風電制動器剎車片風電制動器剎車片

可靠地發出報警信號，以免影響運行安全。更換閘瓦時不允許全部一下更換完，否則會造成由于接觸面積小而影響制動力矩，損傷制動盤和閘瓦。應逐步交替更換，每次，多更換兩塊閘瓦，待其工作一段使接觸面積達到要求后，再更換另外的閘瓦。這樣既保證了運轉的安全性，又不影響生產，否則必須按貼磨閘瓦的要求貼磨閘瓦。更換閘瓦時應按閘瓦與制動盤間隙的調整方法和要求調整閘瓦與制動盤的間隙。

盤式制動器關鍵零件之一是閘瓦，在正常使用過程中，閘盤上絕對不能存在任何油跡，要經常檢查制動盤和閘瓦工作表面是否清潔、是否粘有油污，若有油污必須及時用堿水清洗干凈。同時，應及時檢查油污并進行處理和排除，否則由于制動盤和閘瓦工作表面沾油，使摩擦系數急劇降低，影響制動力矩（閘不住機器），造成嚴重的設備和人身。

在使用過程中，當制動盤工作表面出現拉傷時，必須立即按第三節所述的方法進行清除，否則由于惡性循環，制動盤工作表面和閘瓦將嚴重損傷。每年或經過5×105次制動作用后，必須對碟形彈簧組進行檢查，以驗證其剛度是否減弱或損壞，以便及時更換。盤式制動器必須在處于自由狀態下，方可取出彈簧。當盤式制動器中有個別彈簧損壞時。

現象可能為：（彈簧疲勞開關動作）則閘瓦間隙上下不相等，或閘瓦間隙Δs大于3mm以上。或者為盤形閘貼皮油壓值過小，準確判斷對碟形彈簧組是否應更換，其方法如下：精確調整每個閘瓦與制動盤的間隙，使其相同。降低油壓使制動器施閘，在施閘前，放厚度不大于0.05mm金屬薄片于閘瓦與制動盤之間，緩慢增加油壓，當薄片可以輕輕抽動時（檢查時對每個閘應感覺一樣）。

記下油壓值，并依次檢查所有盤形閘，其中，高油壓和，低油壓之差不應超過，大工作油壓Pmax的10%，否則應更換其中，低油壓就松閘的盤形閘碟形彈簧組。注意：進行這項試驗時，在空載下進行，除作試驗的一組制動器外，其余均處于制動狀態，（利用操縱臺上調繩或管路上的閘閥等進行控制）以防跑車。更換下來的碟形彈簧組