華富蓄電池12V24AH直流屏應急電源設備參數

華富蓄電池12V24AH直流屏應急電源設備參數

北京盛世君誠科技有限公司*（華富蓄電池華北區總銷售）

華富蓄電池6-GFM-24（12V24AH）產品特點：
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常
4、耐沖擊性好:*充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。

免 維 護：采用*的氣體再化合技術（GAS RECOMBINATION）不必定期不加水或硫酸，整個壽命期無需補液維護。

安 全：采用可自動開啟、關閉的安全閥（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內部而破壞蓄電池性能，同時可防止因充電等產生氣體而造成內壓異常使蓄電池遭到破壞。去密閉電池在正常浮充狀態下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。

任意方向性：特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動，電池無論立方還是臥放能正常使用。

壽 命 長：在20℃環境下，FM系列電池浮充壽命可達3—5年，GFM系列電池浮充壽命可達10—15年。

自放電率低：采用優質的Pb-Ca多元合金，提高了氫析出點位，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環境溫度下，蓄電池在6個月內不必不充電即可使用。

適用性*：在-20℃—+50℃環境溫度下均可使用，可用于防爆去的特殊電源，同時適用于沙漠、高原氣候。 方 便 經 濟：蓄電池放不需要有耐酸防腐措施，可與電子儀器設備同致一室。

（1） 極板：采用多元合金板柵涂膏式正負極板。
         特點：腐蝕速度底，循環壽命長。
（2） 隔板：采用超細玻璃纖維。
         特點：厚度均勻、極低的電阻、較高的孔率、優良的壓縮性能。
（3） 膠體電解質：采用純硫酸高純去離子水、進口納米膠體硅及的膠體添加劑。
         特點：無電解液分層并能有效地鎖住水分，低溫性能、高溫性能及循環性能*。
（4） 殼體：采用ABS槽殼。
         特點：較高的強度及優良的防震性能。
（5） 安全閥：采用優質的硅氟橡膠。
         特點：動作可靠，優良的耐酸性及抗老化性能。
（6） 端子：采用導電性能優良的銅為材料，表層鍍銀。
         特點：優良的導電性能和耐腐蝕性能。
維護與注意事項：
正確合理的使用蓄電池能減少電池充電、維護或環境等方面對電池造成的不良影響：
蓄電池若*不用，應每隔三個月對蓄電池進行一次充電。
不能在密封容器中使用蓄電池或*將電池倒置。
不能短路蓄電池正負板。
充電
⑴浮充使用
12V系列電池浮充電壓每單格13.50-13.80V±0.02（25℃），均充電壓每單格14.10-14.40V，此浮充電壓值隨環境溫度升高按3mv/℃減低。
⑵循環使用
12V系列電池充電電壓大可曾至每單格14.4-14.70V,*初始充電電流0.1～0.2額定容量電流（A）。當電流降至0.006CA以下，且穩定3小時不變時，即可投入正常使用。
搬運、存儲:
● 蓄電池重且外殼脆，搬運時應輕拿輕放，嚴禁翻滾和摔蓄電電池，同時注意不要使端子受外力。
● 蓄電池應儲存或安裝于干燥通風的地方，避免陽光直射，應遠離熱源及易產生火花的地方。
● 蓄電池存放前應為滿荷電狀態，不允許放電后存放。
● 蓄電池應在0℃～30℃的環境下儲存，存放的蓄電池應每三個月應進行一次補充電，存放時間長不能超過一年，否則電池容量及壽命將會減小。

蓄電池變形是由于蓄電池內部氣體壓力過高造成的。為了保證高的氧氣復合效率，蓄電池內部保持一定的壓力是必要的。在保持高的氧復合效率前提下，安全閥的質量就很重要了。日本JISC8707-1992標準規定，蓄電池安全閥的開閥壓力在49kPa以下，閉閥壓力在lkPa以上。我國原郵電部標準規定，開閥壓力在10-4gkPa，閉閥壓力為1-lOkPa。

實踐證明，開閥壓力應稍低些，取10--l5kPa較為合適，而閉閥壓力值接近于開閥壓力值為好。為了解決蓄電池膨脹問題，必須保證氧氣復合效率在98%以上。為此，玻璃纖維隔板的空隙率(應大于93%)、基重、吸酸值等指標是十分重要的。采用優質的隔板是保證上述技術指標的基礎，設計上充分考慮了壁厚裕量，從而解決蓄電池變形問題。

蓄電池變形不是突發的，往往有一個漸進的過程。當蓄電池在充電容量達到80%左右進入高電壓充電區時，在正極板上先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔到達負極，在負極板上進行氧復活反應，反應過程中會產生熱量。當充電容量達到90%時，氧氣的產生速度增大，負極開始產生氫氣。大量氣體的增加使蓄電池內壓超過開閥壓力，安全閥打開，氣體逸出，終表現為失水。隨著蓄電池循環次數的增加，水分逐漸減少，導致蓄電池出現如下情況:

(1)熱容減小。在蓄電池中熱容大的是水，水損失后，蓄電池熱容大大減小，產生的熱量使蓄電池溫度升高很快。

(2)某些蓄電池出現極板不可逆硫酸鹽化，內阻增大，充電時蓄電池發熱，當溫度上升到殼體的臨界溫度時，產生的熱量不能得到充分的散發，將導致蓄電池殼體變形。

(3)由于失水后蓄電池中超細玻璃纖維隔板發生收縮現象，使之與正負極板的附著力變差，內阻增大，充放電過程中發熱量加大。經過上述過程，蓄電池內部產生的熱量只能經過蓄電池槽散失，如散熱量小于發熱量，即出現溫度上升現象。溫度上升，使蓄電池析氣過電位降低，析氣量增大氧氣通過"通道"。在負極表面反應，發出大量的熱量，使溫度快速上升，形成惡性循環，即所謂的"熱失控"，終溫度達到80%以上，即發生變形。

一組蓄電池同時變形時，應先做電壓檢查。如果電壓基本正常，還應測量單格電壓判斷是否短路，無短路則說明變形是過充電產生"熱失控"所致。這時應著重檢查充電器的充電參數，若充電電壓偏高、無過充電保護、浮充電壓高或涓流轉換點電流低，則應調整或更換充電器。若一組蓄電池(3只)中只有一只或兩只變形，其故障的原因有:

1)某只蓄電池出現極板不可逆硫酸鹽化，內阻增大，充電時蓄電池發熱變形。

2)某只蓄電池連線時反極造成充電發熱變形。

3)蓄電池荷電不一致，充電時造成某些蓄電池過充電引起變形。荷電不一致可能是由于蓄電池存在單格短路或由于用戶將蓄電池試驗放電或自放電引起的。