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967次斯派超科技和瓦錫蘭共同開發汽缸油現場檢測方案，此設備是在斯派超 FluidScan®Q1000 硬件的基礎上，建立汽缸油數據庫，用于船用汽缸油堿值 BN 的快速檢測，已經作為瓦錫蘭兩沖程船用發動機特許設備。Wallem 及 RAO（歐洲大的船運公司之一）試用原型機 1 年，效果非常好。
隨著 EEDI 船舶能效設計指數（二氧化碳排放量）及柴油機氮氧化物排放 Tier II 的實施，船用發動機在高壓、低溫、潮濕環境下運行，水凝結在缸套上，與燃燒生成的硫化物形成硫酸，很容易導致氣缸套磨損或冷腐蝕（低溫腐蝕）。
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