M12-65 MAX直流屏蓄電池M12-65 12V65AH緊急電源
- 公司名稱 北京恒泰正宇科技有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號 M12-65
- 產地
- 廠商性質 經銷商
- 更新時間 2019/6/24 19:12:48
- 訪問次數 206
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| 供貨周期 | 現貨 | 貨號 | 526 |
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| 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 | 主要用途 | UPS電源,直流屏 |
MAX直流屏蓄電池M12-65 12V65AH緊急電源
MAX直流屏蓄電池M12-65 12V65AH緊急電源
美國MAX電池介紹；令MAX引以為豪的是它的質量形象、產品性能和客戶服務。MAX的迅速成長是建立在理解、快速反應、并全力以赴滿足客戶的期望的基礎上的。美國MAX公司在美國Santa Fe Springs 的總部，建立了技術研究中心。技術中心的活動將成為新能源概念和生產線發展的催化劑。我們所面臨的能源環境是復雜多變的，也是蘊含著更多選擇的，并會給您及您的公司帶來更多的危機。MAX電池可以通過提供多項能源選擇和能源管理工具使這種復雜變得簡單。 MAX battery is introduced in the United States; MAX is proud of its quality image, product performance and customer service. Rapid growth of the MAX is based on the understanding, rapid response, and try my best to meet our customers' expectations. MAX companies in the United States in the United States Santa Fe Springs headquarters, set up a technology research center. Technology center activities will become the new concept of energy and catalyst of the development of the production line. Today we face the energy and environment is complex and changeable, also contains the more choice, and will bring you and your company more crises. MAX battery can choose by providing a number of energy and energy management tools to make the complex become simple. MAX battery varieties are: T - 105, T - 125, T - 145, T - 875, etc., widely used in golf cart, public vehicles, buttress plate fork
診斷 1、關閉附加電器的情況下，測量各種發動機轉速下的蓄電池兩極柱間電壓，應在13．8－14．5V之間，如低于13．8V說明充電系統輸出容量不夠，高于14．4V說明電壓調節器失控，需要檢查具體故障原因； 2、關閉所有用電器，拆開蓄電池電纜，在電纜夾與極柱間串入電流表，測量漏電流。除去石英鐘、各控制單元正常耗電，如漏電流過大，可依次撥開各保險觀察漏電是否減小； 3、如果電眼顏色為綠色，但存在起動機轉速較低的情況，需要使用蓄電池檢測儀檢查蓄電池放電電壓。測量時電壓高于10V經充電可正常使用，電壓低于10V經充電后可能仍存在虧電現象，應更換新蓄電池。 使用 1. 電池使用在自然通風良好,環境溫度好在25±10℃的工作場所。 2.電池在這些條件下使用將十分安全:導電連接良好，不嚴重過充，熱源不直接輻射，保持自然通風。 注意 1.蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方,其安全距離應大于0.5m。 2.蓄電池應避免陽光直射，不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環境中。 3.安裝地面應有足夠的承載能力。 4.由于電池組件電壓較高，存在電擊危險，因此在裝卸導電連接條時應使用絕緣工具，安裝或搬運電池時應戴絕緣手 套、圍裙和防護眼鏡。電池在安裝搬運過程中，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等。 5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火，甚至損壞電池組，因此安裝時應仔細檢查并清除連接條上的臟污，擰緊連接條。 6.電池外殼，不能使用有機溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災，可用四氯化碳之類的滅火器具。 7.蓄電池與充電器或負載連接時，電路開關應位于“斷開”位置，并保證連接正確:蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接。
從圖14和圖15可以看出,由于控制環節故障使一個IGBT連續導通時,或在一個IGBT或二極管短路的情況下,400V直流母線電壓會直接輸出到負載端(此時電感變成阻抗很小的導線)。單相負載輸入整流后的直流母線額定電壓是311V,考慮負載允許輸入的+15%的上限,直流母線額定電壓是357V,并聯在整流電路輸出端的濾波電容耐壓通常是400V。當UPS發生這種故障時輸出直流電壓會接近400V,濾波電容和DC/DC變換器都會因輸入電壓過高而受到影響。 出現這種情況在理論上是有可能的。然而,如果出現這一危險情況,即使缺少了專門的直流分量檢測電路(例如,檢測電路故障或參數漂移等),也可以根據從另一個IGBT收到的驅動信號得知,直流電壓可能發生短路,從而立即終止逆變器的工作,同時斷開逆變器與后面負載的連接。通常逆變器的輸出端配備有一個靜態旁路開關,它可在逆變器停止工作時迅速將負載切換到旁路市電供電,以保證負載供電的持續進行。逆變器保護和轉旁路供電的動作時間很短,可在輸出電壓上升過程中完成,因而不會對負載安全造成影響。在大量設備的實際運行中,這種故障幾乎沒有出現過。 運輸儲存 1. 由于有的電池重量較重，必需注意運輸工具的選用，嚴禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池組。 2.搬運電池時不要觸動極柱和安全閥。 3.蓄電池為帶液荷電出廠，運輸中應防止電池短路。 4.電池在安裝前可在0～35℃的環境下存放，但存放不能超過六個月，超過六個月儲存期的電池應充電維護，存放地點應清潔、通風、干燥。
MAX蓄電池主要技術參數:
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設備的可靠性與多種因素有關,包括電路研制定型水平、技術人員技術水平和經驗、器件選用差別、生產工藝水平、質量管理流程等。電路結構變化有個技術成熟的過程,當然還包括所選用的器件性能和可靠性對新電路結構的適應能力。所以說電路結構的變化對設備可靠性是有影響的,影響大小終取決于電路技術成熟程度和器件水平這兩個因素。
(1)技術成熟是毋庸置疑的
無變壓器UPS采用的新技術主要有兩點:一是AC/DC高頻整流(PFC)技術,二是輸出半橋逆變技術。這兩項技術產生由來已久,已成為電力電子設備的經典技術,應用也非常廣泛,所以技術成熟程度是毋庸置疑的。雖然把這兩項技術集成起來用于無變壓器UPS中僅是近十年的事情,因電路定型水平和參數選擇的差異也可能存在設備可靠性問題,但出現可靠性的根本原因卻不是電路結構和新技術的應用造成的。
(2)當前器件性能水平*滿足新電路結構提出的更高要求
在無變壓器UPS中,對器件性能要求高的環節主要是半橋式逆變器,而關鍵的參數又是功率開關器件IGBT的耐壓(UCES)和輸出電流(有效值和峰值)能力,從表4和表5可以看出,當前的IGBT的輸出能力*可以滿足400～500kVA的大功率無輸出變壓器UPS。
值得注意的是,在無變壓器UPS的半橋逆變電路中,輸出電壓是由±400V直流母線電壓直接形成的,輸入電流有效值等于輸出電流有效值。而傳統的帶變壓器UPS是通過輸出變壓器升壓形成的,在升壓比為1:1.9或1:1.78時,同時考慮三角形/星形接法輸出電流有效值是輸入有效值的1.73倍,所以全橋逆變器輸入電流有效值是輸出電流有效值的1.9/1.73=1.1(或1.78/1.73=1.03)倍。數據說明,對同樣輸出功率的UPS,無輸出變壓器UPS對IGBT的電流輸出能力的要求并不比傳統的帶輸出變壓器UPS高。也就是說,從IGBT的電流輸出能力來看,能做多大功率的帶輸出變壓器UPS,就可以做多大輸出功率的無輸出變壓器UPS。
蓄電池特點
安全性能好
》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。
綠色環保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環境、*機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組*性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。
電池組*性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對*的特性，確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對*性；
③定量精確注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗”，出庫時再檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；
⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組
科技是強企之基，創新是發展之魂，堅持自主創新和開放合作相結合，匯聚海內外人才，建設有特色的技術研發平臺，獲批企業技術中心，博士后科研工作站和省級院士工作站，擁有上百項核心技術，主導和參與了幾十項國家、行業標準的制定與修訂。已形成鉛蓄電池、鋰離子電池、電源系統、新能源集成系統等電池電源產品，滿足儲能、備用和動力等應用場景的多門類、完整產品線和系統解決方案的研發、設計和經營能力。其中，公司能量型FCP鉛炭儲能電池，憑借突破性的循環性能，一舉大幅降低儲能電池度電成本，突破了我國儲能規模化發展的成本瓶頸，對加快儲能產業商業化應用具有重要意義。
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