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BENTLY傳感器代理本特利現貨供應

參考價 800
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱 德國EPRO中國有限公司
  • 品牌 Bently/本特利
  • 型號
  • 產地 美國
  • 廠商性質 代理商
  • 更新時間 2024/9/4 7:43:23
  • 訪問次數 1217

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聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!


公司專業經營德國EPRO傳感器,EPRO模塊,EPRO變送器,EPRO粥振動探頭,EPRO電渦流傳感器,EPRO耐高溫振動傳感器等EPRO全系列產品,我公司經營的其產品全部從國外廠家報關國內,*原裝*,假一罰十,可提供相關報關單及相關資料。

Epro公司 原來是荷蘭飛利浦公司在西德的一個工廠,建于1970年,1992年成為獨立的公司。1994年并購了飛利浦汽輪機監測保護系統事業部,它繼承了飛利浦公司在旋轉機械保護領域積累數十年的寶貴經驗以及裝備精良的生產設施,尤其是飛利浦多年培育的*專家以及遍布的銷售及技術服務網絡。并在此基礎上,開發成功新一代汽輪機監測保護系統:MMS6000。 自從1986年飛利浦汽輪機監測保護系統RMS700進入中國市場以來,在我國電力系統中獲得了廣泛的應用。目前在全國各電廠,已經有二百多臺套大型汽輪機上運行著epro MMS6000系統,還不斷地被更多的新機組采用,并將陸續改造原有的RMS700以及其它保護系統,充分保證了這些機組的運行安全。

 

 

 

 

EPRO傳感器,EPRO探頭,EPRO變送器,EPRO模塊

應用領域 化工,石油,能源,制藥/生物制藥,電氣

BENTLY傳感器代理本特利現貨供應,產品可對監測器的每一測量值設置警告報警點。此外,可對監測器的任何兩個測量值設置危險報警點。所有報警設置點均使用軟件組態進行設置。報警點可以調整,在正常情況下,對于每一測量值,均可以在滿量程的 0 到 100%范圍內設置。只有滿量程超過傳感器測量范圍時除外,在這種情況下,報警設置點受到傳感器測量范圍的限制。報警的精度,是在所要求的報警值的 0.13%之內。

監測器通道成對編程,可以同時完成最多以上兩個功能。通道 1 和 2 可以完成一個功能,而通道 3 和 4 完成另一個(或相同的)功能。3500/42M 監測器的主要目的是提供:

1) 借助于當前的機械振動和已組態的報警設定值,二者進行連續比較,可以驅動報警,從而實現機械保護。

2) 為操作人員和維護人員提供基本的機器信息。每個通道根據組態通常將它的輸入信號處理為各種不同的參數,稱為“靜態值”。報警設定點可以針對每個激活的靜態值進行組態,危險設定值可以針對任意兩個激活的靜態值進行組態。度加速度監測器是一個 4 通道監測器,它可以接受來自位移、速度、加速度傳感器的信號,通過對這些信號的處理,它可以完成各種不同的振動和位置測量,并將處理的信號與用戶編程的報警值進行比較。3500/42M 的每個通道均可以使用 3500 框架組態軟件進行編程,完成下列各種功能:

徑向振動

軸向位移

差脹

偏心

REBAM

加速度

速度

軸絕對振動

圓形可接受區

本特利BENTLY傳感器速度傳感器系統測量軸承箱、機殼或結構的絕對(相對于自由空間)振動。該兩線系統由傳感器、電纜和可選的速度-位移轉換器組成。 bently9200系列速度傳感器是兩線結構,采用動線圈技術,提供直接正比于傳感器振動速度的電壓輸出。與固體速度傳感器不同,動線圈傳感器對沖擊或脈沖勵磁的敏感性降低,是更好的應用選擇。此外,由于它們不要求外部電源,所以使便攜式測量應用更加方便。 在機殼速度測量中性能高好,結構更加堅固。多種聯接電纜可以將9200傳感器與其它儀表或速度-位移轉換器聯接起來。這些電纜以300 毫米(1 英尺)遞增,有或沒有不銹鋼鎧裝。 有兩種類型的速度-位移轉換器 (VDC)可供選擇: 9513:  與 9200 和74712 傳感器一起使用。Bently 9200 是兩線傳感器,適用于連續監測或與測試或故障診斷儀表一起應用于周期性測量中。9200 具有的抗腐蝕性,不需要額外保護。

本特利BENTLY傳感器聯接電纜 標準電纜 9571  2芯雙絞線,屏蔽22 AWG (0.5 mm2)電纜,一端帶有2 插座防潮陰接頭,另一端帶終端接線片。 (用于監測器或VDC); 84661 2芯雙絞線,屏蔽22 AWG (0.5 mm2)鎧裝電纜,一端帶有2 插座防潮陰接頭,另一端帶有終端接線片。 (用于監測器或VDC); 9755  2芯屏蔽 22 AWG (0.5 mm2) 電纜,兩端帶有2 針陰接頭。將9200 或 74712 傳感器連接到本特利內華達測試組件); 83968  2 芯光滑電纜,一端帶有2 針陰接頭,另一端帶有同軸接頭( 用于帶有BN 接頭輸入插座的儀表)。

配套常用電纜9571-17,電纜84661-17,電纜84661-20

靈敏度:  當正確地終止并定位在校準角

時,在100 Hz (6,000 cpm)時為20 mV/mm/s (500 mV/in/s) ±5%,在100 Hz (6,000 cpm) 時為25 mm/s  (1 in/s) 零到峰值±5%

頻率響應:  從最小工作頻率(參見訂貨信息)到1 kHz (60,000 cpm); 典型值從+0 到 ±3dB

抗沖擊:  承受50 g 峰值最大加速度

橫向靈敏度:  最大±10% 。

引線長度:  在Seismoprobe? 和本特利3500振動監測器之間最長305 米(1,000 英尺)。長度增加時的頻率衰減。

高度:  典型值102 mm (4 in) (取決于接頭選項)

直徑:  典型值41 mm (1.6 in)

重量:  典型值480 g (17 ounces)

本特利BENTLY傳感器速度傳感器系統可測量軸承箱、外殼和結構振動。

這些兩線制傳感器使用動圈技術來提供與傳感器振動速度成正比的電壓輸出。與集成加速度計相比,動圈傳感器對沖擊激勵的敏感性較低,并且適用于某些應用。

9200 和 74712 傳感器在進行便攜式測量時提供了便利,因為這兩種設備都不需要外部電源。

9200 & 74712 地震探頭速度傳感器

9200 傳感器適用于 -29°C 至 +121°C(-20°F 至 +250°F)的范圍。74712 高溫傳感器適用于 -29°C 至 +204°C(-20°F 至 +400°F)的范圍。

9200 和 74712 均提供 20 mV/mm/s (500 mV/in/s),正確端接并以校準角度定向時為 ±5%。橫向靈敏度為軸向靈敏度的 10% 或更低。兩個傳感器都可承受沿非敏感橫軸最大 50 g 峰值的機械沖擊。

范圍從工作頻率 4.5、10 或 15 Hz 到最高 1 kHz (60,000 cpm);+0,-3dB 典型值。

本特利BENTLY傳感器描述:

標準330400加速計具有有限的由于其信號,其可能暴露于的溫度范圍調節電子設備位于與傳感元件。溫度限制

電子設備將其最高工作溫度限制為+100°C(+212°F)。330450高溫加速系統(HTAS)有一個根本不同的結構來解決這個問題

問題其設計將傳感元件與信號調節電子設備,具有兩個性通過硬線電纜連接。

BENTLY傳感器代理本特利現貨供應

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