NACHI疊加閥日本原裝DSS-G06-C5-LRY-E2-22一般液壓閥基本相同，但在具體結(jié)構(gòu)和連接尺寸上則不相同，它自成系列，每個(gè)疊加式液控單向閥既有一般液壓元件的控制功能，又起到通道體的作用，每一種通徑系列的疊加式液控單向閥其主油路通道和螺栓連接孔的位置都與所選用的相應(yīng)通徑的換向閥相同，因此同一通徑的疊加式液控單向閥都能按要求疊加起來組成各種不同控制功能的系統(tǒng)。

 NACHI疊加閥DSS-G06-C5-LRY-E2-22特點(diǎn)：

1、液控閥中采用了高性能評(píng)價(jià)的SS(SA)-G01濕式電磁閥，因此，具有使用壽命長，動(dòng)作準(zhǔn)確的特點(diǎn)。
2、高壓• 大流量
04口徑中可以使用達(dá)300r/min、06口徑中高達(dá)600r/min。
3、 壓力損失低
由于采用了*的流路設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)大幅度低壓力損耗，提高了系統(tǒng)的回路效率。控制及泄油的內(nèi)部變更可以不用拆卸閥，通過裝卸旋塞就可簡(jiǎn)單的組合。
4、 內(nèi)裝液控壓力型用單向閥。
由內(nèi)部液控方式，使用串聯(lián)中間型卸荷閥，實(shí)現(xiàn)了自我確保換向時(shí)必要的液控壓力（選配）。

NACHI疊加閥DSS-G06-C5-LRY-E2-22典型應(yīng)用：

(1)液壓缸的“支承”：在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑
(2)保持壓力：滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長時(shí)間保壓
(3)實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊：當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。
(4)大流量排油：液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí)，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時(shí)若采用小流量的滑閥，會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度；若加設(shè)液控單向閥，在液壓缸活塞后退時(shí)，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。
(5)作充油閥：立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補(bǔ)油功能