湯淺PMB蓄電池GFM120-2 2V120AH零售技術(shù)

湯淺PMB蓄電池GFM120-2 2V120AH零售技術(shù)

PMB蓄電池充電維護儲存時間

對備用的電池來講，當(dāng)電池供電后，對電池重新充滿電所需要的時間，一般不少于24h。

■電池的貯存：

■電池應(yīng)貯存在低溫（－15-40℃）干燥清潔的房間，放電時間在20小時以上，電壓達到1.8V/2V應(yīng)終止放電，放電時間在2-20小時，電壓達到1.7V/2V應(yīng)終止放電，放電時間在2小時以內(nèi)，電壓達到1.6V/2V應(yīng)終止放電，否則電池將受到損壞。放電完畢應(yīng)立即充電避免陽光直射。

■電池在放置過程中，由于自放電而損失容量，其*次放電容量會比額定容量低，一般經(jīng)過2－3個充放電循環(huán)后就可以達到其額定容量。1.如果設(shè)備總是與電源連接，且處于充電狀態(tài)，只是外電源停止時由電源供電，這種情況下應(yīng)當(dāng)選擇浮充充電模式。

■當(dāng)電池長期放置不用時，需定期對電池補充電，期補充電周期見（表2）。2.循環(huán)充電時充電機器應(yīng)提供的高電壓應(yīng)有限制：12V電池的充電電壓為：14.1-14.7V，充電大電流不大于額定容量值的25%A。

 利用圖8和圖9的隔離開關(guān)型鉛酸蓄電池充電電路,UC3909可以實現(xiàn)鉛酸蓄電池的四個充電狀態(tài)充電電路的控制。這四個充電狀態(tài)分別為涓充電、大電流充電、過充電和浮充電,這四個充電狀態(tài)如圖4所示,下面對這四個充電狀態(tài)分別加以介紹。

①鉛酸蓄電池的涓充電

     在鉛酸蓄電池的涓充電期間(T0～T1),鉛酸蓄電池的充電電流取的比較小,一般取C/100(ITC),涓電流充電一直持續(xù)到鉛酸蓄電池的充電到達了它的預(yù)先設(shè)定的閾值電壓(UCHGENB)。采用涓充電的目的是為了避免對有損壞的鉛酸蓄電池的連續(xù)大電流充電而產(chǎn)生的不利影響,需注意的是,根據(jù)充電器電路加電后電池電壓的情況,可以跳過涓充電的充電狀態(tài)。在一些應(yīng)用場合下,對鉛酸蓄電池的充電可以不采用涓充電工作狀態(tài),對UC3909可以通過將引腳CHGENB接至引腳VLOGLC的方法來去掉鉛酸蓄電池的涓充電工作狀態(tài)。

②鉛酸蓄電池的大電流充電工作狀態(tài)

     如圖4所示的(T1～T2)時間段,如果鉛酸蓄電池的電壓高于一個給定的閾值電壓,這時充電器電路可以為蓄電池以一個恒定的大電流充電,直至充電至鉛酸蓄電池的電壓達到它的大過充電電壓的95%以上。

（表2）

安全性能好
》貧液式設(shè)計，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復(fù)合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補液維護。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環(huán)境、*機房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組*性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計壽命可達7～10年（≥38Ah）。

電池組*性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對*的特性，確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質(zhì)的量的相對*性；
③定量精確注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時間考驗"，出庫時再檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；
⑥出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進行二次配組

摘要  鉛酸蓄電池由于其有容量大、價格低等一系列優(yōu)點,在UPS、報警備用電源系統(tǒng)、電信設(shè)備備用電源系統(tǒng)等場合得到了廣泛的應(yīng)用。這里介紹兩種采用由UC3909組成的鉛酸蓄電池充電器電路。
(上接75期p.48)

(1)采用UC3823和UC3909的鉛酸蓄電池充電電路2的工作原理分析

     下面以圖8和圖9所示的充電器電路為例介紹鉛酸蓄電池充電器電路的工作原理。

     圖8所示電路中的充電器采用峰值電流控制方法,采用UC3823控制集成電路,電路的大開關(guān)工作頻率和導(dǎo)通時間由外接元件RT1、RT2和CT的參數(shù)決定,電容CSS的參數(shù)決定充電器電路的軟啟動時間,元器件Rcs,R1,R2,R3,CEB和OI-B組成充電器電路的反饋控制電路和斜坡形成電路,電容C3是UC3809的供電旁路電容,元器件R4、B1和C2組成UC3809的電源供電電路,電阻RSN1、CSN1、RSN2、CSN2和DSN組成吸收電路。
 
     圖9所示的電路由UC3909組成,D4和C4組成電路的供電電路,當(dāng)充電器電路沒加電時,利用晶體管VT2、VT3、電阻R6和R7將蓄電池和電壓取樣分壓電阻電路斷開,由電阻RG1～RS4組成的電阻取樣分壓電路用于決定充電器電路的閾值電壓,而電阻ROVC1和ROVC2用以決定充電器電路從大電流充電到浮充電工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換電流電平控制。

圖8  采用UC3823和UC3909的鉛酸蓄電池充電電路(初級側(cè))

     為了不致使在充電器電路未加電的情況下引起蓄電池的放電,在充電器電路未加電時,由UC3909組成的電路不工作,一旦供電電壓加到了充電器電路,這時充電器電路通過啟動電阻R4和啟動電容C2為UC3909提供啟動工作電流,一旦UC3909達到了它的導(dǎo)通閾值電壓,則電路開始為軟啟動電容充電(CSS),一旦軟啟動電容上的電壓被充電至0.7V,這時UC3823開始輸出驅(qū)動脈沖信號,一旦CSS上的電壓達到1.7V,這時UC3823的輸出驅(qū)動脈沖信號的脈沖寬度達到大,這時UC3823和UC3909的自舉升電壓電路進入正常工作狀態(tài),UC3823和UC3909進入正常工作狀態(tài),這時充電器電路也進入正常工作狀態(tài)。

電池容量保持
以下因素將影響電池的使用壽命：
（1）重復(fù)的深放電，尤其是重復(fù)的淺充電后的深放電
（2）使用環(huán)境溫度過高
（3）過充電，特別是過高的浮充充電電壓。
（4）過大的充電電流。
（5）充好電的電池如果長時間未使用，特別是在高溫環(huán)境下，將會導(dǎo)致自放電的加速和容量的減少。
四。電池的貯存
蓄電池應(yīng)貯存在低溫，干燥，通風(fēng)，清潔的環(huán)境中，避免熱源、火源、陽光直射，充足電存放，而每3-6個月補充電一次。

■放電終止電壓：為了保證電池的安全和大的使用壽命，電池放電時要設(shè)定適當(dāng)?shù)慕K止電壓。電池的放電終止電壓與電池的放電電流大小有關(guān)，放電電流大，電池終止電壓可以低一些，反之放電電流小，電池終止電壓要高一些。（表1）為在不同的電率下推薦放電終止電壓。1.專設(shè)客戶服務(wù)中心，由技術(shù)人員負責(zé)產(chǎn)品售后服務(wù)工作。

■放電容量：電池的放電容量主要與放電電流和環(huán)境溫度有關(guān)

充電：

充電方法，對電池來講很重要，不正確的充電方法會對電池過充或欠充，影響電池的性能和壽命。

  人體一旦吸收這些重金屬以后，會出現(xiàn)哪些病癥呢？據(jù)有關(guān)專家介紹，汞是一種毒性很強的重金屬，對人體中樞神經(jīng)的破壞力很大，上世紀(jì)五十年代發(fā)生在日本的震驚中外的水俁病就是由于汞污染造成的。目前我國生產(chǎn)的含汞堿性干電池的汞含量達1％－5％，中性干電池的汞含量為0．025％，我國電池生產(chǎn)消耗的汞每年就達幾十噸之多。鎘在人體內(nèi)極易引起慢性中毒，主要病癥是肺氣腫、骨質(zhì)軟化、貧血，很可能使人體癱瘓。而鉛進入人體后難排泄，它*腎功能、生殖功能。

  專家們認為，由于電池污染具有周期長、隱蔽性大等特點，其潛在危害相當(dāng)嚴(yán)重，處理不當(dāng)還會造成二次污染。據(jù)楊毅夫博士介紹，我國沿海某省的一些農(nóng)民在回收鉛酸蓄電池中的鉛時，因為回收處理不當(dāng)，把含有鉛和硫酸的廢液倒掉，不僅造成了鉛中毒，而且使當(dāng)?shù)剞r(nóng)作物無法生長。

  如何及時安全地回收和處理廢電池，已日益突出地擺在人們面前。

常用的充電方法有以下兩種：

A、 恒壓限流充電

B、 恒流充電

■恒壓限流充電：對膠體電池，該充電方法是好的充電方法。隨著科技的進步，人們的生活水平不斷提高，鴻貝蓄電池不斷地融入我們的生產(chǎn)生活中，為我們帶來了很大便利。那么對于鴻貝蓄電池，它的作用我相信使用過的人都很了解，如果沒有客戶的認可，鴻貝蓄電池也不會應(yīng)用廣泛。那么對于售后服務(wù)怎樣呢?控制的充電電壓與環(huán)境溫度和電池的使用方式有關(guān)。

備用電池充電：2.23～2.30/單格，在25℃時。

循環(huán)用電池充電：2.40～2.50/單格，在25℃時。

注：大開始充電電流一般定為不大于0.4CA。

■　恒電流充電：使用該方法對電池充電時，注意電池充滿電時必須立即切斷充電電源，否則會造成電池過充電，而損害電池性能和壽命，采用恒電流充電時，經(jīng)用戶舉報已有10余家不法商家被查處，并交由相關(guān)部門處理。充電電流一般不大于0.1CA，當(dāng)充電電量達至上一次電池放電量的1.07～1.15倍時，即對電池充足電。

■　溫度對電池充電電壓的影響：由于化學(xué)反應(yīng)隨溫度的升高而加速，隨溫度的降低而變慢。

為了防止對電池過充或欠充，當(dāng)電池環(huán)境溫度不在15℃～35℃范圍時，則需對電池充電電壓進行調(diào)整。

調(diào)整方法為：以25℃為基準(zhǔn)，電壓調(diào)整系數(shù)為：±3MV/℃單格（備用電池），

±4MV/℃單格（循環(huán)用電池），

鉛酸蓄電池充電電路的電壓控制環(huán)路

     鉛酸蓄電池充電電路的電壓控制環(huán)路的工作原理圖如圖13所示。鉛酸蓄電池充電電路的電壓控制環(huán)路在鉛酸蓄電池的涓充電和大電流充電工作狀態(tài)開環(huán),在過充電的某些位置電壓控制環(huán)路閉環(huán)或開始工作。

     圖13中的電阻RESRBAT、電容CBATT、RBATT參數(shù)是和蓄電池的類型、型號、環(huán)境溫度、充電狀態(tài)、使用狀況和使用時間有關(guān)的參數(shù),要準(zhǔn)確的給出鉛酸蓄電池的模型和要準(zhǔn)確確定其參數(shù)有困難,但是可以確定的是它對充電器的工作參數(shù)的低頻極點位置有影響,而這個極點頻率比電壓控制環(huán)路的低頻交越頻率要低許多。

蓄電池是UPS、EPS、直流屏等系統(tǒng)中的一個重要組成部分,如果能夠正確使用和維護,就會延長其使用壽命,反之壽命會大大縮短,給用戶造成不必要的損失。

1    蓄電池的種類

1.1   按用途分

①啟動用蓄電池,供各種汽車、拖拉機、柴油機起動和點火、照明用。起動時要求大電流放電,要求能低溫起動、電池內(nèi)阻小;
②固定型防酸式蓄電池,用于發(fā)電廠、變電所、通訊、醫(yī)院等作為保護、自動控制、事故照明、通訊等備用電源。電解液稀、壽命長、浮充使用;

③牽引用蓄電池,用于各種蓄電池車、****車、鏟車、礦用電機車等。作為電動牽引及照明電源用;要求厚極板、容量大、以3～5h率充放電循環(huán)使用;
④其它用蓄電池，大小容量不等,放電率多種多樣。

1.2   按鉛酸蓄電池的荷電狀態(tài)分

①干放電態(tài)(極板為放電態(tài),放在無電解液的蓄電池槽中;開始使用時應(yīng)灌入電解液,并進行較長時間的初充電后方可使用);
②干荷電態(tài)(極板處于干燥的充電態(tài)的無電解液的蓄電池槽中,使用時灌入電解液,不需初充電即可使用);
③帶液充電態(tài)(充電態(tài)帶電液的蓄電池);
④濕荷電態(tài)(充電態(tài),部分電解液吸附在極板和隔膜中,使用時灌入電液,不需要充電。貯存時間不及干荷電態(tài)蓄電池時間長);
⑤免維護蓄電池(充電態(tài)帶液電池,在規(guī)定的工作壽命期間不需要維護加水,自放電率很小);
⑥少維護蓄電池(充電態(tài)帶液電池,在規(guī)定的工作壽命期間只需要少量維護,較長時間內(nèi)加一次水)
1.3   按電池蓋和排氣栓的結(jié)構(gòu)分
①開口式(無性蓋子,產(chǎn)生的氣體可以自由逸出,只裝有與殼體不固定的蓋板,以減少酸霧,現(xiàn)幾乎被淘汰)；
②排氣式(電池殼體與電池蓋固定在一起;蓋的注酸口裝有排氣栓);
③防酸隔爆式(電池蓋上裝有防酸阻火栓,允許電池排氣,但酸霧不逸出,遇有外界火源時電池內(nèi)部不燃燒、不爆炸);
④防酸消氫式(裝有催化栓,可使電池析出的氫氧重新化合為水,返回電池。同時具有防酸防暴功能)；
⑤閥控式密閉蓄電池(蓄電池密閉,不需要加水,裝有安全閥,電池內(nèi)壓力過大時可排出氣體,外界氣體不能進入電池內(nèi)部,該種蓄電池是免維護蓄電池)。