HAWE哈威換向閥GR2-4-G2

工作原理:

截止閥，也叫截門(mén)，是使用zui廣泛的一種閥門(mén)之一，它之所以廣受歡迎，是由于開(kāi)閉過(guò)程中密封面之間摩擦力小，比較耐用，開(kāi)啟高度不大。

制造容易，維修方便，不僅適用于中低壓，而且適用于高壓。截止閥的閉合原理是，依靠閥杠壓力，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質(zhì)流通。我國(guó)閥門(mén)“三化給”曾規(guī)定，截止閥的流向，一律采用自上而下，所以安裝時(shí)有方向性。截止閥的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度大干閘閥，同時(shí)流體陰力大，長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)，密封可靠性不強(qiáng)。

截止閥作為zui重要的截?cái)囝?lèi)閥門(mén)之一，在航空航天領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。作為航天設(shè)備的重要元件，截止閥實(shí)現(xiàn)了介質(zhì)輸送、截止、調(diào)節(jié)等功能

其家性能直接影響到航天設(shè)備的安全可靠運(yùn)行，研究曲型截止代密封特性的影響因毒及影響規(guī)律,對(duì)代門(mén)密封副的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)且有指導(dǎo)意義,從而

提高閥門(mén)的密封性能和可靠性。

哈威截止閥特性:

閥門(mén)對(duì)其所在的管路中的介質(zhì)起著切斷和節(jié)流的要作用，截止閥作為一種極其要的截?cái)囝?lèi)閥門(mén)，其密封是通過(guò)對(duì)閥桿施加扭矩,閥桿在軸向方向

上向閥辨施加壓力,使閥郭密封面與閥座密封面緊密貼合，陰止介質(zhì)沿密封面之間的絳隙泄漏。

截止閥的密封副由閥辨密封面和閥座密封面組成，閥桿帶動(dòng)閥瓣沿閥座的中心線作垂直運(yùn)動(dòng)。截止閥啟閉過(guò)程中啟高度較小，易干流量的調(diào)節(jié)，目制造維修方便，壓力適用范圍廣。

與工業(yè)生產(chǎn)中另外一種常用的截?cái)囝?lèi)閥門(mén)--鬧閥相比，從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，截止閥比前者簡(jiǎn)單，便干制造和維修。從使用壽命上來(lái)說(shuō)，截止閥密封面不

易磨捐及擦傷,我門(mén)啟閉過(guò)程中代與 座率封面之間無(wú)相對(duì)活動(dòng),因此對(duì)密封面的磨捐與擦傷較小,所以提高了密封副的使用壽命截止閥在全 全閉

過(guò)程中閥行程小，其高度相對(duì)鬧閥較小。截止閥的缺點(diǎn)是，啟閉力矩較大目難以實(shí)現(xiàn)快速啟閉，因間體內(nèi)流道比較曲析，流體流動(dòng)阻力大，造成流體動(dòng)

力在管路中損失較大。

HAWE截止閥操作:

對(duì)干截上閥，不但要會(huì)安裝和維護(hù)，而目還要會(huì)操作。啟閉截上閥，用力應(yīng)該平穩(wěn)，不可沖擊。其些沖擊啟閉的高壓截上閥各部件已經(jīng)考慮了這

種沖擊力與一般截止代不能等同，當(dāng)截止閥全開(kāi)后，應(yīng)將手輪倒轉(zhuǎn)少許，使帽紋之間嚴(yán)緊，以免松動(dòng)損傷，管路初用時(shí)，內(nèi)部臟物較多，可將截

止閥微啟，利用介質(zhì)的高速流動(dòng)，將其沖走，然后輕輕關(guān)閉(不能快閉、猛閉，以防殘留雜質(zhì)夾傷密封面)，再次開(kāi)啟，如此重復(fù)多次，沖凈臟物，再投入正常工作。

常開(kāi)截上代，密封面上可能粘有臟物，關(guān)閉時(shí)也要用上述方法將其沖刷干凈，然后正式關(guān)嚴(yán)

如手輪，手柄損壞或丟失，應(yīng)立即配齊，不可用活絡(luò)板手代替，以免損壞閥桿四方，啟閉不靈，以致在生產(chǎn)中發(fā)生事故。

其些介質(zhì)，在截止閥關(guān)閉后冷卻，使閥件收縮，操作人員就應(yīng)干適當(dāng)時(shí)間再關(guān)閉一次，讓密封面不留細(xì)縫，否則，介質(zhì)從細(xì)縫高速流過(guò)，很容易沖蝕密封面。

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