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波頓BOTON減速機

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作為國內齒輪傳動設備銷售企業,公司定位于裝備制造業,致力于高精密齒輪傳動設備的研發銷售。公司主導產品以弗蘭德FLENDER減速機,諾德NORD減速機,漢森HANSEN減速機,華成中德減速機,住友SUMITOMO減速機,西門子Siemens減速電機,simogear減速電機,邦飛利bonfiglioli減速機,波頓減速機,BOTON齒輪箱,傳世TRANSCYKO減速機,圣坦撒羅Santasalo減速機,美聞達Moventas齒輪箱,摩多利motovario減速機,減速機齒輪,減速機齒軸,減速機配件,減速機維修,進口減速機維修保養替代為主。

公司引進了德國霍夫勒數控磨齒機、美國格里森錐齒輪磨齒機、奧地利愛協林熱處理生產線、日本三菱、森精機和意大利帕馬加工中心等*加工、熱處理設備,同時引進德國克林貝格齒輪檢測儀和德國溫澤三坐標檢測儀等高精度檢測設備,并建設成立了3600kW加載試驗臺,保證傳動設備的精度和質量。產品廣泛應用于:煤炭,港口,冶金,氧化鋁,電力,建材,礦山,起重,環保,化工,造紙,輕工等行業。

公司秉承“科學發展,以人為本”的發展理念,持續推進內部管理的精細化、專業化和市場發展的國際化,憑借*的技術、可靠的質量和完善的服務,成為傳動領域具競爭力的供應商之一。



諾德減速機,西門子減速機,弗蘭德減速機,漢森減速機,住友減速機,華城中德減速機,博能減速機,杰牌減速機,波頓減速機

應用領域 環保,化工,地礦,鋼鐵/金屬,制藥/生物制藥
  波頓BOTON減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。
 
  技巧
 
  1、在運轉200~300小時后,應進行第一次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下,對于長期連續工作的減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用;
 
  2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電;
 
  3、工作中,當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續運轉;
 
  4、用戶應有合理的使用維護規章制度,對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄,上述規定應嚴格執行。
 
  維護
 
  潤滑脂的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時,對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外,還要有較高的油膜強度和極壓機能。鈣基潤滑脂具有良好的抗水性,通水不易乳化變質,能適用于潮濕環境或與水接觸的各種機械部件的潤滑。按照工作溫度選擇潤滑脂時,主要指標應是滴點,氧化安定性和低溫機能,滴點一般可用來評價高溫機能,軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。

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