東莞經銷日本SMC帶轉臺的氣缸MGT系列

SMC帶轉臺的氣缸向高速、高頻、高響應、高壽命方向發展.為了提高生產設備的生產效率，提高執行元件的工作速度勢在必行。現在我國的氣缸工作速度一般在0.5m/s以下。根據，五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s，有的要求達SMC氣缸工作速度的提高，不僅要求氣缸的質量提高，而且結構上也要相應改進，例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等。電磁閥的響應時間將小于10ms，壽命提高到5000萬次以上。美國有一種間隙密封的閥，由于閥芯懸浮在閥體內，相互不接觸，在無需潤滑下，壽命高達2億次。
SMC氣缸的維護工作應比每日和每周的維護工作更仔細，但仍限于外振動盤部能夠檢查的范圍。
1.日本SMC氣缸檢修重新裝配時，零件必須清洗干凈，特別要防止密封圈被剪切、損壞，注意動密封圈的安裝方向。
2.使用中應定期檢查氣缸各部位有無異常現象，各連接部位有無松動等，軸銷式安裝的氣缸的活動部位應定期加潤滑油。
3.氣缸拆下長時間不使用時，所有加工表面應涂防銹油，進排氣口應加防塵堵塞。
4.日本SMC氣缸檢修重新裝配時，零件必須清洗干凈，不得將臟物帶入氣缸內。特別須防止密封圈被剪切、損壞和注意動密封圈的安裝方向。
5.制定出氣缸的月、季、年的維護保養制度，可參考方向閥的維護管理制度中規定的內容。
SMC帶轉臺的氣缸般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。處理方法：調整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。 SMC氣缸的緩沖效果不良 常見原因：般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。處理方法：應更換密封圈和調節螺釘。 SMC氣缸的活塞桿和缸蓋損壞 常見原因：般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。處理方法：應調整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調節螺釘。

東莞經銷日本SMC帶轉臺的氣缸MGT系列

MGTL80-50-23
MGTM63-100-23
MGTM63-25-20
MGTM63-50-180
MGTM63-75-12