真空泵維修保養(yǎng)技巧

   1、進口真空泵維修和保養(yǎng)泵軸軸承位磨損：真空泵傳動部位磨損是常見問題，包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位磨損，傳統(tǒng)方法以補焊和刷鍍噴涂為主，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無法*消除，易造成材質(zhì)損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。

     進口真空泵維修和保養(yǎng)技巧：當代西方國家多采用高分子復合材料修復法，應用較多的是美國美嘉華技術(shù)體系，具有粘著力強、抗壓強度大等性能。此方法修復可免拆卸，免機加工。既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損，并大大延長設備部件使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。

  愛德華真空泵維修
 1、漏油：這是愛德華旋片式機械真空泵最常見的故障之一，主要發(fā)生在真空泵的油窗、油箱密封墊、電機軸承軸封三個位置上，其主要原因是真空泵使用時間過長而引起這些部位老化，密封失效，從而導致漏油。

       解決辦法：更換老化的油窗、軸封、密封墊和已吸滿泵油的毛氈墊，維修完成后，注油前應用愛德華真空泵泵油沖洗真空泵，并用溶劑清洗注油口處的濾網(wǎng)，以保持油箱的清潔。

  2、抽不到真空泵的極限真空度：首先檢查真空系統(tǒng)的氣密性，看是否有輕微漏氣。其次應打開氣鎮(zhèn)，讓泵運行30分鐘左右,來抽干非泵油污染引起的可壓縮蒸汽，排除可壓縮蒸汽對極限真空度的影響。

       在排除以上兩個因素后，其他原因主要有：泵油污染，需要換油；泵內(nèi)油過濾器堵塞，引起壓縮注油系統(tǒng)油路不暢，供油不足，導致泵體密封不嚴，這時需要清洗內(nèi)部油過濾器；配油器閥門變形、磨損或損壞也可導致供油不足，這時應檢查更換配油器閥門；長時間使用引起真空泵的旋片磨損或轉(zhuǎn)子內(nèi)的彈簧張力不足,，導致吸氣室和排氣室隔離不嚴，從而引起真空泵的抽真空性能下降，這時應當更換旋片和彈簧，并清洗轉(zhuǎn)子和泵腔；檢查排氣閥門，觀看其動作是否失靈，導致排氣不暢，必要時應更換排氣閥門。

  3、真空泵不能啟動：主要表現(xiàn)為真空泵加電后不能啟動運轉(zhuǎn)。這時應首先檢查真空泵的電路部分，如保險管是否燒毀、電路部分有沒有元氣件燒壞。在排除電路部分的故障后，應考慮以下兩個因素：
       (1)電機燒壞。主要為電機定子線圈燒毀，引起原因較多，如瞬間電流過大，電機軸承使用久了被磨損，致使軸承摩擦阻力變大，電機功率加大，引起溫度上升，燒毀電機。這時應先檢查電機軸承，再檢查電機線圈。軸承損壞就更換軸承；電機線圈燒毀則應維修電機，重新繞制定子線圈。軸承和線圈損壞嚴重時，就需更換電機了。

       (2)旋片卡阻。主要表現(xiàn)為旋片與泵腔內(nèi)表面的摩擦阻力過大，致使電機無法帶動旋片。原因是旋片變形，轉(zhuǎn)子內(nèi)的彈簧張開后不能復位，或彈簧壓力和旋片自身離心力的合力過大，導致旋片與泵腔內(nèi)表面的摩擦阻力過大。這時就應及時修復旋片和彈簧，若不能修復則應更換。

真空泵維修流程

1.真空泵故障分析及方案制定

2.真空泵拆解、清洗、校正

3.真空泵間隙測量和調(diào)整

4.真空泵整體裝配

5.真空泵整機性能測試