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意大利ATOS阿托斯柱塞泵性能簡(jiǎn)介
意大利ATOS阿托斯柱塞泵性能簡(jiǎn)介
本公司長(zhǎng)期供意大利ATOS阿托斯電磁閥、比例閥、柱塞泵、放大器等產(chǎn)品，為廣大客戶在*時(shí)間快速解決液壓故障問題、保證貿(mào)易商找到的貨源和廠家快速拿到備件。公司本著“為客戶提供zuizui放心zui全面服務(wù)”的理念，為廣大客戶提供zui*惠zui快速產(chǎn)品。
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意大利ATOS阿托斯柱塞泵性能簡(jiǎn)介
ATOS柱塞泵的各項(xiàng)性能指標(biāo)能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求，*我國(guó)在相關(guān)實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白，達(dá)到同類儀器的*水平。ATOS柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。
ATOS柱塞泵的工作原理
斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體動(dòng)彈、端面配流的形式。缸體端面上鑲無一塊由雙金屬板取鋼配油盤構(gòu)成的摩擦副，并且大大都是采用平面配流的體例，所以維修比力便利。配油盤是軸向柱塞泵的環(huán)節(jié)部件之一，泵工做時(shí)，一方面工做腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對(duì)缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對(duì)配油盤的設(shè)想液壓壓緊力fn略大于配油盤對(duì)缸體的液壓反推力ff，即fn/ff=1.05~1.1，使泵工做一般并連結(jié)較高的容積效率。
（1）輸出壓力過低
現(xiàn)實(shí)上，因?yàn)橛鸵旱奈廴荆古溆捅P取缸體之間發(fā)生輕細(xì)磨損。出格是高壓時(shí)，即便輕細(xì)的磨損也可以或許使液壓反推力ff刪大，從而破壞fn三、常見弊端處置
輸出壓力很是
（1）吸入量不住。啟事是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不腳。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱外液面過低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。
工作簡(jiǎn)介：
當(dāng)ATOS柱塞泵正在自吸形態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)外液壓缸、單向閥、換向閥等無較大的泄露，均會(huì)使壓力升不上去。那需要覓出漏氣處，緊固、改換密封件，即可提高壓力。溢流閥無弊端或調(diào)零壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，當(dāng)從頭調(diào)零壓力或檢修溢流閥。若是阿托斯液壓泵的缸體取配流盤發(fā)生誤差形成大量泄露，嚴(yán)峻時(shí)，缸體可能割裂，則當(dāng)從頭研磨配合面或改換液壓泵。
該泵zui大輸出壓力為40mpa，并具無噪聲低、壽命長(zhǎng)、軸向吸入徑向負(fù)載、耗損功率低、集成塊設(shè)想節(jié)制敏捷、自始至末運(yùn)轉(zhuǎn)、具無泵的定位儀等特點(diǎn)
一、泵的基礎(chǔ)與安裝
1.1 基礎(chǔ)（見基礎(chǔ)圖）
1.1.1基礎(chǔ)深度,由用戶根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況設(shè)計(jì)。
1.2 安裝
1.2.1泵就位前應(yīng)檢查基礎(chǔ)上地腳螺絲預(yù)留孔的相互位置,鏟平基礎(chǔ),用水平尺測(cè)量其水平度。
1.2.2在地腳螺絲孔旁,放置楔形墊鐵,然后把泵放在墊鐵上,穿入地腳螺絲,澆灌混凝土,經(jīng)5-7天養(yǎng)護(hù)后,抽去楔形墊鐵,再用水平尺在泵的上部進(jìn)行縱向、橫向找平,當(dāng)其水平度符合要求時(shí)擰緊地腳螺絲。
1.2.3泵的進(jìn)、排液管線安裝應(yīng)盡可能平直,以免增加泵的阻力和附加應(yīng)力。安全閥放空管線,應(yīng)便于觀察安全閥的工作狀況,切勿埋入地下。管線安裝好后,用高壓水、氣掃線,再投入使用。
1.2.4泵安裝完畢,要檢查泵的各部螺絲是否松動(dòng),檢查皮帶的松緊度,清潔泵的內(nèi)外,并加足規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油,再檢查電機(jī)、電路是否完好,做好啟動(dòng)前的準(zhǔn)備。
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二、啟動(dòng)、停泵和注意事項(xiàng)
2.1啟動(dòng)步驟:
2.1.1檢查各聯(lián)接部位及螺絲有無松動(dòng);
2.1.2檢查潤(rùn)滑油質(zhì)量和油位高度;
2.1.3檢查皮帶的松緊度,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整;
2.1.4檢查電動(dòng)機(jī)及其接線是否完好、正確;
2.1.5用人力盤動(dòng)皮帶輪,使大皮帶輪轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)以上,運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)不得有障礙;
2.1.6打開進(jìn)、排液管線上的閥門,以及排液管線上旁路閥門和泵體上的放氣閥;待放氣閥溢出的全部是液體時(shí),關(guān)閉放氣閥。
2.1.7確認(rèn)泵*時(shí),接通電機(jī)電源;（特別注意: 泵必須在空載下啟動(dòng)）
2.1.8視泵達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí),關(guān)閉旁路閥門,泵可轉(zhuǎn)入負(fù)載運(yùn)行。
2.2 停泵步驟:
2.2.1打開排液管線中的旁路閥,使泵進(jìn)入空載運(yùn)轉(zhuǎn);
2.2.2切斷電動(dòng)機(jī)電源;
2.2.3關(guān)閉進(jìn)排液管線上的閥門和旁路閥。
2.3 注意事項(xiàng):
2.3.1泵體內(nèi)沒有液體時(shí),絕不允許啟動(dòng)泵;
2.3.2嚴(yán)禁在進(jìn)排液管線上的閘閥和旁通閥關(guān)閉的情況下啟動(dòng)泵;
2.3.3新泵和經(jīng)過大修的泵,必須在經(jīng)過兩小時(shí)的空運(yùn)轉(zhuǎn)后,才能轉(zhuǎn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。在負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),建議每隔30分鐘按額定壓力的四分之一逐次升壓。在升壓過程中,如遇到不正常情況,應(yīng)立即停泵檢查,查明原因,排除故障后再繼續(xù)試運(yùn)轉(zhuǎn)。如無逐次升壓條件,也可直接升壓至額定壓力,但泵的空轉(zhuǎn)時(shí)間必須在四小時(shí)以上。
2.3.4在負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,瞬時(shí)zui大壓力不得超過額定壓力的110%。
2.3.5泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程,嚴(yán)禁進(jìn)行任何修理工作,以防發(fā)生事故。
三、泵運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查
3.1 檢查動(dòng)力端的聲音是否正常,潤(rùn)滑油量應(yīng)在規(guī)定的范圍。
3.2 檢查各部溫度應(yīng)正常,各軸溫度不得超過75℃,電動(dòng)機(jī)溫度不得超過90℃,潤(rùn)滑油溫度不得超過70℃,柱塞與磨擦副處的溫度不得超過75℃。
3.3 檢查泵的出口壓力及泵的排量應(yīng)符合要求。
3.4 檢查進(jìn)排液閥的工作情況,應(yīng)無異常聲音。
3.5 密封函上的調(diào)節(jié)螺帽應(yīng)經(jīng)常檢查,切勿有松動(dòng)現(xiàn)象。柱塞工作時(shí)如有大量液體泄漏,應(yīng)停泵上緊調(diào)節(jié)螺帽或更換密封圈。
3.6 檢查各部螺絲及各法蘭螺母有無松動(dòng)并扭緊