CSB閥控式鉛酸蓄電池GP121000 12V100AH報價

CSB閥控式鉛酸蓄電池GP121000 12V100AH報價

CSB蓄電池的使用壽命與使用方式息息相關，那摩我們要注意哪些事項，才能延長鉛酸蓄電池使用壽命呢？在此給大家詳細介紹下，首先CSB蓄電池維護應從以下幾點著手;
1、系統連接檢查，定期容量檢查；  
2、做好安全隱患的排除；  
3、可能造成泄漏的部位，如端子、排氣閥、殼蓋間的密封檢查；  
4、設置參數和實際參數的校對；  
5、浮充電壓與浮充電流的檢查及調整；  
6、定時換氣、通風，將酸霧排出； 

其次在使用的過程中還有一些注意事項：

1、CSB蓄電池應在室溫、干燥、清潔及通風良好的環境中儲存，避免陽光直射，遠離熱源；
2、保持蓄電池外部及接線處的清潔、干燥；
3、建議室溫環境中給電池充電，冬季應采取保溫防凍措施；
4、保持蓄電池邊側氣孔暢通；
6、電解液對皮膚、眼睛、衣物等均有腐蝕作用，應注意預防電解液溢出。
遵循以上規則，相信您買的CSB蓄電池一定會時刻保持佳狀態的！

固定型鉛酸CSB蓄電池運行的幾種方式

1.浮充運行
固定型鉛酸CSB蓄電池一般都采用“浮充電”方式運行。所謂“浮充電”運行即CSB蓄電池組與充電設備并聯負荷正常由充電設備供給，同時，用小電流( 此值約等于0.03*AH/36，其中AH為CSB蓄電池的額定容量) 向CSB蓄電池充電，以補償CSB蓄電池的自放電損失。
按浮充電運行的CSB蓄電池應經常處于滿充電狀態，實際容量必須滿足廠(站)全停，突然承受大事故負荷時所需的供電容量(A.h)和輸出電壓水平。以保證在整流裝置失去電源時供給直流負荷的需要和防止極板老化。
按浮充方式運行的CSB蓄電池，每3 個月必須實行一次核對性的放電，放出CSB蓄電池的50% ～ 60%，放到終止電壓達到制造廠家所規定，放電完了后立即進行充電。如在該期間內曾經由于整流裝置故障，致使CSB蓄電池做過強迫放電，則可以不再進行核對性放電。
浮充電運行的CSB蓄電池組，一般宜采用恒壓方式運行，如采用恒流方式時，也應控制單體電池電壓。單體電池浮充電壓的上下限，必須遵照制造廠家的《使用維護說明書》或《運行規程》的要求。如確實無法查找到說明書時，單體電池浮充電壓可控制在2.15V～2.18V之間為宜。
CSB蓄電池的浮充電壓是以一定的環境溫度( 如20℃、25℃等) 為基準的，如CSB蓄電池室溫長期偏離基準溫度，浮充電壓就應根據廠家規定做相應的調整。
CSB蓄電池的浮充電壓是實施浮充運行方式的主要的一個指標。選擇浮充電壓的主要依據有2 條: ①浮充電流足以抵償CSB蓄電池自放電損失; ②當CSB蓄電池突然放電后，浮充能在較短的時間內補足損失的電量。
2.全充放運行
無論CSB電池以哪一種放電率放電，均不允許過放，放電容量及終止電壓不能低于產品說明書中的規定。采用這種運行方式的CSB蓄電池，每3 個月應進行一次均衡充電。
3.備用CSB電池
備用CSB電池的目的，一旦電池組中某一CSB電池發生故障，為保證電池組的正常運行，可隨時用備用CSB電池頂替。備用CSB電池應定期(3個月或6個月)補充電，使備用CSB電池始終具有較理想的容量。備用CSB蓄電池的電解液密度應保持在廠家說明書中的規定值。

中國臺灣CSB蓄電池基本參數說明
中國臺灣CSB蓄電池額定電壓：12V電池正常工作的電壓。 額定容量：例如：CSB蓄電池28Ah（20hr，1.75V/cell，25℃） 是指在 25℃時，20 小時放電（即 2.8A）使單個CSB蓄電池電壓降到 1.75V 所放出的容 量，折算到 1 小時放電的安培值。 尺寸：長、寬、高、總高。 內阻：例如：4.0mΩ（25℃，充滿電） CCA：冷啟動電流值：在-17.8℃和-28.9℃條件下，充滿電的 12V 蓄電池在 30s 內，其端電壓下降到 7.2V 時，CSB蓄電池所能供給的小電流。 儲備容量（25℃） ：*充足電的 12V CSB蓄電池，在 25±2℃的條件下，以 25A 恒 流放電至CSB蓄電池端電壓下降到 10.5±0.05V 時的放電時間。 環境溫度：電池工作的溫度，有的細分充電溫度與放電溫度。 DODxx%：電池用掉 xx%的電。如： “DOD80%，700 次”則說明電池每次都用 去 80%的電，可循環使用 700 次。 大充電電流：例如：4.5C20。是指在以 20 小時放電為標準的電池容量數值乘 以 4.5 即為大充電電流。 大放電電流：算法同上，即為大的放電電流。 循環充電電壓：也有叫浮充電壓， 是指將蓄電池組與電源線路并聯連接到負載電 路上， 電源線路僅略高于蓄電池組的斷路電壓，由電源線路所供的少量電流來補 償蓄電池組局部作用的損耗，以使其能經常保持在充電滿足狀態而不致過充電。 電極 L 或 R：有正極、反極電池之分。區分方法： 1、在外包裝或者電池上，反極電池一般會標注"L"字樣。正極電池一般不標注。 2、面對電池極柱靠近自己一側，正極電池‘+’極柱在電池左側，反之在右側。 比能量： 體積能量密度：以 wh/L 為單位，體現單位體積下電池可以存儲的能量大小。 重量能量密度：以 wh/kg 為單位，體現單位重量下電池可以存儲的能量大小。 比功率：以 kw/kg 為單位，體現單位重量下電池可以輸出的功率。

CSB蓄電池三段式充電
一、恒流段：當電池電壓較低時，為了避免充電電流過大損壞電池，應該限制充 電電流不能過大，又為了縮短充電時間，應使用大允許充電電流充電。恒流充 電階段為主充電階段，電池已經充入約 85~90%的電量。 二、恒壓段：保持這個恒定的電壓對電池充電，在恒壓充電過程中，電池電壓會 越來越高，電流會越來越小，當充電電流下降到 0.5C 時，恒壓充電結束。 三、浮充段：浮充電階段實際上也是恒壓充電，在這個階段的充電電壓一般控制 在 13.6~13.8V 左右，充電電流較自放電電流略大，一般為 0.01~0.03C 左右。通 過涓流充電，可以將電池電量充到接近 。
CSB蓄電池外殼文字說明
例如：6-QAW-100-D 6：代表串聯的電池數，每個 2V，即 12V

Q：表示蓄電池的功能，Q 即啟動型。 M 為摩托車用蓄電池、JC 為船舶用蓄電池、HK 為航空用蓄電池、D 表示電 動車用蓄電池、F 表示閥控型蓄電池。 A：表示蓄電池的類型，A 為干荷蓄電池，H 為濕荷蓄電池，不標為普通蓄電池。 W：表示是否需要維護，W 是免維護，S 是少維護。 100：表示蓄電池的容量，100Ah。 D：D 表示低溫啟動性好，HD 表示高抗振型，DF 表示低溫反裝。

CSB蓄電池基本種類及優缺點
CSB蓄電池優點：可靠性好、原材料易得、價格便宜；比功率（150~400w/kg），基本 上能滿足電動汽車的動力性要求。 缺點；比能量低（35~45wh/kg），所占的質量和體積太大，且一次充電行駛 里程較短；使用壽命短（300~400 次）。 閥控式鉛酸蓄電池：優點：比能量與比功率更高，可以免維護。 缺點：電池自身散熱差，對工作溫度有一定要求。 卷繞式閥控鉛酸蓄電池：優點：放電倍率更高，高低溫性能更好，壽命長。 缺點：結構工藝復雜，國內產品質量還有待提升。 鎳氫蓄電池 優點： 循環使用壽命較長 （>600 次） ， 無記憶效應， 比能量較高 （65wh/kg） ， 比功率較高（800w/kg）。 缺點：價格較高。 鋰離子電池 優點：高電壓、比能量高（155wh/kg）、比功率高（315w/kg）、無污染、 無記憶效應、使用壽命長（>1000 次）。 缺點：成本較高，必須要有特殊的保護電路。 鎳鎘電池 優點：其比能量（55wh/kg）與比功率（超過 190w/kg），可快速充電，循 環使用壽命較長（>2000 次）。 缺點：有記憶效應，易造成環境污染，價格是鉛酸電池的 4 到 5 倍。 鈉硫蓄電池 優點：比能量高（>100wh/kg），可大電流、高功率放電，自放電率低。 缺點：其工作溫度在 300～350℃，所以需要一定的加熱保溫。而因為高溫 腐蝕嚴重，電池壽命較短(采用真空絕熱保溫可達 1200 次)。 鎳鋅蓄電池 優點：高比能量（60wh/kg）、高比功率和大電流放電，自放電量低，使用 壽命較長（>500 次）。 缺點：價格仍稍貴。 鋅空氣CSB蓄電池 優點：比能量高（230wh/kg）,體積小，抽換鋅極“充電”，速度快，正負 極材料便宜。 缺點：放電時需要空氣中的氧氣，無法密封，結構難題難以解決。