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產品簡介
CKD喜開理制動氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的Z大優點是節省安裝空間。
詳細介紹
東莞穎哲銷售CKD制動氣缸
CKD喜開理制動氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的zui大優點是節省安裝空間。磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。機械接觸式無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動.特氣缸的排列形式：一般5缸以下的發動機的氣缸多采用直列方式排列，少數6缸發動機也有直列方式的。直列發動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛，缺點是功率較低。直列6缸的動平衡較好，振動相對較小。大多6到12缸發動機采用V形排列，V形即氣缸分四列錯開角度布置，形體緊湊，V形發動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便。V8發動機結構非常復雜，制造成本很高，所以使用的較少，V12發動機過大過重，只有極個別的高級轎車采用。
東莞穎哲銷售CKD制動氣缸
各種氣缸系列：CMK2系列小型氣缸小型氣缸
●內徑尺寸：Φ20、Φ25、Φ32、Φ40
●不給油、高度耐腐蝕、使用壽命長
●備有雙作用型、單作用型、雙活塞桿型、低油壓型、耐熱型、防落型等，種類豐富
●標準型氣缸上可直接安裝開關，氣缸開關種類齊全
SCA2系列中型氣缸中型氣缸
●內徑尺寸：Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100
●不給油、可信度高
●重量輕、高度耐腐蝕、耐沖擊性強
●備有雙活塞桿型、兩段型、低油壓型、耐熱型、防落型等，種類豐富
●標準型氣缸上可直接安裝開關，氣缸開關種類齊全 ：
：倪玉婷
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：www.gyzdhw。。ｃｏｍ
公司地址：廣東省東莞市南城區旺南路1號旺南大廈13A-11
SCS系列大型氣缸
大型氣缸
●內徑尺寸：Φ300、Φ350
●可信度高，強力的雙作用氣缸
●安裝型式齊全
SSD系列省空間型氣大型氣缸
●內徑尺寸：Φ125、Φ140、Φ160、Φ180、Φ200、Φ250
●可選擇給油和不給油
●可信度高，有雙活塞桿型、兩段型、低油壓型、耐熱型等，種類豐富
●氣缸開關種類齊全
SCW系列省空間型氣缸
●內徑尺寸：Φ32、Φ40、Φ50、Φ63
●全長尺寸上實現了節省空間化、緊湊化
●可用內六角螺栓直接安裝
●*內置超小型氣缸開關
●氣缸開關種類齊全
SSD2系列省空間型氣缸
●內徑尺寸：Φ32、Φ40、Φ50、Φ63
●全長尺寸上實現了節省空間化、緊湊化
●可用內六角螺栓直接安裝
●*內置超小型氣缸開關
●氣缸開關種類齊全
SCG系列省空間型氣缸
●內徑尺寸：Φ32、Φ40、Φ50、Φ63
●全長尺寸上實現了節省空間化、緊湊化
●可用內六角螺栓直接安裝
●*內置超小型氣缸開關
●氣缸開關種類齊全
STG系列帶導桿氣缸
●內徑尺寸：Φ12~Φ63
●排除了有害物質、重視環保和防止污染
●提高了其抗負載的能力:適應重負載
●修理、保養簡單,使用標準工具即可
●高精度、高剛性、重量輕、節省資源
●雙向配管,有三種安裝類型,使用方便
●能搭載小型的各種T型開關,安裝時消除開關凸出部分,節省空間
●用途廣泛,適應環境
SCS2系列大型氣缸
●內徑尺寸：Φ125~Φ250
●可選擇給油還是不給油
●可信度高，種類豐富
●能搭載CKD標準的各種T型開關
●選擇了重量輕的鋁端蓋和鋁缸筒、易于安裝和搬運
●端蓋和缸體都為銀色，產品明亮美觀
東莞穎哲銷售CKD制動氣缸