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KRACHT流量計(jì)和大家聊聊油管安裝

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一、氣動(dòng)元件:
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美國品牌:美國ROSS,美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥
意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛,意大利阿托斯電磁閥
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中國臺(tái)灣:中國臺(tái)灣MINDMAN金器,中國臺(tái)灣AIRTAC亞德客
二、液壓元件
德國品牌:KRACHT流量計(jì),德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國E H恩德斯豪斯,德國博力謀BELIMO,德國KRACHT克拉克,賀德克濾芯
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日本品牌:日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,日本黑田精工,日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN,日本東機(jī)美
意大利:意大利ATOS阿托斯、意大利UNIVER、意大利CAMOZZI康茂盛,atos電磁閥
三、工控產(chǎn)品
德國品牌:KRACHT流量計(jì),德國PILZ皮爾茲繼電器,德國IFM易福門傳感器,德國海德漢HEIDENHAIN,德國PF倍加福傳感器,德國RENCON編碼器,德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國亨士樂,德國MURR穆爾,德國金鐘默勒,德國KRACHT克拉克,HYDAC傳感器
美國品牌:巴士德BARKSDALE,美國MTS,美國PARKER派克,美MOOG穆格,美國艾默生EMERSON,美國丹尼遜
日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,日本神視SUNX,日本奧普士,日本SUMTAK盛太克編碼器,日本內(nèi)密控編碼器

公司以進(jìn)口自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷、技術(shù)支持、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營范圍。將作為全面進(jìn)口自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)*的供應(yīng)商,為國內(nèi)制造商、經(jīng)銷商提供全面工控服務(wù)的公司。

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產(chǎn)地類別 進(jìn)口 產(chǎn)品種類 容積
價(jià)格區(qū)間 5千-1萬 介質(zhì)分類 液體
應(yīng)用領(lǐng)域 石油,鋼鐵/金屬,航空航天,汽車及零部件

KRACHT流量計(jì)和大家聊聊油管安裝,希望方便更多的客戶供應(yīng)成套設(shè)備使用!

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液壓油管是液壓系統(tǒng)的輸血管,負(fù)責(zé)把液壓油液輸送到的工作機(jī)構(gòu),油管安裝不合理,不僅會(huì)給檢修帶來麻煩,而且會(huì)造成過大的壓力損失、噪音等不良現(xiàn)象,甚至造成液壓系統(tǒng)的嚴(yán)重漏油導(dǎo)致停機(jī)。

1
布置管路時(shí),盡量使管路遠(yuǎn)離需經(jīng)常維修的部件。為了便于檢修,液壓管路應(yīng)根據(jù)壓力不同涂以不同的顏色。
2
兩固定點(diǎn)之間的管段至少要有一個(gè)管以適應(yīng)熱脹冷縮,應(yīng)該盡量避免緊死的直管連接。直管連接裝卸比較困難,并且在工作中,管路會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的拉壓力,容易導(dǎo)致管路接頭損壞。
3
配置管路時(shí)應(yīng)考慮整齊美觀,維護(hù)方便。管路平行布置,少交叉。平行或交叉的管路間至少應(yīng)有10mm的間隙,防止管子相互接觸而產(chǎn)生振動(dòng),并給安裝管頭留有足夠的空間。
4
彎曲半徑通常應(yīng)按硬管外徑來確定,彎曲半徑應(yīng)大于硬管直徑的3倍。
5
管道長度應(yīng)盡可能短,這樣可減少壓力損失及延時(shí)和振動(dòng)的現(xiàn)象。硬管的主要失效形式為機(jī)械振動(dòng)引起的疲勞失效,因此當(dāng)管路較長時(shí),需加管夾支撐。支架間距離隨管子外徑而異,一般在0.4~1m內(nèi)選取。增加管夾支撐后,不僅可以緩沖振動(dòng),還可以減少噪音。
6
在有彎管的管路中,在彎管的兩端直管段處要加支撐管夾固定,在與軟管連接時(shí),應(yīng)在硬管段加管夾支撐。

 

KRACHT流量計(jì)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)了解下:

 

還有KRACHT流量計(jì)型號(hào)的供應(yīng):

VC1F1PS/71
VC12F1PS
VC0.4F4PS
VC0.4F4PS/71
VC0.4F1PS
VC0.4F1PS/71
VC0.4F1PV
VC0.4F1PH
VC0.2F6PX
VC0.2F5RS
VC0.2F4PS
VC0.2F1PX

期待更多中國用戶的選擇使用!



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