE-575-F25-Q12-FO
FESTO擺動執行機構DRE-575-F16-Q06-FO
FESTO擺動執行機構DRE-575-F25-Q06-FO
FESTO擺動執行機構DRE-575-F25-Q06-FS
FESTO擺動執行機構DRE-575-F25-Q09-FO
FESTO擺動執行機構DRE-575-F25-Q12-FS
FESTO擺動執行機構DRE-575-F25-Q18-FO
FESTO擺動執行機構DRE-575-F25-Q18-FS
FESTO擺動執行機構DRE-575-F25-Q06-FO-C
FESTO擺動執行機構DRE-575-F16-Q06-FS-C
FESTO擺動執行機構DRE-575-F16-Q09-FO-C
FESTO擺動執行機構DRE-575-F16-Q09-FS-C
FESTO擺動執行機構DRE-575-F16-Q12-FO-C
FESTO擺動執行機構DRE-575-F16-Q12-FS-C
FESTO擺動執行機構DRE-575-F16-Q18-FS-C
FESTO擺動執行機構DRE-575-F25-Q06-FS-C
FESTO擺動執行機構DRE-575-F25-Q09-FO-C
FESTO擺動執行機構DRE-575-F25-Q09-FS-C
FESTO擺動執行機構DRE-575-F25-Q12-FS-C
FESTO擺動執行機構DRE-575-F25-Q18-FO-C
FESTO擺動執行機構DRE-575-F25-Q18-FS-C
FESTO擺動執行機構DRD-880-F25
FESTO擺動執行機構DRD-880-F30
FESTO擺動執行機構DRD-880-F25-C
FESTO擺動執行機構DRE-880-F25-Q06-FO
FESTO擺動執行機構DRE-880-F25-Q08-FO
FESTO擺動執行機構DRE-880-F25-Q12-FS
FESTO擺動執行機構DRE-880-F30-Q06-FS
FESTO擺動執行機構DRE-880-F30-Q10-FO
FESTO擺動執行機構DRE-880-F25-Q08-FS
FESTO擺動執行機構DRE-880-F25-Q10-FO
FESTO擺動執行機構DRE-880-F25-Q12-FO
FESTO擺動執行機構DRE-880-F30-Q08-FO
FESTO擺動執行機構DRE-880-F30-Q08-FS
FESTO擺動執行機構DRE-880-F30-Q12-FS
FESTO擺動執行機構DRE-880-F30-Q14-FS
FESTO擺動執行機構DRE-880-F30-Q08-FO-C
FESTO擺動執行機構DRE-880-F25-Q06-FO-C
FESTO擺動執行機構DRE-880-F25-Q06-FS-C
FESTO擺動執行機構DRE-880-F25-Q12-FO-C
FESTO擺動執行機構DRE-880-F25-Q14-FO-C
FESTO擺動執行機構DRE-880-F25-Q14-FS-C
FESTO擺動執行機構DRE-880-F30-Q06-FS-C
FESTO擺動執行機構DRE-880-F30-Q10-FS-C
FESTO擺動執行機構DRE-880-F30-Q14-FS-C
FESTO電磁閥MFH-3-1/2
FESTO雙作用緊湊型氣缸ADVU-32-160-A-P-A
FESTO氣缸DNC-32-45-PPV-A
FESTO電磁閥CPE18-M2H-5LS-QS-8
FESTO電磁線圈MSOEB-3-24VDC
FESTO線圈MSEB-3-230VAC