| 應用領域 | 環保,化工,生物產業,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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大噸位輪輻稱重傳感器的工作原理主要是基于力學原理，當被稱重物體放置在傳感器上時，物體重量通過輪輻結構傳遞至傳感器內部的彈性體，彈性體發生形變，進而將這種形變轉化為電信號輸出。通過測量這些電信號，可以精確地確定物體的重量。
這種傳感器具有高精度、高穩定性、高可靠性等特點，可以確保在各種惡劣環境下都能夠準確、穩定地工作。此外，大噸位輪輻稱重傳感器通常還具備過載保護、抗沖擊等特性，以應對實際應用中可能出現的各種復雜情況。
額定載荷 | 0-50T-300T-600T |
靈敏度 | 1.0-2.0mv/v |
零點平衡 | ±1% |
蠕變 | ±0.3% |
非線性 | ±0.3% |
重復性 | ±0.2% |
靈敏度溫漂 | ≤0.02% |
零點溫漂 | ≤0.02% |
可用溫度范圍 | -20oC-- 60oC |
溫度補償范圍 | -10oC-- 40oC |
安全載荷 | 120% |
極限載荷 | 150% |
輸入阻抗 | 380? ± 30?/750±30? |
輸出阻抗 | 350 ?± 20?/720±20? |
推薦激勵電壓 | 5-12V |
防護等級 | IP65 |
標配線長 | 3m |
材質 | 合金鋼 不銹鋼（訂貨說明） |
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在選擇大噸位輪輻稱重傳感器時，需要考慮多個因素，包括測量范圍、精度、使用環境、安裝方式等。同時，為了保證傳感器的長期穩定運行，還需要定期進行維護和校準。
總的來說，大噸位輪輻稱重傳感器在工業生產、物流運輸等領域具有廣泛的應用前景，它能夠實現大噸位物體的精確測量，提高生產效率和物流管理水平。
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