一、檢測技術概述

● 缸體規格：

F1A：φ88mm*100mm(缸徑*缸心距）

F1C：φ95.8mm*110mm(缸徑*缸心距）

● 檢測精度：標準件0.5mm*0.5mm(深*直徑）平底孔

● 缸數：4

● 檢測方式：探頭旋轉器+伺服系統

● 上料方式：手動托盤上料

● 檢測方式：自動手動可切換

● 下料方式：手動

● 漏檢率：0%

● 誤報率：5%

● 檢測周期：＜300秒（上料5秒+定位3秒+掃描140秒+探頭缸孔間移動100秒+定位回位3秒+下料5秒+其它時間44秒）

● 檢測頭距缸孔內壁距離：0.5mm

● 探頭旋轉器徑向跳動：＜0.05mm

二、設備描述

ET- F1發動機缸孔渦流探傷機由儀器系統、旋轉探頭系統、探頭伺服系統（包括探頭浮動裝置)、檢測定位系統、電氣控制系統等組成。為適應可能存在的較大形位公差，本設備設計有探頭導向裝置、防撞裝置和探頭浮動裝置。ET- F1發動機缸孔渦流探傷機可允許缸孔相對于定位銷孔的位置公差高達正負5mm。同時，當缸體的位置與缸體的定位綜合公差超出這個范圍時防撞裝置可自動啟動中止程序，以避免損壞缸體和本設備。

◆旋轉探頭系統

是本設備的技術核心。渦流自動化檢測要求檢測探頭與被檢產品表面之間具  有穩定的相對運動（掃描運動）探頭前端經過被檢產品時的有效檢測面積為1mm*1mm的范圍。因此要做到氣缸內表面的全覆蓋檢測就必須使探頭在氣缸內表面做螺旋掃描運動。博克納的旋轉探頭系統與博克納渦流儀器系統配合使用，可發揮設備效能。博克納旋轉探頭系統具有轉速高，運行平穩，信號傳輸可靠，零維護的特點。