批量裝車控制器

一、定量裝車控制儀概述

     此產品是一種以高級智能控制器為核心的新型智能化隔爆型防爆儀表.其核心部件采用世界的智能控制器和操作終端，結合通用的工控組態軟件和*的控制算法，具有控制精度高、性能可靠、易于維護和使用等特點。同時該裝車儀提供*開放的通訊協議，方便與用戶管理系統接口。

分布式定量裝車控制系統是通用型產品，可以和各種流量計、溫度計、液位開關、接地開關、控制閥門、上位機等配套，構成一個完整的分布式定量裝車控制系統。系統可單機運行，由操作人員就地操作、監視；也可以通過通信電纜線與控制室的計算機相連，由計算機實現裝車作業控制，將現場裝車情況匯總到控制室由計算機集中管理，顯示、打印各類裝車報表。

     適用于石油、化工、制藥等行業的液態物料裝車、裝桶、定量配料等過程的控制。

     本公司為用戶提供優質的服務，可靠的。

批量裝車控制器

二、特性和功能

定量裝車控制儀具有如下功能特性：

       1、一臺定量裝車控制儀可分別控制兩路發油鶴管發油；

       2、定量裝車控制儀可進行物料的配比控制；

       3、具有溫度補償功能，有人工置溫和自動采集溫度兩種補償方式；

       4、具有靜電接地保護功能，即在未良好接地時不能啟動裝車或立即停止裝車；

       5、具有溢油保護功能，接受溢油控制器的信號，自動關閥、停泵；

       6、具有緊急停車功能，即在發生緊急情況時，按“急停”按鈕可立即停止裝車；

       7、具有遠程和就地兩種工作方式，且可自由切換；

       8、具有掉電保護功能，即在停電情況下保存未發油記錄和其他各種參數，供電后可根據停電前的發油記錄繼續裝車。參數保存時間在一年以上；

       9、設備自檢功能，裝車儀發生故障時會報警提示；

       10、操作權限設置功能，可設置多種操作權限和多級別密碼，保證數據和系統的安全；

三、主要技術指標

1、電源

      輸入電源……220VAC

      輸出電源……220VAC或24VDC（供外圍傳感器和執行器使用）

2、輸入信號

      流量……0～10KHz脈沖信號

      補償溫度……可根據現場情況任意配置（一般*0～100℃）

      閥門回訊……無源接點（電流型或電壓型，訂貨時特別*）

      液位開關……無源接點（電流型或電壓型，訂貨時特別*）

3、輸出信號

     閥門控制信號……容量24VDC，0.5/1A或220VAC可選。

     控制信號保持時間……1～98分鐘或無限長時間

     控制邏輯……可以控制八個電磁線圈，閥門開關的方式及順序可組態

4、顯示方式

    全液晶顯示

5、按鍵結構

    16個按鍵（一機一位），24個按鍵（一機兩位）

6、精度

    系統控制精度……±0.1%

7、設定量

     定量設定范圍……1～999999公斤/升

     密度設定范圍……0.0001～2.0000

     流量系數設定范圍……0.1000～99999

     膨脹系數設定范圍……0.1000～1000×10-6/℃

8、運行方式

    連續運行

9、通信

    （1）RS485方式

    MODBUS協議

    波特率……1200、2400、4800、9600

    zui大距離……1.2KM

（2）以太網方式

    TCP/IP協議

     利用光纖傳輸距離達到數百公里

10、使用條件

    環境溫度……-40～70℃

    空氣相對濕度……不大于95%

    環境中可燃氣體或易燃氣體的混合氣體的爆炸等級Ⅱ類B級

11、儲存溫度

    -40～60℃

12、防爆等級

    ExdⅡBT4

四、工作原理

1、硬件構成

    系統硬件主要由智能控制器模塊、一體化液晶操作面板、24V工業電源，防爆控制箱等組成。智能控制器主要完成數據的采集、轉換、邏輯運算以及控制信號的輸出。一體化液晶操作面板包括鍵盤和液晶顯示屏，主要用于數據的輸入和啟、停等操作。

2、流量采集和積算

     定量裝車控制儀可根據用戶的要求連接各種流量計。一般流量計的輸出信號采用脈沖方式，下降沿觸發，頻率范圍：0～10KHz。預留4～20mA流量計接口。方便用戶選擇，設置提前量系數，可設置時間提前量（0～99秒）或提前量（0～500公斤或升），以實現物料的準確發送。

3、閥門、泵的控制與回訊

    四組閥門的控制開關的延時時間（0～99秒或分）可根據操作面板的提示由面板輸入。當達到設定的時間裝車儀自動打開閥門，當裝車完畢，裝車儀自動按延遲時間關閉閥門。根據現場控制情況的不同采用不同的控制方式。泵的啟、停控制方法也和閥門*。閥門、泵的開關狀態可實時的用圖形顯示在操作面板上。

4、溫度輸入與溫度補償

    裝車儀采用一體化溫度傳感器信號，一般用4～20mA，用于系統溫度的自動補償計算。將管路實際溫度t℃時的體積流量換算成20℃時的標準體積流量：

     Q=q【1-r(t-20)】

    其中，Q為20℃時的體積流量；q為檢測到的t℃時的體積流量；r為膨脹系數； 管道內流量的溫度是連續變化的，因此在補償運算時，取很短時間段內的累計流量，算的該時間內的標準體積流量，然后做積分運算可計算出總的體積流量。如按重量計算，則液體的重量為W=Q*Db，其中Db為20℃時液體的標準密度值。

5、連鎖與報警

    液位開關安裝略高于槽車液位報警處。當裝車液位超過液位報警處，達到液位開關安裝位置，液位開關發出信號，裝車儀關閉所有閥門，發出報警鈴聲，同時操作面板上顯示報警信息。

為了避免裝車過程中物料與空氣摩擦產生靜電積累過高引起火災事故，要求槽車具有良好的接地系統。裝車儀啟動后首先檢測接地報警信號，如大于規定接地電阻（100歐姆），則發出接地報警鈴聲，拒絕執行裝車，同時操作面板顯示接地報警信息。

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