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哈威安全閥MVX64C-266德國原裝現(xiàn)貨

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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  我公司專業(yè)從事伺服、糾偏、液壓泵站、傳感器、放大器等電子液壓產(chǎn)品的經(jīng)營銷售。公司專業(yè)性強(qiáng),技術(shù)力量雄厚,工程經(jīng)驗(yàn)豐富。

  專業(yè)銷售的產(chǎn)品有:伺服放大器、比例放大器、各類傳感器、液壓系統(tǒng)及附件等產(chǎn)品,并*可以替換其它進(jìn)口專業(yè)放大器及傳感器,同時(shí)具有進(jìn)口產(chǎn)品所不可比擬的貨期優(yōu)勢,可以滿足客戶迫切的需求。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航天航空、冶金、礦山、工程機(jī)械、石化、紡織、塑機(jī)等行業(yè)。

  銷售品牌:REXROTH德國力士樂、SUN太陽、DENISON丹尼遜、PARKER美國派克、VICKERS美國威格士、HAWE德國哈威、HYDAC德國賀德克、ATOS意大利阿托斯、DANFOSS丹麥丹佛斯、MAHLE德國瑪勒、ARGO德國雅歌、BOSCH德國博世、NORGREN諾冠、等公司電子液壓產(chǎn)品。

  經(jīng)過不懈的努力,成立14年來公司已與眾多電子液壓元件供應(yīng)商建立了極其密切的合作關(guān)系。在價(jià)格及周期上具有較大優(yōu)勢,衷心希望能有機(jī)會與貴公司合作。您的要求和詢價(jià)將得到我們及時(shí)的回復(fù),您的采購效率也將因此而提高,采購成本將得到進(jìn)一步降低,通過充分發(fā)揮我們的資源優(yōu)勢,相信與您的合作將達(dá)到一個(gè)雙贏結(jié)果。

進(jìn)口液壓、氣動(dòng)、流體原件

  東莞市帕克自動(dòng)化設(shè)備有限公司經(jīng)銷德國哈威HAWE全系列產(chǎn)品,長期提供德國HAWE哈威原裝產(chǎn)品,價(jià)格優(yōu),貨期短,部分常規(guī)型號我司有備庫存現(xiàn)貨,歡迎大家垂詢!我司銷售哈威安全閥MVX64C-266德國原裝現(xiàn)貨,所供產(chǎn)品保證100%原裝正品,假一罰10.如有要求請與本公司聯(lián)系咨詢,以便向您推薦合適的產(chǎn)品!

  哈威安全閥MVX64C-266參數(shù):

  材質(zhì):球墨鑄鐵

  壓力范圍:80-450BAR

  允許流量:10-60L/min

  環(huán)境溫度:-4080

  油溫:-2580,注意其粘度范圍,工作液體:液壓油按DIN 51524的*至第三部分,ISO VG10至68的規(guī)定粘度范圍:zui小約4,zui大約800mm2/s,運(yùn)行時(shí)溫度約70以內(nèi)時(shí),同樣適合使用HEPG型和HEES型可生物分解工作液

  哈威安全閥MVX64C-266德國原裝現(xiàn)貨特征及優(yōu)點(diǎn):

  1.最大工作壓力為700bar。

  2.有各種不同的調(diào)節(jié)可能性。

  3.各種不同結(jié)構(gòu)。

  德國哈威HAWE安全閥操作方法

  開啟壓力的調(diào)整:

  ①安全閥出廠前,應(yīng)逐臺調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級,則按一般應(yīng)按壓力級的下限值調(diào)整出廠。

  ②使用者在將安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之前或者在安裝之前,必須在安裝現(xiàn)場重新進(jìn)行調(diào)整,以確保安全閥的整定壓力值符合要求。

  ③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內(nèi),通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量,即可對開啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。

  ④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前,應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開啟壓力的 90%以下,以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),以致?lián)p傷密封面。

  ⑤為保證開啟壓力值準(zhǔn)確,應(yīng)使調(diào)整時(shí)的介質(zhì)條件,如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實(shí)際運(yùn)行條件。介質(zhì)種類改變,特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不同時(shí)(例如從液相變?yōu)闅庀啵_啟壓力常有所變化。工作溫度升高時(shí),開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時(shí),常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開啟壓力值。高到什么程度與閥門結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系,應(yīng)以制造廠的說明為根據(jù)。

  ⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場合,當(dāng)在檢驗(yàn)后調(diào)整開啟壓力時(shí)(此時(shí)背壓為大氣壓),其整定值應(yīng)為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。

  排放和回座壓力的調(diào)整:

  ①調(diào)整閥門排放壓力和回座壓力,必須進(jìn)行閥門達(dá)到全開啟高度的動(dòng)作試驗(yàn),因此,只有在大容量的試驗(yàn)裝置上或者在安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之后才可能進(jìn)行。其調(diào)整方法依閥門結(jié)構(gòu)不同而不同。

  ②對于帶反沖盤和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu),是利用閥座調(diào)節(jié)圈來進(jìn)行調(diào)節(jié)。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘,從露出的螺孔伸人一根細(xì)鐵棍之類的工具,即可撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈上的輪齒,使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向左作逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí),其位置升高,排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之,當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向右作順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí),其位置降低,排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調(diào)整時(shí),調(diào)節(jié):圈轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度不宜過大(一般轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)齒即可)。每次調(diào)整后都應(yīng)將固定螺釘擰上,使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi),既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動(dòng),又不對調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力。為了安全起見,在撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈之前,應(yīng)使安全閥進(jìn)口壓力適當(dāng)降低(一般應(yīng)低于開啟壓力的90%),以防止在調(diào)整時(shí)閥門突然開啟,造成事故。

  ③對于具有上、下調(diào)節(jié)圈(導(dǎo)向套和閥座上各有一個(gè)調(diào)節(jié)圈)的結(jié)構(gòu),其調(diào)整要復(fù)雜一些。閥座調(diào)節(jié)圈用來改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小,從而改變閥門初始開啟時(shí)壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當(dāng)升高閥座調(diào)節(jié)圈時(shí),壓力積聚的程度增大,從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達(dá)到突然的急速開啟。因此,升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應(yīng)當(dāng)注意的是,閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣,密封面處的泄漏就可能導(dǎo)致閥門過早地突然開啟,但由于此時(shí)介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置,閥瓣隨即又關(guān)閉,于是閥門發(fā)生頻跳。閥座調(diào):《圈主要用來縮小閥門比例,開啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力,同時(shí)也對回座壓力有所影響。

  上調(diào)節(jié)圈用來改變流動(dòng)介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度,從而改變流體作用力的大小,以此來調(diào)節(jié)回座壓力。升高上調(diào)節(jié)圈時(shí),折轉(zhuǎn)角減小,流體作用力隨之減小,從而使回座壓力增高。反之,當(dāng)降低上調(diào)節(jié)圈時(shí),回座壓力降低。當(dāng)然,上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時(shí),也影響到排放壓力,即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高,降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低,但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。

  HAWE哈威MVX64C-266安全閥出廠前已經(jīng)經(jīng)過校驗(yàn)和有CE標(biāo)記溢流閥(MVX型)可供使用。被廣泛應(yīng)用于國內(nèi)CNG儲氣瓶組安全閥,CNG壓縮機(jī)安全閥,**,性能穩(wěn)定!大家可以放心的購買和使用!

  HAWE哈威MVX系列安全閥常見型號:

  MVX64C-266

  MVX64C-315

  MVX42E-150

  MVX63C-246-EX

  MVX64C-211



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