新能源汽車電機測試系統在新能源汽車電池測試中運行的話，是離不開制冷劑的，無錫冠亞新能源汽車電機測試系統采用的是混合制冷劑，這一點是和其他家不一樣的，那么，在充注制冷的時候有什么注意點呢？
如果新能源汽車電機測試系統要更換壓縮機，更換時采用原型號的壓縮機，變頻的壓縮機一定要用原型號的，更換敞口時間要小于30min，換熱器的銅管徑減小強度增加性能提高。為了保證冷媒的有效充注，虹吸管是沒有接觸到冷媒罐的底部的；也就是說，當罐內冷媒低于虹吸管口時，是不能保證制冷劑的液體充注。
新能源汽車電機測試系統充注制冷劑的時候，把制冷劑罐放在電子稱上，接好管路，記錄電子秤的讀數，并確定要充注的冷媒重量，稍稍打開冷媒罐的開關，立刻關閉。輕按頂針閥，讓氣體從頂針處噴出，立刻放開（按頂針閥的時間不能按得太長，輕按一下就放開），上述操作重復操作2～3次，打開壓力表的低壓閥門，然后再打開冷媒罐的開關，進行充注。
根據新能源汽車電機測試系統需要增加的冷媒重量，觀察電子秤的讀數；當充注足夠的冷媒時關閉冷媒罐的開關或壓力表的低壓閥門開關，需要注意，不要一次充注大量的冷媒，因為在修理口（氣體側低壓）充注過量的液態制冷劑，會損壞系統。快速旋下連接服務口的壓力表軟管；如果動作太慢，會造成大量的冷媒泄漏甚至凍傷皮膚，裝上修理口的螺帽，建議再用肥皂水檢查冷媒有沒有泄漏（確保系統無漏點的情況下），當發現系統有泄漏時，要將系統中原有的制冷劑全部放掉，并重新抽真空加液。
新能源汽車電機測試系統無論是制冷劑還是其他配件均采用品牌配件，這一點采購用戶可以放心。
