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詳細摘要： SMC薄型帶導桿氣缸MGPM12-104-XB10現貨；SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動 機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域： 印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。

詳細摘要： SMC薄型導桿氣缸MGPM20-200Z-XB6現貨 ；SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動 機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域： 印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。

詳細摘要： 原裝SMC帶導桿氣缸MGPM12-100B-XC8；SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動 機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域： 印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。

詳細摘要： SMC帶導桿薄型氣缸MGPM20-30A-XC8現貨；SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動 機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域： 印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。

詳細摘要： SMC帶導桿氣缸MGPM25-M1904-15原裝；SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動 機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域： 印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。

詳細摘要： 原裝現貨SMC精密減壓閥IR2000-02-A產品簡介：IR2000-02是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設定的范圍內，保護其后的生活生產器具。

詳細摘要： SMC五通式電磁閥SY5120-5GZE-01原裝的特點是：電磁閥外漏堵絕，內漏易控，使用安全。內外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動、氣動、液動執行機構控制閥芯的轉動或移動。系統簡單，便接電腦，價格低謙。電磁閥本身結構簡單，價格也低，比起調節閥等其它種類執行器易于安裝維護。

詳細摘要： 上海SMC電磁閥SY9120-5DD-03原裝現貨產品簡介：日本SMC電磁閥SY9120-5DD-03日本SMC二位五通先導式電磁閥：單電控、電壓:直流（DC）24V、導線引出方式：DIN式，帶指示燈及過電壓保護回路，無極性式。大頭防水型手動操作方式：旋具壓下回轉鎖定式、接管口徑：03（3/8）

詳細摘要： 原裝CDRB2BW10-90DZ-90現貨SMC汽缸產品簡介：SMC氣缸CRB2BW10-90DE引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。

詳細摘要： 日本SMC氣缸MKB40-20RM原裝現貨：氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。SMC回轉夾緊缸常用型號：MK2B20-10LN MKA25-20R-A73L MKA50-50L MKB16-20LN MKB40-20RM。回轉夾緊缸是指活塞桿可邊左（或右）轉90度;邊伸縮，再利用夾緊臂夾緊工件的氣缸，用于夾緊小型工件。

詳細摘要： 原裝SMC回轉夾緊氣缸MKB50-20L-A73L現貨：氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。SMC回轉夾緊缸常用型號：MK2B20-20RN MKA32-10L-A73L MKA50-50LN MKB16-20R-A93 MKB50-20L-A73L。回轉夾緊缸是指活塞桿可邊左（或右）轉90度;邊伸縮，再利用夾緊臂夾緊工件的氣缸，用于夾緊小型工件。

詳細摘要： 日本原裝SMC氣缸上海熱銷MKB32-10RNZ-A73：氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。SMC回轉夾緊缸常用型號：MK2B32-10L MKA32-10RM-A73 MKA50-50RN-A73L MKB20-10L-A73 MKB50-20RMF。回轉夾緊缸是指活塞桿可邊左（或右）轉90度;邊伸縮，再利用夾緊臂夾緊工件的氣缸，用于夾緊小型工件。

詳細摘要： 日本原裝C96SDB50-50C現貨SMC汽缸產品簡介：SMC汽缸C96SDB50-40SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

詳細摘要： C96SDT50-400CK-P4DWL日本原裝現貨SMC汽缸產品簡介：SMC汽缸C96SDT50-400根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。

詳細摘要： C96SDT50-70現貨原裝日本SMC汽缸產品簡介：SMC汽缸C96SDT50-70引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

詳細摘要： 日本SMC現貨5通電磁閥VFS5200-5FZ現貨產品簡介：●主閥構造為間隙密封●豐富的尺寸選擇●用于驅動大中型氣缸●集裝式可選項豐富

詳細摘要： MXF12-20-A90現貨SMC汽缸產品簡介：SMC汽缸MXF12-20-A90使用十字滾柱導軌，能實現無晃動的平穩運動。滑臺與氣缸在一個平面內進行一體化，故為超薄型。有定位銷孔，故安裝重復性好。可上下面安裝。有軸向和徑向兩種配管。缸體上可裝磁性開關。可帶行程調整器。上海一級

詳細摘要： MXF8-10現貨SMC薄型汽缸產品簡介：SMC薄型氣缸MXF8-10是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成的，它將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。上海一級

詳細摘要： MXF20-30-A93現貨SMC汽缸的工作原理是：根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。上海一級

詳細摘要： MXF16-50-F9NL現貨SMC汽缸產品簡介：SMC汽缸MXF16-50-F9NL是使用十字滾柱導軌，能實現無晃動的平穩運動。滑臺與氣缸在一個平面內進行一體化，故為超薄型。有定位銷孔，故安裝重復性好。可上下面安裝。有軸向和徑向兩種配管。缸體上可裝磁性開關。可帶行程調整器。全國總