美國穆格MOOG  G772K240A 閥門 

來自英國的Domin fluid power，一家創新力的公司，與全球頂尖的3D打印工程技術公司Renishaw開發出革命性的伺服閥。

傳統上，流體動力行業將產品分為不同的市場，例如航空航天和工業，開發不同的產品適合各自市場的功能需求。但是他們也有許多共同的要求，例如性能，效率和可靠性。但是，他們對產品的要求又是有所側重的。從根本上講，航空航天對輕質產品具有更高的要求，而工業則沒有。對于類似的功能，航空航天產品通常比工業產品輕得多。為了實現這一目標，航空航天產品必須使用高成本的原材料（例如鈦）和昂貴的表面加工。如此一來，產品昂貴得很多。

一、不同的市場有著不一樣的重量追求

金屬增材制造（AM）在流體動力行業的設計潛能創造了許多機會，使公司可以從創建新的產品的這一理念全面地重新設計產品。這不僅僅是一種創新，而是一種革命。

最初，增材制造專注于對產品重量敏感的行業，尤其是航空航天和國防領域，而忽略了對成本敏感的市場如汽車，移動液壓等可能帶來的潛在收益。
下面，我們針對了電液伺服閥（EHSV）市場，探討如何在成本與重量之間找到最佳的平衡。

流體動力部門大致可分為以下市場：一級方程式，航天，航天，汽車，移動液壓和工業液壓。產品重量對這些市場的影響權重差異很大，如某些工業對重量沒有要求，但是對于F1方程式，輕1Kg價值約10萬英鎊。

Moog是精密控制元件和系統的全球設計商，制造商和集成商，已經開發出多個具有相同功能但成本和重量不同的EHSV，滿足上述不同市場的需求。Moog開發了兩種標準的伺服閥，額定流量約為40 lpm：一種是航空航天，容積為170ml，重量為500 g，另一種是工業應用，容積為700ml，重量為2.2 kg。由此而來的自然發展是，需要在設計上花費資源以節省成本，在設計上減少重量。如今，公司擁有獨立的部門，每個部門專門從事特定行業，從而導致成本和管理費用增加。例如，穆格（Moog）已將其業務劃分為四個不同的業務部門：航空航天，工業系統，元件以及國防和軍事。諸如博世力士樂（Bosch Rexroth）等其他跨國集團則進一步采取了這種措施，并退出了航空航天市場，主要集中在工業市場。在傳統減材加工制造過程中，重量和成本之間必然存在平衡。當您嘗試使零件更輕時，它將變得更加昂貴，直到達到無法再減少重量的程度為止。當您嘗試使零件更便宜時，而產品本身會更重，直到您的材料成本成為限制因素。因此，創造出既能滿足重量需求，成本又可控的產品是開發者最頭疼的問題。

有三個要點：1.這是AM設計在航空市場上可行的關鍵點-它已達到滿足客戶要求所需的重量閾值。2.此時，設計可以滿足航空航天和運動的要求，從而在重量和性能方面重新定義了“的技術”。3.第三點是最重要的。第3點是您設計滿足所有市場要求的產品的地方；它足夠輕便，可以滿足對重量最敏感的市場，而價格便宜，可以滿足對成本最敏感的市場。

通過增材制造，您可以開發出同時滿足工業液壓和Formula 1相同的流體動力產品。

Domin Fluid Power已開發出一種直接驅動式伺服閥，該閥可同時服務于航空航天和工業市場。

產品特征

-帶有閥芯位置反饋的集成放大器

-額定流量高達18 lpm（在70 BarΔP時）

-最大流量高達38 lpm

-頻寬> 450 Hz（-3 dB，高達±25％FS）

-在額定流量下的功耗低于2 W

-閥質量265 g