我們的費(fèi)期托不銹鋼圓形氣缸優(yōu)點(diǎn)：易清洗結(jié)構(gòu)，耐腐蝕性能佳 可選擇非潤(rùn)滑密封，使用壽命長(zhǎng) 軸承蓋使活塞桿刮片能方便的更換 模塊化氣缸裝配，派生型眾多 尺寸基本上符合ISO 6432標(biāo)準(zhǔn) 基本型產(chǎn)品CRDSNU：刮片環(huán)和潤(rùn)滑油獲得FDA認(rèn)證。DSNU-12-25-P-A現(xiàn)貨FESTO氣缸當(dāng)天發(fā)貨！
 
圓筒型標(biāo)準(zhǔn)氣缸的設(shè)計(jì)根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

標(biāo)準(zhǔn)氣缸故障解決方案
1．汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法;
2.采用適當(dāng)?shù)钠酌芊獠牧?
3.局部補(bǔ)焊的方法;
4.汽缸結(jié)合面的涂鍍或噴涂;
5.結(jié)合面加墊的方法;
6.控制螺栓應(yīng)力的方法;
7.新時(shí)期采用的高分子材料方法;
 
氣缸有兩個(gè)接頭，一邊接進(jìn)，一邊接出，用電磁閥控制。當(dāng)有桿活塞端進(jìn)氣時(shí)，無(wú)桿端就出氣，活塞桿就會(huì)后退，當(dāng)無(wú)桿端進(jìn)氣時(shí)，有桿端就會(huì)出氣，這時(shí)活塞桿就會(huì)頂出去。原理就是這樣的，挺簡(jiǎn)單的。
 
無(wú)論是方形還是圓形..只要是氣缸的內(nèi)徑一樣.那么氣缸活塞向外運(yùn)動(dòng)的推力肯定是一樣的.至于說(shuō)活塞縮回去的拉力,是根據(jù)氣壓力作用在活塞上產(chǎn)生的壓力.受影響的是受力面積.所以跟活塞桿的直徑有關(guān)系..如果活塞桿的直徑大.那么受力面積就小 作用力也小.反之亦反.當(dāng)然.如果兩款的活塞桿粗細(xì)也是一樣的.那拉力肯定也是一樣的.以上兩種情況都不考慮活塞與缸筒之間的摩擦力!

我們的費(fèi)期托不銹鋼圓形氣缸適用于惡劣的環(huán)境條件或在易清洗方面有嚴(yán)格要求的場(chǎng)合。FESTO圓形氣缸*啦！DSNU-12-25-P-A現(xiàn)貨FESTO氣缸當(dāng)天發(fā)貨！