SZMB-9磁電轉速傳感器
具體成交價以合同協議為準
- 公司名稱 科隆振動傳感器(昆山)有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號
- 產地
- 廠商性質 生產廠家
- 更新時間 2025/7/5 10:11:32
- 訪問次數 108
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應用領域 | 化工,地礦,道路/軌道/船舶,鋼鐵/金屬,汽車及零部件 |
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SZMB-9磁電轉速傳感器采用電磁感應原理來達到測速目的。具有輸出信號大,抗干擾性能好,不需外接電源,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。
特點
SZMB-9磁電轉速傳感器是針對測速齒輪而設計的發電型傳感器(無源),測速齒輪旋轉引起的磁隙變化,在探頭線圈中產生感生電動勢,其幅度與轉速有關,轉速越高輸出電壓越高,輸出頻率與轉速成正比。轉速進一步增高,磁路損耗增大,輸出電勢已趨飽和,當轉速過高時,磁路損耗加劇,電勢銳減。
輸出信號幅值:30r/min>500mV (測試條件:發訊齒輪,齒數為 60,材料為電工鋼,模數為 2,傳感器端面距齒頂 1mm)。信號幅值大小,與轉速成正比,與端面和齒頂間隙的大小成反比。
輸出電壓波形: 漸開線齒輪–––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調幅正弦波; 孔板––近似方波。
齒形:成漸開線齒形是最合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變, 這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動, 則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上
傳感器要正常工作,須在要檢測的旋轉體上安裝導磁體發訊齒輪或孔板齒輪,模數大于或等于 2,安裝時,傳感器端面距齒頂 1mm 左右.傳感器輸出為雙芯高溫屏蔽線,