松下蓄電池LC-P1265ST船舶設備電池

（一）產品介紹、

北京松下蓄電池代理經銷商張國祥發布，歡迎詢價

松下集團（沈陽）有限公司(PSBS)創建于1994年10月18日,由松下電器產業株式會社和沈陽東北蓄電池股份有限公司(原沈陽蓄電池廠)共同投資興建,注冊資金145,000萬日元,占地面積101，600平方米。
公司先后通過了ISO9001質量體系認證,ISO14001環境管理體系認證和OHSAS18001健康與安全管理體系認證,連年榮獲“中國外商投資雙優企業”、“沈陽市出口創匯外商投資企業”等稱號,生產的產品先后獲得了美國UL認證、德國VdS認證。產品符合中國ROHS指令嚴格要求。公司全面引進了日本松下公司精良技術、設備和檢測系統,為世界各地提供40多種規格的“Panasonic”品牌中、小型密閉鉛酸蓄電池,主要應用于UPS電源、應急燈、電動工具、電動自行車以及金融、通訊系統等領域。其中后備電源用電池由于產品具有一致性好、比能量高、壽命長、安全可靠不漏液等特點得到了廣泛的認可。

（二）產品特點
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。

(三)產品注意事項

· 不要將蓄電池正負端子短路，如短接，有發生蓄電池漏液，著火的危險。

· 將蓄電池裝入機器時，機器不要使用密封結構，如使用密封結構，有損壞機器和造成人身傷害的危險。

· 蓄電池的使用溫度范圍如下，如在此溫度范圍以外使用，會造成蓄電池性能，壽命降低，損壞及變形。 放電-15℃-50℃， 充電0℃-40℃，保管-15℃-40℃

· 請不要使用含有可塑劑的絕緣線。另外，請不要使用香蕉水，汽油，揮發油，油，油脂等有機溶濟和清洗劑。如使用這些物質接觸電池殼，使用池殼裂開或發生裂紋，造成電池漏液，著火等。

· 使用過的電池也要回收利用，請不要丟棄。請聯系蔽公司或服務公司。

· 蓄電池內部保有稀硫酸。蓄電池中漏出的液體沾到皮膚和衣服時，請用大量水沖洗。

· 不要分解，改造和破壞蓄電池。

在大多數人的印象里認為數據中心和火災沒有太大關系，因為數據中心里除了電子設備就是電子設備，再加上數據中心具有完善的消防監控系統，認為就算有些火災隱患也很快就消去了。然而，實際恰恰相反，數據中心卻成了火災的高發行業。 

 松下蓄電池安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。耐震動性好：*充電狀態的電池*固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓 正常。耐沖擊性好：*充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板 上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期 （電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容 量在75%以上。耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏 液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以。耐大電流性好：*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒 鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。 松下蓄電池的使用溫度范圍如下：在此溫度范圍以外使用，蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標準使用溫度為25℃放電（機器使用時）：-15℃~50℃ 充電：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃ 請不要在變壓器等的發熱部附近使用蓄電池，如在發熱部附近使用，會成為蓄電池的漏液、發熱、爆炸等的原因。 請不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里，如果弄濕或浸在水里，蓄電池會被腐蝕，會成為觸電和火災的原因。 請不要在炎熱天氣下的汽車內、直射陽光強的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管蓄電池，如在這些場所使用或保存，有時會成為蓄電池漏液、火災、爆炸的原因。 請不要在粉塵多的地方使用蓄電池，粉塵多的地方，有可能會成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時，請定期進行檢查。 使用多個蓄電池時，首先，正確地進行相互間的連接，然后再連接蓄電池和充電器或負荷。

LC-P系列---后備浮充使用長壽命品
用途：大、中、小型UPS、通訊領域、醫療設備、安全系統等

特點：浮充期待壽命6年( 25℃)/10年(20℃)；更高比能量；
采用優質阻燃材ABS槽殼，符合UL94V-0標準，降低殼體燃燒可能；
優質板柵合金、*生產工藝，增強板柵抗腐蝕能力，延長產品使用壽命。

安全性能好
》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。
如果不知道電池充滿電時的開路電壓，可以偶爾以2.4VPC的電壓進行盲充，但比較難以判斷電池何時充滿，可能會有過充電，對電池造成一定的傷害。所謂2.4VPC，即2.4V/cell，每個單元2.4V，如果是12個單元，如上圖二所示，則均充電壓可以為28.8V 免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。
綠色環保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環境、不腐蝕機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。

電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗'，出庫時再100%檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；
⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組

 松下蓄電池將不同容量或新舊的電池混在一起使用有可能出現漏液，零電壓等現象。這是由于充電過程中，松下電池容量差異導致充電時有些電池被過充，有些電池未充滿電，放電時有容量高的電池未放完電，而容量低的則被過放。如此性循環，松下蓄電池受到損害而漏液或低（零）電壓。，松下蓄電池的重量合格的松下蓄電池重量與產品說明書上的重量相差不大，如果相差幾千克，那就說明這只松下蓄電池有問題，很可能是劣質電池。第二，合格的松下電池長時間存放電壓和電容不變松下蓄電池從出廠到使用可以存放10個月，其電壓和電容基本保持不變，質量差的蓄電池在出廠的3個月左右電壓和電容就會下降。在購買時選離生產日期有3個月的蓄電池，當場就可以檢查蓄電池的電壓和電容是否達到說明書上的要求，若電壓和電容都有下降的很厲害情況則說明它里面的材質不好，那么當場的質量肯定也不行，有可能是加水當場經過經銷商充電后偽裝而成的。

（2）松下蓄電池容量的影響因素影響松下蓄電池容量的因素主要有：放電電流、電解液溫度、電解液相對密度和極板構造等。

（1）放電電流放電電流越大，則極板表面活性物質的孔隙很快被生成的PbSO4所堵塞，使極板內層的活性物質不能參加化學反應，故松下蓄電池容量減小。

（2）電解液的溫度溫度降低，則容量減小，這是因為溫度降低后，電解液的粘度增加，滲入極板內部困難，同時內阻增大，松下蓄電池端電壓下降所致。松下蓄電池電解液溫度對松下蓄電池容量的影響如圖1-9b所示。

（3）電解液的相對密度

2、防止過充電前面已經對過充電進行了闡述，過充電會加大蓄電池的水損失，會加速板柵腐蝕，活性物質軟化，會增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過充電的發生；選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況，以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環境中，特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電。松下蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱，發現過熱時應停止充電，應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。

在浮充狀態下，充電電流主要用于補充電池因自放電而損失的容量，但是浮充狀態下充電電流又與電池的浮充電壓密切相關的。因而為了使閥控式密封鉛酸蓄電池有較長的浮充使用壽命。

（1）嚴格按照電池廠家給出的浮充、均充電壓值設定。（2）浮充電壓設置過底，電池長期處于欠充電狀態，不但會在電池極板內部形成不可逆的硫酸鹽化，而且還會在活性物質和板柵之間形成高電阻層，使電池的內阻增大、 

松下蓄電池LC-P1265ST船舶設備電池