100噸電子地磅傳感器

在傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載。
傳感器置于承載器臺下面，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數值成正比例的電信號，經線性放大器將信號放大。再經A/D轉換為數字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數據。配置打印機后，即可打印記錄稱重數據，如果配置計算機可將計量數據輸入計算機管理系統進行綜合管理。

量程：1噸—200噸；
稱量范圍：10噸、20噸、30噸、40噸、50噸、60噸、70噸、80噸、90噸、100噸、110噸、120噸、150噸、180噸、200噸；

準確度等級：III級
最大稱量：10T/20T/30T/40T/50T/60T/80T/100T/120T/150T/180T/200T

100噸電子地磅傳感器

電子地磅傳感器工藝流程：
1.壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進三角結構；
2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋，面板為Q235國際鋼板；
3.機械加車間，加工設備齊全，配件自行生產，定做特種結構；
4.自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內部氧氣消耗殆盡；
5.使用部形惰性環境，從而避免內部腐蝕；
6.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀；
7.零件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊。無點焊虛焊；
8.保證連接件強度，長期使用無疲勞變形；
9.噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著力；
10秤臺面漆兩遍噴漆風干，可選噴漆，油漆*，附著力強；

電子地磅傳感器用途：現在，世界上通過公路運輸仍然是運輸貨物的主要手段，由于汽車運輸能夠減少中間環節，實現門到門的運輸，所以公路運輸占五大貨物運輸（公路、水路、鐵路、航空和管道）總量的3/4。對公路運輸貨物進行計量的主要手段是使用各類汽車衡對其進行稱量。