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本試驗系統是按照多種車用軟管在高溫條件下的脈沖疲勞試驗設計的。根據試驗的多功能、多品種，采用了多功能接頭夾具，使之能滿足試驗要求。
本試驗系統是在高溫試驗箱內設置了安裝多品種接頭、夾具和支架，共有四組，可旋轉0～90°～180°。
試驗系統是由高溫試驗箱，四組樣件支架，入口接頭，出口接頭，伺服閥，蓄能器，極限試驗自動關閉閥門，聲訊報警等部分組成。
產品簡介
詳細介紹
由計算機控制相關各類傳感器，使各分系統實現試驗過程及保護工能。二、振動部分參數：1. 雙向振動：水平方向和垂直方向自由調節、可實現180°和90°兩種安裝角度。2. 振動頻率：0～20HZ3. 振幅：±2～±30mm（根據頻率特性而定）4. 加速度：0～20g5. 介質：冷卻液（水：LLC=45：55）6. 介質溫度：-40～160℃7. 試樣的數量：一次可以同時做4個試樣。8. 試驗艙空間：根據試樣zui大自由長度參考zuizui大通徑滿足試樣試驗要求，并預留出10%的空間。三、脈沖部分參數1. 脈沖壓力：0～2Mpa2. 脈沖頻率：0～2HZ3. 單次脈沖次數：0～300萬4. 膨脹量測量：0～800ml5. 介質：* 冷卻液按TL 774-D，透平油。6. 介質溫度：-40～160℃7. 波形控制：采用智能液壓伺服控制技術，脈沖壓力波形、脈沖次數、介質溫度和環境溫度在可控范圍內任意設定8. 升壓及卸壓時間：設定范圍0.1～5s9. 保壓和間隔時間：設定范圍0～300S10. 壓力上升平穩，沒有沖擊現象，需按要求恒壓11. 試驗波形：三角波、鋸齒波、梯形波、正弦波、凸字波等12. 波形精度：通過智能PID控制，波形的控制精度可以達到±2％，測量精度可以達到±0.25％。13. 控制軟件可以從計算機的位置存儲和提取試驗項目的文件和試驗過程的數據。
一． 主要功能及原理:
本試驗系統是按照多種車用軟管在高溫條件下的脈沖疲勞試驗設計的。根據試驗的多功能、多品種，采用了多功能接頭夾具，使之能滿足試驗要求。
本試驗系統是在高溫試驗箱內設置了安裝多品種接頭、夾具和支架，共有四組，可旋轉0～90°～180°。
試驗系統是由高溫試驗箱，四組樣件支架，入口接頭，出口接頭，伺服閥，蓄能器，極限試驗自動關閉閥門，聲訊報警等部分組成。
脈沖波形是由本公司的計算機控制波形發生器提供，通過驅動板控制，由計算機記錄脈沖次數。通過靜態壓力伺服控制，可實現靜態壓力、采用數字尺寸測量方式實現承壓變形量的測量，通過電液伺服振動控制，可實現脈沖式振動疲勞試驗。
樣品的固定端可軸向調節以適應不同樣品長度，樣品池中的樣品通過電加熱，實現高溫控制，保證設備工作在穩定區。
系統功率6kw，采用世界法國泰康壓機。高溫采用電加熱方式，5.5kw，風機1kw。