日本SMC方向控制元件直動式電磁閥的產品簡介：

    日本SMC(SMC CORPORATION)成立于1959年，總部設在日本東京都，為*的氣動元件研發、制造、銷售商。日本SMC，在日本本土擁有龐大的市場網絡，為客戶提供日本SMC產品及售后服務。SMC作為較有名的氣動元件制造和銷售的跨國公司，其銷售網及生產基地遍布世界。SMC產品以其品種齊全、可靠性高、經濟耐用、能滿足眾多領域不同用戶的需求而*。在日本*已超過60%的SMC，通過分布于世界51個國家的海外子公司及分銷商，將世界各國SMC產品的生產、銷售連成一體，為用戶提供直接、完善的服務。

日本SMC方向控制元件直動式電磁閥的技術參數：

?將閥、基板、底座、管接頭緊湊地一體化。
?創新的單元集裝式。
?6mm寬的閥、安裝V060系列。

氣缸的運動特性：

（1）活塞啟動時間是電磁閥通電（斷電）和氣缸的活塞（桿）開始行駛之間的時間。通過啟動加速度曲線，進行準確的判斷。

（2）全沖程時間是電磁閥通電(斷電)和氣缸的活塞(桿)在沖程末端達到的時間間隔。

（3）90%的力時間電磁閥通電(斷電)和氣缸輸出達到理論輸出的90%之間的時間。

（4）將沖程除以“全沖程時間”的平均速度值。在序列或膜片中，它被用作“全沖程時間”的替代表達式。

（5）大速度是在沖程期間發生的活塞速度的大值。在圖（1）的情況下，它與“行程結束速度”的值相同。如圖(2)所示，當發生顛簸或粘滑時，它顯示出大得多的值。

（6）行程端速度是氣缸的活塞(桿)到達行程端時的活塞速度。在具有可調緩沖的汽缸的情況下，它表示緩沖入口處的活塞速度。用于緩沖性能的判斷和緩沖機構的選擇。

（7）沖擊速度：氣缸的活塞(桿)在行程端或任意位置與外部止動器碰撞時的活塞速度。（參考）平衡速度：如果一個氣缸的沖程足夠長，由儀表驅動，那么后半沖程將處于均勻的運動中。無論供應壓力或負載如何，此時的活塞速度將僅取決于排氣回路的有效面積S[mm2]和活塞面積A[mm2]。平衡速度=1.9×105x(S/A)[mm/s]用此公式估算。注意)這些定義與SMC“模型選擇軟件”*。

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