德國哈威R40.0柱塞泵-液壓泵為全封閉的泵殼既可以安裝在油箱里面，也可安裝在油箱外部，而且上海弘佩現貨哈威徑向柱塞泵可派生許多個壓力輸出口，通過泵站蓋板上組裝各種不同連接塊和閥塊的辦法，可以實現一套完整的液壓控制系統。

柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段。 [1]

　　進油過程

　　當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束 [1]

　　回油過程

　　柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油 。

　　此種 徑向柱塞泵 是由閥配式星形排列的柱塞缸組成。 通過多達6排柱塞缸的并聯配置可以實現較大的流量輸出。 一般情況下驅動是由一臺通過法蘭和聯軸器與泵連接的電動機進行。 全封閉的泵殼既可以安裝在油箱里面（泵站），也可安裝于油箱外部（ 電機泵 ）。 特別令人感興趣的是該徑向柱塞泵可派生許多個壓力輸出口（多個相同或不同的流量）。 配有滑動軸承的 RG 型可以用在使用條件下用于提升軸承使用壽命。 通過將不同的連接塊和閥組組裝在泵站的蓋板上，就可以實現結構極為緊湊的液壓控制系統。

　　哈威HAWE徑向柱塞泵R0.41，R0.46，R0.5，R0.6，R0.64 ，

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