奧特多蓄電池OT65-12 12V65AH報(bào)價(jià)

鉛酸蓄電池的報(bào)廢原因大致可分為三種：一種是由于經(jīng)常性地在缺水情況下過充電或過放電嚴(yán)重所造成的。如日夜行駛的出租車，其電池常在缺水的情況下還工作，行駛中發(fā)電機(jī)對(duì)其浮充，引起電池發(fā)熱，極板彎曲短路電池報(bào)廢；電池在過充的情況下，電解液會(huì)升溫，嚴(yán)重時(shí)會(huì)象沸騰一樣，上下翻滾的電解液沖刷著極板，會(huì)使其鉛粉脫落，時(shí)間久了，脫落的鉛粉越積越高，等高到碰鉛板時(shí)就把極板短路了，從而使電池報(bào)廢。傳統(tǒng)的帶硫酸溶液的鉛酸蓄電池在車輛行駛的過程中其溶液不斷沖刷極板，也容易造成極板鉛粉脫落，這種報(bào)廢的電池是沒法修理的，從出租車上報(bào)廢的電池有90%以上是修不了的。第二種是偽劣產(chǎn)品電池、翻新電池，不按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的雜牌電池。這種電池的極板及溶液都是極次品，本身談不上質(zhì)量，在新的時(shí)候能給出些電能，但本身不能維持多久，因此報(bào)廢就無(wú)法救了。第三種情況是全密封的鉛酸蓄電池，這種電池兩個(gè)極板之間夾著隔離板，如羊毛氈之類的東西，它吸滿了電解液。這種電池極板不會(huì)受沖擊而脫落，其報(bào)廢的原因，常是因?yàn)闃O板上發(fā)生“不可逆的硫化”現(xiàn)象所造成的，這種在極板上產(chǎn)生的白色硫酸鉛結(jié)晶，使極板的有效面積越來(lái)越小，從而使電池容量越來(lái)越小，也就是說(shuō)原來(lái)充一次電能使電動(dòng)自行車跑40公里，后來(lái)只能跑20公里，后1公里也跑不了，只能報(bào)廢了。

使鉛酸蓄電池極板產(chǎn)生硫化鉛結(jié)晶的原因有多方面，長(zhǎng)見的是電池長(zhǎng)期放置不用，如汽車制造廠新出廠的汽車長(zhǎng)期沒賣出去，停在車庫(kù)內(nèi)，時(shí)間久了，要賣時(shí)車打不著火，電池壞了，原因是極板上已大面積地生成硫化鉛結(jié)晶。如果私家車，主人長(zhǎng)期出差在外，回來(lái)后也會(huì)發(fā)現(xiàn)車打不著火，開不動(dòng)。再如嚴(yán)重的過放電，也會(huì)使鉛酸蓄電池極板大面積產(chǎn)生硫化鉛結(jié)晶而遭到報(bào)廢，如忘了關(guān)車燈，開了整整一夜，對(duì)摩托車電池來(lái)說(shuō)是致命的。解剖這些全密封的鉛酸蓄電池，可看到白色硫酸鉛結(jié)晶已將兩個(gè)極板緊緊地粘合在一起，拉都拉不開，此時(shí)原先每格有兩伏電壓（12伏的電池是由6格串聯(lián)組成的），現(xiàn)在接近了零伏。

無(wú)論是否是密封或不密封的電池，凡是由于上述原因而被報(bào)廢的，都能使其復(fù)原。現(xiàn)代的脈沖技術(shù)能使這種“不可逆的硫化” 現(xiàn)象變?yōu)榭赡娆F(xiàn)象。2005年3月15日,由德國(guó)工程師Bingle和傲馳動(dòng)力工程師Ray歷經(jīng)半年研制開發(fā)的新一代電池保護(hù)系列產(chǎn)品：蓄電池修復(fù)儀設(shè)備，做過半年多的實(shí)際試驗(yàn)，效果都很好，解剖被修理過的全密封的鉛酸蓄電池，可看到極板上的白色硫酸鉛結(jié)晶已基本消失，電池電壓已從修理前的接近零伏回升到正常的電池電壓，此時(shí)能按常規(guī)的充放電方式對(duì)其充放電，隨即會(huì)發(fā)現(xiàn)其容量已恢復(fù)到90%，甚至超過100%。

據(jù)美國(guó)資料報(bào)道，用這種脈沖技術(shù)修復(fù)的電池，其壽命能延長(zhǎng)五倍以上，我們沒做過這方面的試驗(yàn)，并對(duì)我們國(guó)產(chǎn)電池的質(zhì)量也不敢有此估量，但是我想對(duì)正規(guī)廠生產(chǎn)的電動(dòng)自行車蓄電池來(lái)說(shuō)，修理后將其壽命延長(zhǎng)一倍是有把握的。

為了延長(zhǎng)鉛酸蓄電池的壽命，在2005年我們還研制出蓄電池保護(hù)器、蓄電池延壽器，它是接在電池兩端靠電池供電的電子產(chǎn)品，它是低能耗的。由于每種結(jié)晶體在其引成之前必需要有個(gè)晶核才行，如果沒這個(gè)也就形成不了晶體。該電子產(chǎn)品的原理就是用脈沖波不斷加到極板上，使其形成不了晶核，而不能產(chǎn)生白色硫酸鉛結(jié)晶，通俗些講，可認(rèn)為脈沖波在不斷地洗刷極板，從而使電池能給出充足的電量。使用這種保護(hù)器的車主，都感到電量很足。在北方地區(qū)，由于天冷，早上汽車往往打不著火，若用了這種保護(hù)器、延壽器，就可以免除了這種弊病。
華威機(jī)構(gòu)系香港奧特多()貿(mào)易發(fā)展公司在大陸?yīng)氋Y的商業(yè)機(jī)構(gòu)之一，是一個(gè)集生產(chǎn)制造、貿(mào)易、服務(wù)業(yè)為一體的綜合型投資機(jī)構(gòu)，公司成立于2000年，目前，旗下有：晉江華威電源有限公司、泉州華拓塑膠五金制品有限公司、泉州市科臣車業(yè)發(fā)展有限公司、華威電源科技（北京）有限公司、漳州市華威電源科技有限公司。
晉江華威電源有限公司（以下簡(jiǎn)稱公司），專業(yè)生產(chǎn)各系列閥控密封式鉛酸蓄電池、免維護(hù)摩托車鉛酸蓄電池、免維護(hù)啟動(dòng)用鉛酸蓄電池、控釋膠體摩托車蓄電池、太陽(yáng)能膠體蓄電池的企業(yè)。
公司位于較有名僑鄉(xiāng)—晉江市五里高科技工業(yè)園區(qū)，距晉江機(jī)場(chǎng)6公里，距福、廈高速公路口4公里，交通便利，環(huán)境優(yōu)雅。占地面積60000平方米，擁有現(xiàn)代化高標(biāo)準(zhǔn)的花園式廠房。引進(jìn)進(jìn)口全自動(dòng)蓄電池生產(chǎn)線，目前擁有員工560余人，高職稱管理人員30多名，專業(yè)技術(shù)人員20多名。
公司擁有雄厚的生產(chǎn)力量和技術(shù)開發(fā)力量。技術(shù)上采用日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn); 質(zhì)量管理上，按照標(biāo)準(zhǔn)ISO9001建立質(zhì)量管理體系。優(yōu)質(zhì)的原材料，*的極板工藝及具有水平全自動(dòng)生產(chǎn)裝配線，實(shí)行生產(chǎn)管理封閉式、辦公管理電腦程序化、品質(zhì)管理表格化，從而為公司的產(chǎn)品質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
漳州華威電源有限公司于2007年投資成立，地處漳州市列嶼工業(yè)園區(qū)，占地面積30萬(wàn)平方米，主要從事各系列極板生產(chǎn)銷售、鉛酸蓄電池的生產(chǎn)。產(chǎn)能設(shè)計(jì)達(dá)到9億人民幣的產(chǎn)值
      公司先后投資3億元，位于漳州列嶼工業(yè)園區(qū)，占地面積 30萬(wàn) 平方米 ，擁有現(xiàn)代化高標(biāo)準(zhǔn)的花園式廠房。引進(jìn)進(jìn)口全自動(dòng)蓄電池生產(chǎn)線， 專業(yè)生產(chǎn)各系列閥控密封式鉛酸蓄電池、太陽(yáng)能、風(fēng)能儲(chǔ)能鉛酸（膠體）蓄電池、 免維護(hù)摩托車鉛酸蓄電池、免維護(hù)啟動(dòng)用汽車鉛酸蓄電池、電動(dòng)助力車蓄電池、控釋膠體摩托車蓄電池的企業(yè)

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