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ATOS伺服比例閥安裝正確操作
最近更新時間：2016-5-12
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ATOS伺服比例閥安裝正確操作
意大利ATOS阿托斯公司的伺服比例閥，運(yùn)行，擁有高精度、高響應(yīng)和高可靠性的電子閉環(huán)反饋，有廣泛的*應(yīng)用。ISO插裝閥既可以作為開/關(guān)閥，也可以作為比例閥，這主要取決于插裝閥的頂蓋。ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內(nèi)傳感器相配合使用。所有比例閥都可以與外部驅(qū)動器或構(gòu)成整體所必須的電子元件相配合使用。目前幾乎所有的比例閥都可以和數(shù)字驅(qū)動器相連接。電腦可以通過USB電纜連接對數(shù)字驅(qū)動器和比例閥進(jìn)行配置和管控。
ATOS比例伺服閥安裝指導(dǎo)
伺服系統(tǒng)中的ATOS伺服閥屬于精密產(chǎn)品，所以在使用時必須特別小心，必須按照有關(guān)具體規(guī)定進(jìn)行安裝。
①ATOS伺服閥在安裝前，切勿拆下保護(hù)板和力矩馬達(dá)上蓋，更不允許隨意撥動調(diào)零機(jī)構(gòu)，以免引起性能變化、零部件損傷及污染等故障。
②ATOS伺服閥的安裝基面要平整，防止擰緊螺釘后閥產(chǎn)生變形。
③安裝ATOS伺服閥的連接板時，其表面應(yīng)光滑平直。
④一般情況下應(yīng)在ATOS伺服閥進(jìn)油口管路上安裝名義精度為10μm(精度為25μm）的精過濾器。
⑤油液管路中應(yīng)盡量避免采用焊接式管接頭，如必須采用時，應(yīng)將焊渣*清除干凈，以免混入油液中，使ATOS伺服閥工作時發(fā)生故障。
⑥系統(tǒng)的過濾應(yīng)能夠達(dá)到ATOS伺服閥使用說明書中規(guī)定的工作油液污染等級要求。建議系統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)ISO4406中15/12級（每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在160-320之間，大于15μm的顆粒數(shù)在20-40之間：)，zui低不差于ISO4406中17/14級（每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在640-1300之間，大于15μm的顆粒數(shù)在80-160之間）的規(guī)定。或者按照美國NAS1638，系統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達(dá)到美國NAS1638的6級標(biāo)準(zhǔn)，zui低不應(yīng)差于8級標(biāo)準(zhǔn)。
⑦伺服系統(tǒng)安裝后，應(yīng)先在安裝ATOS伺服閥的位置上安裝沖洗板進(jìn)行管路沖洗，至少應(yīng)用油液沖洗3611，而且采用髙壓熱油。沖洗后，更換濾芯再沖洗211，并檢查油液污染度，當(dāng)油液污染度確巳達(dá)到要求時，才能安裝ATOS伺服閥。一般雙噴嘴擋板式ATOS伺服閥要求油液的污染度符合NAS1638標(biāo)準(zhǔn)的6級規(guī)定，射流管式ATOS伺服閥要求油液的污染度為NAS1638標(biāo)準(zhǔn)的8級規(guī)定。當(dāng)伺服系統(tǒng)添油或換油時，應(yīng)采用專門濾油車向油箱內(nèi)注油，要建立"新油并不干凈，必須過濾"的概念。
⑧安裝ATOS伺服閥時應(yīng)檢查以下事項。
ATOS伺服閥的安裝面上是否有污物附著，進(jìn)出油口是否接好，形密封圑是否完好，及定位銷孔是否正確。
ATOS伺服閥在連接板上安裝好，連接螺釘應(yīng)均勻擰緊而且不應(yīng)擰得過緊，以在工作狀況下不漏油為準(zhǔn)。ATOS伺服閥安裝后，接通油路，檢查外漏情況，如有外漏應(yīng)排除。
在接通電路前，先檢查插頭、插座的接線柱有無脫焊、短路等故障。當(dāng)一切正常后再接通電路檢查ATOS伺服閥的極性(應(yīng)在低壓工況下判斷極性，以免發(fā)生出現(xiàn)正反饋事故)。
1、壓力達(dá)280～350bar
2、4種基本排量形式，排量至90毫升/轉(zhuǎn)
3.液壓控制和電液伺服控制全系列控制方式
4.旋轉(zhuǎn)缸體和泵油柱塞通過液壓實現(xiàn)平衡
5.9個柱塞=減小輸出脈動和噪聲
6.可提供通過ATEX認(rèn)證的防爆型柱塞泵
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