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SIEMENS    上海拓關自動化科技有限公司          

    上海拓關自動化科技有限公司 本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續改進”的工作方針,致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成,擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量,尤其以 PLC復雜控制系統、傳動技術應用、伺服控制系統、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長,幾年來,上海拓關公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的*緊密合作過程中,建立了良好的相互協作關系,在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業務逐年成倍增長,為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的Z佳解決方案, 
上海拓關憑借雄厚的技術實力及多年從事 SIEMENS 產品的銷售經驗,本著樹立公司形象和對用戶認真負責的精神開展業務,贏得了 SIEMENS 公司與廣大用戶的好評及大力支持。但公司并未僅僅滿足與現狀:隨著 SIMATIC S7 系列中小型 PLC 產品 S7200 、 S7300 及變頻器 MM420 、 MM440 系列的成功推出,其*的性能價格比受到眾多配套生產廠商的關注,在紡織機械生產行業上海拓關公司先后采用 S7 PLC 及 MM 、 MDV 變頻器產品的電氣控制系統的設計與編程,并在北京紡機展覽會上獲得了全面的成功;在其他行業如、上海供水裝置的合作中也取得了良好的業績,并在售后服務方面贏得了用戶的*好評。 
熱情周到 為廣大用戶提供*的服務
上海拓關公司愿為您解答任何有關 SIEMENS 可編程控制器及變頻器的技術問題,并提供詳細的技術資料。公司還在某大型研究所內設有設施*的培訓中心,定期舉辦 S7 - 200/300 及變頻器、全數字直流調速裝置的技術培訓班,為您盡快掌握 SIEMENS 自動化產品的使用提供便利。

公司主營

SIEMENS 可編程控制器
1、 SIMATIC S7 系列PLC、S7200、s71200、S7300、S7400、S71500.ET200
2、 邏輯控制模塊 LOGO!230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等
3、 SITOP 系列直流電源 24V DC 1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A
    4、 HMI 觸摸屏TD200 TD400C TP177,MP277 MP377     
SIEMENS 交、直流傳動裝置
1、 交流變頻器 MICROMASTER系列:MM、MM420、MM430、MM440、ECO
MIDASTER系列:MDV
6SE70系列(FC、VC、SC)
2、全數字直流調速裝置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70 系列

SIMATIC S7 系列PLC、S7200、s71200、S7300、S7400、S71500.ET200

6RA7090-6KV62-0西門子湖北省總代理

產品
商品編號(市售編號)6RA7090-6KV62-0
產品說明SIMOREG DC Master 整流器 帶微處理器 用于 4 象限驅動 電路(B6)A(B6)C 輸入 690V 3AC,829A 可控勵磁整流器 D725/1000 MREQ-GEGF6V62 輸出 725V DC,1000A 輸出端 US 等級:DC725V,702A 現場輸入端 460V,輸出端 375V, 30A
產品家族未提供
產品生命周期 (PLM)PM410:停止批量生產 / 僅供應有限備件
PLM 有效日期產品停產時間:2014.02.01
注意

此產品是備件產品

如果您需要幫助,請您當地的西門子辦事處。

價格數據
價格組 / 總部價格組6ZZ
列表價(不含增值稅)顯示價格
您的單價(不含增值稅)顯示價格
金屬系數
交付信息
出口管制規定ECCN : N / AL : N
工廠生產時間按需提供
凈重 (Kg)85 Kg
產品尺寸 (W x L X H)未提供
包裝尺寸未提供
包裝尺寸單位的測量未提供
數量單位1 件
包裝數量1
其他產品信息
EAN未提供
UPC未提供
商品代碼85044082
LKZ_FDB/ CatalogIDDA21-1
產品組3645
原產國奧地利
Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive產品符合 RoHS 標準
產品類別D: 產品生產到訂單/客戶的規格,需要工程服務,其無法重復使用或利用(設計給客戶)

6RA7090-6KV62-0西門子湖北省總代理

西門子、空客和羅爾斯•羅伊斯三家公司今天宣布,他們將首開先河——利用大型飛機來測試混合動力電力推進系統。一架100座BAe146飛機被作為飛行 試驗平臺,計劃于2020年實現首飛。在接受《未來之窗》采訪時,西門子eAircraft業務部負責人Frank Anton博士和西門子eAircraft業務部E-Fan X項目經 理Wulf Roscher與我們探討了這個革命性項目。eAircraft業務部負責開展西門子所有與電動飛機相關的業務。

三大*正在合力打造的E-Fan X是一架混合動力電動飛行客機測試版,它計劃于2020年飛上藍天。為此,西門子正在研發一個輸出功率為2兆瓦的電力 推進系統,此舉有望打破輕型驅動系統的現有紀錄。這個推進系統源自空客與西門子從2016年開始的合作,但E-Fan X本身將在該合作范圍之外研發。

鑒于西門子現有的eAircraft業務,這個項目對于西門子而言意味著什么?

Frank Anton:繼我們2016年與空客達成合作伙伴關系之后,這架大型飛行測試機將是eAircraft邁向混合動力電動飛機未來的一大步 。通過在飛行中測試這架測試機及其電力推進系統,我們將學會如何讓這項顛覆性創新技術在航空領域大顯身手。

歸功于我們現有的面向無人機以及超輕型和輕型運動類飛機的驅動系統,我們已經涉足航空領域。不久前,我們還推出一個用于城市電動空中出租 CityAirbus的電機原型。

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