日本松下LC-P127R2 松下Panasonic風力發(fā)電鉛酸免維護蓄電池
參考價 | ¥ 105 |
訂貨量 | ≥1 臺 |
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 151*64.5*94 |
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貨號 | 123654251 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,化工,石油,電子/電池 |
主要用途 | 小機房,網(wǎng)絡間、辦公終端,服務器,工作站、通信節(jié)點設備、實驗室設備,監(jiān)測儀器設備 | 額定容量 | 12V7.2AH |
適用范圍 | 風力變槳 | 儲存期限 | 3年 |
放電倍率 | 高倍率 | 電池蓋和配齊栓結構 | 閥控式密閉蓄電池 |
LC-P127R2松下Panasonic風力發(fā)電鉛酸免維護蓄電池12V7.2AH
產(chǎn)品優(yōu)勢
產(chǎn)品特點: 放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。 耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。 耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。 耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容 量在75%以上。 耐充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在90%以上。
服務特點: 公司承諾:凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質保,36個月內出現(xiàn)任何質量問題(人為除外)我 公司將免費更換。同時可享受公司專職人員跟蹤服務,可上門安裝、調試。全國免運費。以 質量求發(fā)展,以誠信為原則,歡迎新老客戶選購,量大從優(yōu)!
產(chǎn)品細節(jié)圖、產(chǎn)品性能、用材、參數(shù)表、型號、用途,包裝、使用說明、售后服務等方面來描述
參數(shù) | UPS2000-A-1 kVA | UPS2000-A-2 kVA | UPS2000-A-3 kVA | |||
額定容量(kVA/kW) | 1kVA/0.8kW | 2kVA/1.6kW | 3kVA/2.4kW | |||
輸入輸出制式 | L+N+PE | |||||
額定電壓 | 220/230/240Vac | |||||
電池電壓 | 標機 | 24Vdc | 48Vdc | 72Vdc | ||
長機 | 36Vdc | 72Vdc | 96Vdc | |||
過載能力 | 110%過載10分鐘后轉旁路 130%過載1分鐘后轉旁路 150%過載3秒后轉旁路 | |||||
輸出功率因數(shù) | 0.8 | |||||
效率 | 88% | 89% | 90% | |||
噪音 | < 50 dB | |||||
深×寬×高(mm) | 282×145×220 | 397×145×220 | 421×190×318(標機) | |||
397×145×220(長機) | ||||||
通訊功能 | USB/RS232/RS485/干接點 |
詳細說明
產(chǎn)品名稱:松下原裝12V100AH蓄電池參數(shù)
公司先后通過了質量體系認證環(huán)境管理體系認證和1健康與安全管理體系認證,連年榮獲“外商投資雙優(yōu)企業(yè)”、“沈陽市出口創(chuàng)匯外商投資企業(yè)”等稱號,生產(chǎn)的產(chǎn)品先后獲得了美國UL認證、德國VdS認證以及質檢總局頒發(fā)的產(chǎn)品證書。產(chǎn)品符合ROHS指令嚴格要求。公司全面引進了日本松下公司*技術、設備和檢測系統(tǒng),為世界各地提供40多種規(guī)格的“Panasonic”品牌中、小型密閉鉛酸蓄電池,主要應用于UPS電源、應急燈、電動工具、電動自行車以及金融、通訊系統(tǒng)等領域。其中后備電源用電池由于產(chǎn)品具有一致性好、比能量高、壽命長、安全可靠不漏液等特點得到了廣泛的認可。
松下蓄電池廠家內部透露的蓄電池維護管理方法
防止過放電
松下蓄電池放電到終止電壓后,繼續(xù)放電稱為過放電。過放電會嚴重損害蓄電池,對蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。
松下蓄電池放電到終止電壓時內阻較大,電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內及表面幾乎處于中性,過放電時內阻有發(fā)熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時,明顯發(fā)熱 ( 甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ,這時硫酸鉛濃度特別大,存在枝晶體短路的可能性增大,況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,將進一步增大內阻,充電恢復能力很差,甚至無法修復。 蓄電池使用時應防止過放電,采取 “ 欠壓保護 ” 是很有效的措施。另外,由于電動車 “ 欠壓保護 ” 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動車鎖 ( 開關 ) 一旦合上就開始用電。雖然電流小,但若長時間放電 (1-2 周 ) 就會出現(xiàn)過放電。因此,不得長時間開啟,不用時應立即關掉。
防止過充電
前面已經(jīng)對過充電進行了闡述,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質軟化,會增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過充電的發(fā)生;選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運行狀況,以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電。松下蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱,發(fā)現(xiàn)過熱時應停止充電,應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應縮短充電時間。