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FC-1010ACK 代理美國Interface高精度稱重傳感器

參考價 7689
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協議為準

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      上海耐創測試技術有限公司成立在以轎車工業和轎車零部件生產配套工業為主的現代化綜合性工業城——上海市安亭鎮,依托雄厚的技術實力和產品*隊伍,為周邊的汽車工業企業、科研院所提供優質的測試用測力傳感器、多維力傳感器、扭矩傳感器、位移傳感器、壓力傳感器等測試元件與設備.

   公司致力于各類進口傳感器及周邊產品是德國NCTE扭矩傳感器瑞士BOTA六維力傳感器、美國HITEC SDI車窗防夾力測試儀,、美國ATI六維力傳感器、德國ME傳感器、美國測試用力與扭矩傳感器制造商Interace、美國FUTEK汽車測試力傳感器、德國ME三軸力傳感器、進口產品的經銷商。同時,我們自己的研發設計能滿足各類測力稱重傳感器的需要,可根據客戶的需求,訂制各類測力稱重機多軸力傳感器。

     公司以“誠信、專業”的經營理念,積極開拓市場整合資源,為客戶提過*且經濟的技術方案和產品。



主要服務的合作伙伴:

高校實驗室:

北京航空航天大學、北京理工大學、同濟大學,上海大學、上海交通大學、上海理工大學,中國礦業大學、湖南大學、東北大學、哈爾濱工業大學、哈爾濱工程大學、吉林大學、西南交通大學,上海汽車工程學院,華東理工大學,浙江大學,天津大學,沈陽工業大學等;


航空航天測試領域:

航空304所,航空401所,上海飛機制造廠,中國航天設計研究院五院,航空502所,中國飛機強度研究所,中國火箭設計院,上海交大空天實驗室,廈門太古商機,中國特種飛行器研究所等


計量科研院所:

中國、上海、溫州,中科院寧波材料所,沈陽自動化所,天祥測試Intertek,SGS測試,中國船舶702所,中船重工704所,中國電科院,長春機械研究所等


汽車測試領域:

上海大眾汽車,上海汽車集團,長城汽車,菲亞特汽車,天津汽研所, FESTO測試,SKF上海技術中心、TRW上海技術中心,天耐克TENNACO測試,常州制造,寧波孔輝汽車,長春孔輝汽車,上海毓恬冠佳車窗件等


非標測試/標準試驗機制造領域:

上海豪鋒自動化,達盾自動化,眾爾設備,蘇州誠烽機電,武漢恩斯特機器人,西安西諾科技,吉林長久立向科技,上海梓一,西安西諾,蘇州格比機電,北京永創達等;

MTS試驗機、華龍試驗機,穆格中國,濟南試驗機等


國內外企業客戶(實驗室):

海信空調(山東),博世(杭州),朝柴發動機,天納克測試,北京利達瑞斯,山西方盛液壓,沈陽格瑞特,徐州重工等。



秉承古人“上善若水”之理念,實現員工、公司與社會價值。


我們的理念:


古圣人云:上善若水。水善利萬物,而不爭;處眾人之所惡,故幾于道。

以柔克剛,我們要做的,就是別人做不到的...


我們的價值觀:


1、盡己之力,努力與我們的客戶建立魚水關系,保障優質的產品服務;


2、以產品技術為中心,以服務為導向,在行業的激烈競爭中破繭而出;


3、努力、奮斗,發揮團隊成員的個人價值、實現公司的經濟價值、創造社會價值。








德國NCTE扭矩傳感器,瑞士BOTA六維力傳感器,美國HITEC SDI車窗防夾力測試儀、美國Interface,美國ATI多維力傳感器,

應用領域 建材/家具,電子/電池,航空航天,汽車及零部件,電氣

代理美國Interface高精度稱重傳感器

型號:FC-1010ACK型

1000系列是一種疲勞額定低剖面稱重傳感器,具有300%的安全過載、0.1%/in的極低力矩靈敏度和更高的疲勞壽命。

如果你需要測量1磅(4.45牛頓)或100萬磅(4500牛頓)的力,界面測壓元件可以做到。

我們的疲勞額定稱重傳感器具有多種變型和配置,可提供多達1億個完整渲染周期。

每個稱重傳感器中的接合傳感器都經過單獨檢查和測試,并通過認證符合我們的嚴格標準。

第二、第三橋和過載保護選項。

型號1010、1020和1032可供選擇。


代理美國Interface高精度稱重傳感器

特點和優勢

1、從250磅力到50K磅力的能力(1.11千牛到222千牛)

2、專有接口溫度補償應變儀

3、性能提升至0.03%

4、偏心負載補償

5、低偏轉

6、0.0008%/華氏度(. 0015%/攝氏度)溫度。對產量的影響

7、氣壓補償

8、分流校準

9、E74 NIST可追蹤張力和壓力校準(可選)


各種附件 :      
Interface還提供各種附件來配合不同場合下傳感器的使用,使傳感器獲得最佳的信號輸出。

其中包括:

載荷分布安裝板:配合壓縮載荷傳感器用于大型結構的壓縮荷載測量。

載荷壓縮墊:插入通用拉壓載荷傳感器中,使之變成專用壓縮載荷傳感器。其頂端為球面。

標定適配器、連接是適配器、調節螺母:用于傳感器的連接合調整。

端部連接軸承:適合拉伸應用,以減小對中誤差。

信號連接盒與插頭:用于多傳感器的信號輸入疊加并作為單信號輸出。

本文關鍵詞:
疲勞測力傳感器,疲勞試驗用力傳感器,疲勞試驗傳感器,疲勞級測力傳感器,疲勞級力傳感器




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