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可靠且通用的火車網絡
在過去的幾年中，IP技術的使用已成為創建數據通信主干的標準，這些數據通信主干由火車上的列車控制管理系統（TCMS），旅客信息系統（PIS）和信息娛樂系統使用。具有各種IP網絡協議的功能強大的以太網交換機已用于構建這些網絡，這些網絡現在對于火車的運行至關重要。

隨著越來越多不同類型的設備連接到這些網絡，需要在交換機上增加端口和容量。更多的設備也意味著需要安裝更多的電纜，包括電源和數據。

深圳市扎克貿易有限公司——專注歐美工控備件進口

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PoE（以太網供電）技術是解決此問題的理想解決方案，其中可以通過網絡電纜為終端設備供電，從而顯著節省了成本和空間。

Westermo可提供廣泛的網絡設備，可用于為火車上的許多不同應用創建可靠的解決方案。
高速通信網絡車載鐵路車輛
 

Westermo提供了廣泛的網絡設備，可用于為許多不同的應用程序創建可靠的解決方案，例如Wi-Fi接入點，觀察和監控攝像頭，多媒體顯示器，網絡錄像機，在線時間表信息，診斷數據等等。非常緊湊的Viper系列以太網火車交換機提供多達20個帶或不帶PoE的端口以及多達5個千兆端口。Viper系列的多功能性和處理大量數據流量的能力解決了對網絡容量不斷增長的需求。

epis 無型號，貨號6090111 5911900000 過濾棉 115 0.92 1.15 Germany 1.53 175.95 179.47 材質：滌綸

OETIKER 13600155 9031809090 測力儀 2 8 7.06 德國 3900 3978 7956 用途：工業設備用，原理：通過檢測應力片變化測量力的大小，功能：測力，有測量結果結果顯示，顯示力量值，型號CAL 01 5

Aseptomag V65-2400 4016931000 密封包 3 0.08 0.1 瑞士 CHF 34.8 32.52 97.56 用途：閥門密封用，材質：硫化橡膠，是機械用

Schiltknecht MiniAir6 Mini Ø 22 x 28 mm 40 m/s Calibration-Certificate 證書 1 0.08 0.1 瑞士 CHF 318.00

緊湊而可靠的EN 50155以太網交換機
為了滿足對可靠的車載鐵路通信網絡不斷增長的需求，Westermo推出了新一代工業以太網交換機，可提供高度健壯的網絡和長期的現場操作。專為車載應用而設計。Viper系列為車載控制系統提供了完整的解決方案，包括提高了可靠性，并簡化了網絡設計，安裝和維護。

EN50155用于賽道和機車車輛的以太網交換機Viper by Westermo 
緊湊而可靠的EN 50155以太網交換機
為了滿足對可靠的車載鐵路通信網絡不斷增長的需求，Westermo推出了新一代工業以太網交換機，可提供高度健壯的網絡和長期的現場操作。EN50155批準的以太網火車交換機專門針對車載應用而設計，為車載控制系統提供了完整的解決方案，包括提高了可靠性，并簡化了網絡設計，安裝和維護。

Schiltknecht f.642.6.40 9026801000 風速計 2 1.6 1.66 瑞士 CHF 600.75 696.06 1,392.12 功能：檢測坑道中風速，檢測對象：氣體

INDEL INFO-SAC3 9032899090 伺服驅動器 1 2.8 3.1 瑞士 CHF 1394.0 1,302.68 1302.68 用途：控制馬達用，原理：通過監控馬達作狀態做出調整，保持馬達在設定指令工作，自動控制，閉環控制，不帶執行機構

CONRAD 8536901100 接插件 插座 000741639-81 2 0.06 0.04 中國臺灣 3.01 3.07 6.14 用途：信號傳輸用，電壓12V

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HAINBUCH 8466100000 夾具 夾緊裝置 A016562.0005B 2 4 3 德國 1177.2 1200.74 2401.48 用途：適用于HAINBUCH牌TYPE 213系列鉆床，功能原理：鎖緊后夾緊鉆頭用

特征
?專為鐵路車骨干網而設計
•雙旁路繼電器可緩解無電汽車的狀況
•單個型號24 – 110 VDC（±30％）功率范圍 
•WeOS –彈性網絡配置

?經過外部測試并驗證符合EN 50155
•抗電涌和隔離
•磁場抗擾性和傳導發射
•沖擊和振動

?專為長壽命和操作環境而設計
•IP65防冷凝GORE-TEX®膜
•環境溫度–40°C（–40°F）至+ 70°C（+ 158°F）
•高MTBF，305,000小時

?設計和生產測試符合列車控制要求
•超過EN 50155強制要求的生產后測試
•所有單元的老化和隔離測試
•根據IPC-A-610D class2制造

摘要
RFR-212-FB經過特殊設計，可以在列車中創建容錯以太網主干網結構。即使一個托架發生電源故障，雙旁路繼電器也可確保托架之間的聚合鏈接得以維持。Westermo WeOS操作系統提供了廣泛的IP網絡標準套件，可以創建彈性和靈活的網絡，從而滿足鐵路市場的需求。

HAINBUCH 8466100000 夾具 夾緊裝置 A016506.0004B 2 2 1.6 德國 1177.2 1200.74 2401.48 用途：適用于HAINBUCH牌TYPE 213系列鉆床，功能原理：鎖緊后夾緊鉆頭用

HAINBUCH 8466100000 夾具 夾具 A016511.0007B-XX 2 2 1.6 德國 868.5 885.87 1771.74 用途：適用于HAINBUCH牌TYPE 213系列鉆床，功能原理：鎖緊后夾緊鉆頭用

HAINBUCH 8466100000 夾具 夾具 A016161.0000B-XX 2 1.6 1.2 德國 868.5 885.87 1771.74 用途：適用于HAINBUCH牌TYPE 213系列鉆床，功能原理：鎖緊后夾緊鉆頭用

對于所有要安裝在軌道車輛上的設備來說，RFR-212-FB都是經過EN 50155要求的完整標準范圍的外部測試，這一點至關重要。

Westermo公司了解到，在鐵路車輛系統由EN 50155標準要求有20年的使用壽命，所以，以及使用高品質的元件，提供擴展的MTBF數字，我們也實現像的GORE-TEX®薄膜特性IP65防護等級，可防止設備中積水。

EN 50155標準要求強制性性能和隔離測試。Westermo不僅滿足這些要求，而且為了滿足制造商對列車控制的其他要求，我們超過了它們。Westermo公司的瑞典工廠已經正在建造以太網交換機為軌道車市場多年后，就知道需要提供優質的制造解決方案的措施。

samson 8481100090 壓力調節閥 壓力調節閥 4708-1151010200000 3 6 4.5 德國 240 244.8 734.4 用途：工業機械用，閥芯材質：鋼鐵，兩位兩通

PULS QS20.241 8504401400 電源 2 0.6 0.8 Germany 166.4 332.8 用途：工業電器供電用，直流穩壓電源，480W,精度1% 9734.96

 TTDP，火車拓撲發現協議
列車開通是一個過程，在此過程中，隨著車廂的連接或重新布置，網絡可以自動進行重新配置。RedFox Rail骨干路由器中的TTDP（火車拓撲發現協議）允許進行這種重新配置，這意味著不必向火車運營公司的運營人員學習網絡技能。

MURR 55345 8536690000 插座 2 1 1.2 Czech Republic 156.94 313.88 用途：電路連接用，電壓24V,

EUCHNER CET3-AR-CRA-AH-50X-SG-109401 8505909090 電磁鎖定裝置 1 1.1 1.3 Germany 342.06 342.06 用途：工業設備用，原理：電磁原理產生磁力吸附